Flying back with Air Europa to London (Part 2: MAD-LGW Boeing 737 MAX 8 Business Class)
欢迎来到我的欧罗巴航空体验的第二部分！我的行程：EC-OGS 介绍 飞经马德里主要是为了欧洲航空公司的大本营，这一次，我参观了休息室，这对我在欧洲来说是第一次。现在是飞往 2026 年世界杯冠军之地的好时机，这是一项足球比赛（有争议的比赛），世界上最好的球队将参加这项由加拿大、墨西哥和美国主办的激动人心的比赛。我不会透露太多有关世界杯的细节，但我想祝贺西班牙赢得今年的世界杯。为什么我说现在是去那里旅行的好时机？主要是因为马德里天气好，气温在 20 多度以上，非常舒适。话不多说，开始这篇游记吧！关于马德里机场 阿道弗·苏亚雷斯马德里-巴拉哈斯机场（IATA 代码：MAD 和 ICAO：LEMD）
Airport Lounge Review: Aena Sala Cibeles Lounge @ Madrid Terminal 1
欢迎来到我在马德里机场的机场休息室评论！简介 这次贵宾室参观之所以成为可能，是因为欧罗巴航空在我从毕尔巴鄂飞往马德里的航班之前提供了升舱服务，我决定继续前往，因为我想在第二段航程（马德里飞往伦敦盖特威克机场）的机舱里舒展一下我的双腿，同时也想利用贵宾室通道，在更私密的环境中清理我的工作。最重要的是，这是我第一次访问欧洲机场休息室，我的第一印象好吗？请继续阅读以找出答案。请注意，马德里巴拉哈斯机场在马德里机场设有 8 个不同的贵宾室： 1 号航站楼 Altitude 贵宾室 Cibeles 贵宾室（此贵宾室评论） 2 号航站楼 Puerta de Alcala 贵宾室 3 号航站楼 Puerta
Hotel Review: Holiday Inn Express Bilbao By IHG
欢迎来到我在毕尔巴鄂的酒店评论！简介 本来去毕尔巴鄂的行程本来是一日游，但因为找不到合适的航班时间，所以选择在毕尔巴鄂过夜，第二天返回，搭乘另一家航空公司（欧罗巴航空）经马德里返回伦敦盖特威克机场。决定后，我查看了酒店的选择，并决定选择这家酒店，因为提供免费机场班车，而且只需 5 分钟车程。话不多说，让我们开始本次酒店点评吧！关于这家酒店 这家酒店位于机场附近，提供免费机场班车，如果您有兴趣前往城镇，您可以前往机场并从那里乘坐公共巴士。酒店距城镇约10公里。酒店的地图位置 酒店设施 - 自助登记亭 - 自动提款机 - 洗衣 - 轮椅服务 - 休息室/酒吧 - 餐厅 - 保姆服务 房间设施 -
Flying Air Europa Back to London Part 1: Air Europa Express Boeing 737-800 BIO-MAD
欢迎阅读我的欧洲航空快运旅行报告！我的行程：EC-MVY 照片：Joseacampelo 简介 当我在 Skyscanner 上查看我可以乘坐的航班时，我想到了搭乘欧罗巴航空 (Air Europa)，并考虑到尚未飞行的航空公司数量，我决定查看任何联盟的航空公司，其中包括伊比利亚航空 (Iberia) 和欧罗巴航空 (Air Europa)。我选择了后者，因为我找到了返回伦敦盖特威克机场的完美航班，而无需支付赔付费用，而且由于我决定乘坐布鲁塞尔航空公司飞往毕尔巴鄂的航班，因此乘坐欧罗巴航空公司的回程航班（包括在马德里中途停留）是最合适的。这意味着我可以在第二航段体验驾驶该航空公司的欧罗巴快运
Discovering Brussel Airlines: (Part 2: BRU-BIO - Airbus A320neo)
