PHOTOS: Twelve new routes launch from region
快讯过去一周，随着 2025/26 冬季的到来，从前南斯拉夫市场推出了 12 条新航线。维兹航空已开始从斯科普里进行冬季扩张，推出从马其顿首都飞往斯德哥尔摩、巴里、马德里和拉纳卡以及从奥赫里德飞往巴塞尔的航班。 “我很高兴在政府的支持和维兹航空的奉献下，从斯科普里和奥赫里德机场开通了 5 条新航线。我相信这五个目的地将会很受欢迎，我想补充一些非常重要的内容 - 这些新航线反映了我们乘客的偏好，以及那些长期以来期待这些城市与我们马其顿两个机场之间直达航班的旅客的偏好。我还要感谢我们 TAV 机场团队在准备工作中所做的承诺和贡献机场运营商 TAV 马其顿总经理 Nejat Kurt 表示：“我们现
The Western Balkans’ Paradoxical Resilience
阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、科索沃、黑山、北马其顿和塞尔维亚目前的经济表现优于中欧、东欧和东南欧地区。德国转向增加公共支出可能会促进其经济增长
Slovenia flight subsidy tender draws no bids
目前尚未有任何航空公司申请斯洛文尼亚政府第九次公开招标，该招标旨在鼓励航空公司开通飞往该国的新航班以换取补贴。基础设施部在给 EX-YU Aviation News 的一份声明中证实，到目前为止尚未提交任何申请，招标将于周六结束。该部已为本轮拨款135万欧元，并于2026年和2027年每年额外提供120万欧元。迄今为止，该国已与航空公司签订了价值200万欧元的协议，其中67万欧元已在之前的八次招标中支付，其中五次成功。只有在欧洲共同航空区（ECAA）注册和总部的航空公司才有资格获得补贴。 ECAA 由欧盟成员国以及阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、塞尔维亚、冰岛、马其顿、挪威、科索沃和黑山组成
Skopje targets Finland, Denmark and Middle East flights
斯科普里机场正在寻求在未来一段时间内确保飞往芬兰、丹麦和中东的航班，并致力于进一步扩大其休闲目的地网络。马其顿机场运营商 TAV 总经理 Nejat Kurt 在接受 MIA 通讯社采访时表示：“我们的航线开发团队目前正在与航空公司进行谈判，以建立飞往丹麦、芬兰和中东目的地的直飞航班服务。此外，从已经服务的市场来看，未来一段时间我们将重点加强与西班牙和英国的互联互通。”他补充道，“我们的分析清楚地表明对休闲目的地的强劲需求，因此，我们将继续优先扩大这一领域的网络。”。斯科普里机场此前曾通过维兹航空飞往图尔库的航班与芬兰相连，该航班于 2019 年至 2022 年运营。从 2016 年至去年 1
Ryanair takes aim at Wizz Air and predicts competitor’s collapse
瑞安航空 (Ryanair) 首席执行官迈克尔·奥利里 (Michael O’Leary) 对竞争对手的航空公司发起了猛烈攻击，预测整个欧洲将出现新一轮破产浪潮，并宣称随着这家爱尔兰低成本航空巨头加剧该地区的竞争，威兹航空 (Wizz Air) “没有未来”。威兹航空将在即将到来的冬季成为前南斯拉夫市场上最大的航空公司，在经历了近两年的裁员之后，今年已开始再次增长，计划重新开放其图兹拉基地并在马其顿和塞尔维亚进行扩张。 “欧洲的问题是，有很多航空公司假装低成本，但它们的成本结构很高。PLAY从未盈利。而且还会有其他小运营商在市场上苦苦挣扎。圣诞节前会有更多破产。我也认为维兹航空遇到了麻烦。我不
Wizz Air readies for major expansion across former Yugoslavia
Wizz Air正在为前南斯拉夫市场的一个强大的冬季准备，在10月26日至3月28日之间，其航班数量增加了25％，并使容量增加了50％以上。该航空公司将在该地区的大部分服务上部署AIRBUS A321飞机，并带来了一个增长的网络，从而实现了巨大的增长。在整个赛季中，Wizz Air计划运营6.393架航班，比去年冬天增长了25.1％，将提供151万个席位，增加53％，或524.481个席位。马其顿将仍然是该地区航空公司最大的市场，其次是塞尔维亚，其容量和频率在所有前野市市场上都上升。这冬季，Wizz Air将在马其顿市场上提供622.886个席位，同比增长65％。该航空公司将在冬季引入该国的六
Croatia Airlines’ first A220-100 prepares for delivery
克罗地亚航空公司即The jet, operating under the test registration C-FOYE with serial number 50087, performed its first engine run and taxi check on September 11, followed by a taxi check and rejected takeoff at Montreal’s Mirabel Airport on September 17. The aircraft operated its first test flight over Canada
