Enjoying Club J cabin with Japan Airlines Airbus A350-900 From Okinawa to Tokyo Haneda
欢迎您在日本航空2024版上的旅行报告！这是日本航空公司A350-900（JA15XJ）的OneWorld Special Livery，准备出发前往Okinawa机场的大阪。这次旅行的主要优先事项的介绍是乘坐日本航空A350，我需要确定的是我想做的是乘坐这架飞机。我进行了一些检查，可以做OKA-HND或OKA-ITM（Okasa的次要机场）。如果我第二天没有做空运和回到东京的Joyride飞行，那我会飞往ITM。因此，使用OKA-HND路线设置，我需要决定要乘坐哪种航班，因为每天有很多航班的航班，其中一些是由波音767-300ER操作的。我在多年前乘坐Sin-Kul-sin之前（JA604J
A Day Trip To Fukuoka Part 2: Skymark Boeing 737-800 Fukuoka to Okinawa
欢迎来到我的Skymark航空旅行报告！这是Skymark在航空公司的波音737-800上绘制的2个口袋妖怪特殊涂装之一。这是JA73NG（Pikachu Jet BC2）这是JA73AB（Pikachu Jet BC1）（Photo：photo：TSUBASA），我想要的是我的航空公司。飞行了一段时间，尤其是在航空公司运营330-200舰队的时期，甚至订购了一小部分空中客车A380。但是，由于日元明显违反美国美元，航空公司正面临财务问题，因此航空公司面临财务问题，航空公司正面临财务问题，因此航空公司和空中客车之间有戏剧性，导致该航空公司的戏剧飞机未能运送到航空公司。当然，这会让空中客车生气，
A day trip to Fukuoka Part 1: Solaseed Air Boeing 737-800 Okinawa to Fukuoka
欢迎阅读我关于 Solaseed Air 的旅行报告！Solaseed Air 拥有 14 架波音 737-800 飞机。如果你够幸运的话，你可能会乘坐这家航空公司的一架涂有 Pokemon 特别涂装的飞机。（照片：Kazuchika Naya）简介由于我在冲绳停留 4 天，我决定乘坐日本国内航空公司的飞机进行几天的观光，但后来，我不得不改变计划，坚持飞行一天，这样我就有更多的时间去探索这座城市。由于我已经乘坐过 Starflyer 和 Peach 航空，所以我查看了其他选择，它们是 Solaseed Air、Jetstar Japan、Sky Airlines、Japan Airlines
Flying Peach Aviation A320ceo from Taipei to Okinawa!
欢迎阅读我的 2024 年版 Peach 航空旅行报告！简介冲绳是我喜欢去的城市之一，尤其是在听到朋友的很多好评后，所以经过深思熟虑，我决定把它作为我的第一站，看了航空公司列表后，我决定选择 Peach。捷星日本是我的首选，但因为有中途停留，机票也不便宜，我决定不选，所以只好在中华航空和 Peach 之间选择。我最终选择了 Peach，想看看自我上次乘坐该航空公司以来，这家航空公司发生了多大的变化，也许我有机会乘坐该航空公司的 A320neo。然而，查看航班历史，我乘坐较新的 A320 机型的机会很小，但这并不重要。事不宜迟，让我们开始这次旅行报告吧。预订座位有不同的票价，我建议支付更高级别的
Airport Lounge Review: Turkish Airlines Star Alliance Gold Lounge
欢迎阅读我 2024 年在 BKK 的最后一次休息室评论曼谷土耳其航空星空联盟金卡休息室评论简介目前（2024 年 9 月），土耳其航空每天运营 2 个从伊斯坦布尔飞往曼谷的航班，两个航班的出发时间分别为 0615 和 2250。但是，它开放 24 小时，因此除了这两个航班之外，任何乘坐星空联盟其他航空公司的乘客和 Priority Pass 会员都可以进入该休息室。事不宜迟，让我们开始这篇休息室评论吧。关于休息室该休息室于 2019 年 3 月开放，是土耳其航空网络中的第四个外站休息室。休息室位置（图片：ANA）休息室位于 3 层 D8 登机口附近，几乎正对着 JAL Sakura 休息室。
