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探索摩洛哥皇家航空(第 3 部分:RAK-CMN 波音 737-800)

Discovering Royal Air Maroc (Part 3: RAK-CMN Boeing 737-800)

欢迎来到我与摩洛哥皇家航空的飞行冒险的第三部分!我的行程:CN-RGG 图片:Diego Rui de Vargas - Iberian Spotters 简介 对于返回伦敦的航班,我决定乘坐飞往卡萨布兰卡的波音 737-800 航班,在那里转机飞往伦敦,我可以在盖特威克机场或希思罗机场之间选择。我决定选择希思罗机场,因为它不仅便宜,而且该航班由波音 737 MAX 8 运营,提供更新的客舱产品。我们的航班于 0930 点左右出发飞往卡萨布兰卡,在转机飞往伦敦希思罗机场之前,我们还有大约 3 小时的转机时间。这意味着我们有时间吃早午餐。我们本来想在马拉喀什机场吃早餐,但因为我以为空侧区域有咖啡

NTSB 预审:罗宾逊直升机公司 R44 II

NTSB Prelim: Robinson Helicopter Company R44 II

这次飞行的目的是使用直升机将野生动物冲进开阔的牧场 2026 年 3 月 24 日,大约中部夏令时间 0930 点,一架罗宾逊 R44 II 直升机(N233JD)在德克萨斯州斯通沃尔附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客受重伤。该直升机按照联邦法规第 14 章第 91 部分的空中观测飞行进行操作。据飞行员介绍,她对直升机进行了正常的飞行前检查,没有发现任何异常情况。她表示,此次飞行的目的是利用直升机将野生动物赶到开阔的牧场进行观察。当她在林线上方约 15 至 30 英尺处悬停时,她听到一声巨响,并感觉到直升机猛烈地震动。