欢迎来到我的布鲁塞尔航空飞行冒险的第二部分！我的行程：OO-SBC 照片：Luc Van Belleghem 简介 选择这家航空公司的另一个原因是，即使中转时间很短，也可以在布鲁塞尔航空的大本营体验比利时的热情好客。我经常从我的欧洲朋友那里听说过这个机场和这座城市，我以前也来过这个城市，但那是在我很小的时候和我的家人一起来过的，从那以后事情肯定发生了变化。那么我在这个机场的体验如何，更重要的是，转机航班是否改变了我对这家航空公司的印象？请继续阅读以找出答案。关于布鲁塞尔机场 布鲁塞尔机场是比利时的主要国际机场，位于首都布鲁塞尔东北约12公里处。该机场是比利时的主要机场，是布鲁塞尔航空的所在地，
Discovering Brussels Airlines (Part 1: LHR to BRU - Airbus A320neo)
欢迎阅读我的布鲁塞尔航空旅行报告！我的旅程：OO-SBC 照片：Luc Van Belleghem 简介 这家航空公司是我很久以来就想乘坐的航空公司，这要归功于其漂亮的特殊制服，上面有我儿时最喜欢的丁丁历险记！当我在查看如何前往 毕尔巴鄂 的航班时，我有一些有趣的选择，例如乘坐廉价航空公司的航班，但是当有机会乘坐这家航空公司的航班时，我决定继续乘坐这家航空公司的航班，尽管与乘坐其中一家廉价航空公司的直飞航班相比，乘坐这家航空公司的航班要支付更多费用。伏林航空是另一种选择，事后看来，在那段时间乘坐这家航空公司的航班可能会更好，因为该航空公司仍在运营空客机队，因为 IAG 集团决定将其机队转换为完
Discovering Royal Air Maroc (Part 4: CMN-LHR, Boeing 737 MAX 8)
欢迎来到摩洛哥皇家航空飞行冒险的最后一部分！我的骑行：CN-RHE 照片：Diego Rui de Vargas - 伊比利亚观察者 简介 这是我摩洛哥之旅的最后一部分，它让我们俩都大开眼界。这次航班我选择返回LHR的航班主要目的是为了尝试一下该航空公司较新的737飞机以及较新的客舱产品，以便我能够体验一下，也与大家分享我的经验。到目前为止，我在该航空公司的飞行体验还不错，除了基本的机舱外，至少波音 737-800 上有下拉式屏幕，这比没有娱乐设施好。如果您乘坐 737-800 从欧洲飞往摩洛哥，您可能需要为您的设备供电，因为这架飞机上没有 USB 充电端口，只有 737 MAX 8 和波音
Discovering Royal Air Maroc (Part 3: RAK-CMN Boeing 737-800)
欢迎来到我与摩洛哥皇家航空的飞行冒险的第三部分！我的行程：CN-RGG 图片：Diego Rui de Vargas - Iberian Spotters 简介 对于返回伦敦的航班，我决定乘坐飞往卡萨布兰卡的波音 737-800 航班，在那里转机飞往伦敦，我可以在盖特威克机场或希思罗机场之间选择。我决定选择希思罗机场，因为它不仅便宜，而且该航班由波音 737 MAX 8 运营，提供更新的客舱产品。我们的航班于 0930 点左右出发飞往卡萨布兰卡，在转机飞往伦敦希思罗机场之前，我们还有大约 3 小时的转机时间。这意味着我们有时间吃早午餐。我们本来想在马拉喀什机场吃早餐，但因为我以为空侧区域有咖啡
Hotel Review: Hotel Ibn Batouta (Marrakesh, Morocco)
欢迎来到我在马拉喀什的酒店评论！简介 这家酒店是由于我们在马拉喀什原来的住宿遇到问题才预订的。事实证明，我预订的公寓不适合我们的需求，所以我在最后一刻才预订，老实说，这不是我的第一选择。不管怎样，我选择这家酒店是因为它的位置很好，而且步行就能到达我们想去的地方。这家酒店可能不像我们之前住的酒店那么迷人，但它足够体面，我们在那里的几个晚上住得很舒服。话不多说，让我们开始本次酒店点评吧！酒店位置 如何从机场前往酒店 最经济的交通方式是从 Aeroport 巴士站乘坐 L18 路巴士，大约需要 12 分钟即可到达 Grand Poste 巴士站，然后从那里步行大约 5 分钟即可到达酒店。有关酒店的信
