Policy must be neutral, not biased towards bigger cars, says Maruti’s RC Bhargava
Bhargava 表示,当前的规范使小型汽车的合规性变得更加严格,这是不合理的
CAFE-3 norms stir divisions among carmakers; SIAM readies unified response
该规范草案将于 2027 年 4 月生效,引发了塔塔汽车和 Mahindra & Mahindra 等专注于电动汽车的公司与马鲁蒂铃木、丰田和本田等倾向于混合动力的汽车制造商之间的内部分歧。