Discovering Royal Air Maroc Express (Part 2: CMN-RAK, ATR-72-600)
欢迎阅读我的摩洛哥皇家航空（快运）旅行报告的第二部分！这是 CN-COH，我前往哈伊马角的旅程。 （摄影：Michael D.Barker）简介 我们在卡萨布兰卡度过了一天，幸运的是天气很好。我和妈妈在酒店附近的城市里散步，然后我们回到酒店，拿起行李，前往机场。选择这个航班是理想的选择，因为出发时间是晚上。飞往马拉喀什的航班不到一个小时，到达那里的另一种选择是乘坐火车，如果加上办理登机手续所需的时间，火车可能会更快，而且乘坐火车在机场花一点时间不需要办理登机手续和安检程序。所以这取决于你的旅行，如果你想花更多的时间在那里，火车选择会更好。对于我们来说，飞往马拉喀什并在这座城市中途停留的航班是预
Hotel Review: Radisson Blu Hotel @ Casablanca City Centre
欢迎来到我的酒店评论@卡萨布兰卡！简介 由于 RAM（摩洛哥皇家航空）提供在卡萨布兰卡停留一到两晚的机会，我们就在这座城市住了一晚。一位亲密的朋友建议我们在马拉喀什多呆些时间，所以我们会在那里住 3 晚，在这里住 1 晚。游览这座城市的时间够吗？嗯，根据我的经验，是的。我选择了第二天晚上的航班，主要是乘坐 RAM 的子公司 RAM Express，他们只有下午 6 点的航班，这对我们来说非常好，因为在抵达卡萨布兰卡后的第一天，我们可以探索这座城市直到下午三点左右，然后前往机场搭乘下一趟飞往马拉喀什的航班。我考虑了几种住宿方式并选择了这家，因为它看起来比我的候选名单中的其他住宿更舒适。除此之外，
Discovering Royal Air Maroc (Part 1: LGW-CMN, Boeing 737-800)
欢迎阅读我的摩洛哥皇家航空旅行报告！这是摩洛哥皇家航空的波音 737-8（CN-5 月），拥有摩洛哥皇家足球联邦合作伙伴的特殊涂装。我在卡萨布兰卡机场 (CMN) 拍摄了这架飞机。在开始之前，我想将我的摩洛哥皇家航空旅行报告的这四部分献给我的妈妈，感谢她这些年来一直陪伴着我，爱你，妈妈！很高兴这次旅行我和你一起去。 :) 简介 在前一年成功的里斯本之旅之后，我想今年带我妈妈去某个地方，所以我对要去哪些城市进行了一些研究。我的几个选择是维也纳（奥地利）、卡萨布兰卡（摩洛哥）、圣地亚哥（智利）和里约热内卢（巴西），最后经过深思熟虑，我决定选择卡萨布兰卡，因为它对我们俩来说都是一个新的目的地，而且比
Discovering Jeddah & London Gatwick Airports With Saudia Airlines (Part 2: JED-LGW)
欢迎来到我的沙特航空飞行冒险的第二部分！我的行程：HZ-AR12 介绍 对于飞往伦敦的航班，我决定飞往盖特威克机场，因为我飞往希思罗机场的次数太多了，而且我上次飞进和飞出这个机场已经是十多年前了，所以是时候了解一下这个机场发生了多大的变化。目前，该航空公司并不是每天都有 JED-LGW 航线的航班，但幸运的是，它在我选择的日期飞行，而且该航班还运营较小版本的 787（-9 系列），这意味着我可以乘坐该航空公司的波音 787-9 和 -10，如果你问我的话，这是一个很好的组合。抵达伦敦盖特威克机场的时间是在中午左右，这对我来说是完美的，因为我可以先去我姐姐的公寓与我妈妈见面，然后再前往我在贝肯特
My First Flying Adventure for 2026 (Saudia Airlines: Part 1 SIN-JED)
欢迎乘坐我 2026 年的第一次航班！这是我的飞行：HZ-AR26（波音 787-10 梦想客机） 照片：Dimitri Steendijk 在开始撰写本报告之前，让我先与大家分享一下我这次旅行的飞行冒险经历。我必须决定带她去摩洛哥庆祝我妈妈的生日，并增加一次顺道旅行，以便在我的航班日志中添加另外 2 家新航空公司。由于这是第一次飞行，我将整理 2026 年二月飞行冒险的航班列表。完成后，将添加链接，希望您和我一样喜欢它们。照片：Greatcirclemap.comSIN-JED（沙特波音 787-10）此行报告 JED-LGW（沙特波音 787-9）即将推出LGW-CMN（RAM 波音 73
Farewell Air Japan: A Tribute To This 2-Year Old Airline
欢迎来到我的2026年第一份旅行报告！简介 这不是一次普通的飞行，对于过去两年参与该公司的所有人员来说，这是一次激动人心的飞行。 2026 年 3 月 29 日这一天，标志着该航空公司低成本运营的结束，JA801A（BKK 航班）和这架飞机 JA803A 都是这一天飞行的最后一架飞机，这意味着该航空公司对航空业的贡献结束，许多旅客被运送到日本及其飞往的 3 个目的地。我上次乘坐这样的临时航班是乘坐新加坡航空波音 747-400 告别航班！这确实是一个值得记住的记忆，因为飞机上有很多航空爱好者，其中一些人像我一样，掉头了。对我来说，没有返程航班，相反，我会乘坐最后一班从新加坡飞往东京的航班，并计
欢迎阅读我 2025 年最后一篇博文！我 2025 年的飞行统计数据（感谢 Flighty） 简介 今年对于我的飞行冒险来说确实是令人难忘的，尽管我一路上遇到了一些小问题，但这让我成为了一个更好的旅行者。我很抱歉花了这么长时间才完成它，因为我有工作承诺，但就像他们所说的，迟到总比不到好，对吧？因此，在这次飞行回顾中，我将总结我 2025 年的飞行冒险经历，其中包括每次飞行的统计数据和总结，包括负面和正面的经历。因此，我希望这些信息对您有用，当然，如果您有任何疑问，请随时在下面发表评论。话不多说，让我们开始这次 2025 年飞行回顾吧！我的 2025 年航班路线（由 GCmap.com 提供）航
Flying Qatar Airways Economy Class (Part 2: Doha to Singapore, Airbus 350-1000)
欢迎阅读我的 2025 年最终旅行报告！我的旅程：A7-ANA（摄影：Jason Xu） 有关我之前卡塔尔航空空客 A350-900 经济舱体验的旅行报告，请点击此处。向所有捍卫中东这场不必要的战争中遭受苦难的国家和受害者的英雄致敬。简介 这趟 QR948 航班原本计划由 A350-900 执飞，幸运的是，就在出发前几个月，我收到了 Flighty 和航空公司本身关于飞机变更的通知，我很高兴，因为空客 A350 的航班 90% 都是用 -900 系列执飞的，只有国泰航空和维珍航空执飞 -1000 两次，所以再次执飞 -1000 真是太棒了。 -900和-1000之间的主要区别是后者的容量更大，
Flying Qatar Airways Economy Class (Part 1: Frankfurt to Doha, Boeing 787-9)
欢迎阅读我的卡塔尔航空旅行报告！我的行程：A7-BHX（图片：N94509 - Airliners.net）在开始这篇旅行报告之前，我想花点时间缅怀在最近发生的中东事件中丧生的无辜人们。我向受害者、家人以及在这个困难时期受到影响的每个人表示慰问。希望战争早日结束！简介 对于我乘坐卡塔尔航空的回程航班，我选择不对两个航段进行升舱，因为回程航班花费相当多的钱。为什么我不选择双程商务舱（SIN-DOH-FRA 和 FRA-DOH-SIN）？这是因为我想节省一些钱，并将多余的现金用于乘坐更多南美境内的地区/国内航班。航空公司提供了升舱服务，但对于我来说太贵了，所以我决定在回程航班上坚持乘坐经济舱。这是