Airport Lounge Review: Thai Airways Royal Orchid Lounge (Concourse E)
欢迎阅读我 2025 年的第一篇博客文章！我对曼谷机场泰国航空皇家兰花休息室（E 大厅）的休息室评论。欢迎来到泰国皇家兰花休息室！营业时间：0500 - 0200（次日）简介这是我第二次访问泰国航空休息室，我之前在皇家丝绸休息室的经历是在 2012 年。您可以在这里查看我的体验。由于我知道这家航空公司在这个机场拥有的休息室数量，所以我决定去一个我以前没有去过的休息室。我有两个皇家兰花休息室可供选择，它们位于 D 大厅和 E 大厅，我选择了 E 大厅的那个。我对休息室的印象是内部陈旧，虽然休息室没有什么令人兴奋的地方，但至少自助餐区有很多座位和各种各样的食物。然而，看起来陈旧的休息室肯定需要升级
Hotel Review: The Quarter Raychayothin by UHG (Bangkok)
欢迎阅读我 2024 年的最后一篇博客文章！您需要穿过这栋建筑才能到达酒店。（以下）简介起初我想回到我上次住过的酒店，那就是 Terminal 21 的 Grande Center Point，但由于房间价格相当昂贵，我决定去别处看看，这家酒店引起了我的注意。Quarter by BHG 在曼谷附近有几家酒店，这家酒店是当时最新的酒店之一。尽管当时并非所有设施都开放，但至少房间价格合理，我在完成预订流程后确实收到了有关此事的电子邮件。这对我来说不是问题，只要房间舒适就行，这才是最重要的。所以事不宜迟，让我们开始这篇酒店评论吧！酒店背景这家拥有 190 间客房的酒店隶属于 UHG 集团，于 20
Airport Lounge Review: EVA Air Lounge at Bangkok Airport (BKK) - 2024
欢迎阅读我对曼谷长荣航空休息室的评论！简介长荣航空是我最喜欢的航空公司之一，体验该航空公司的商务舱一直是我的愿望，然而时机尚未成熟，所以我只能使用休息室。这是搭乘联盟成员航班的优势之一，您可以无条件进入同一联盟的另一个成员的休息室，只需向工作人员出示您的登机牌就可以了。这是我第二次访问长荣航空的休息室。我第一次访问是在台北桃园机场，我参观了俱乐部休息室，因为我有香港航空的登机牌，所以我可以进入，因为我乘坐的是该航空公司从台北飞往香港的商务舱。这是链接。事不宜迟，让我们开始这篇休息室评论。休息室位置 3 楼，F 大厅（靠近 F1-F6 登机口）营业时间：0600-0230BKK 机场地图（图片：
Flying Singapore Airlines’ Business Class 787 Flight From Bangkok to Singapore!
欢迎阅读我的新加坡航空波音 787 J 舱旅行报告！我的机上照片，9V-SCO（照片：Tang Chia Hao）简介这是我第二次乘坐新加坡航空的商务舱，这次乘坐的是波音 787-10 梦想客机，这是我最喜欢的飞机之一。决定乘坐这家航空公司的这条航线的主要原因是想看看曼谷的休息室，也想体验一下前舱的波音 787 飞机。我曾两次乘坐这架飞机的经济舱，从新加坡到新加坡，再到新加坡，这种体验正是乘坐世界上最好的航空公司之一时所期望的。这次航班和我之前乘坐这家航空公司的商务舱体验一样好吗？让我们来一探究竟吧！如需查看我之前乘坐这家航空公司 J 舱（SQ A350 区域航班 SIN-BOM）的旅行报告，
Hotel Review: The Lantern Hatyai Hotel
欢迎阅读我对泰国合艾酒店的评论！简介我之所以前往合艾是因为我想驾驶巴西航空工业公司的 ERJ-190-E2 飞机，我之所以选择这个地点是因为这是我感兴趣的城市之一，而且自从多年前泰国航空公司定期在合艾-新加坡航线上飞行空客 A300-600R 以来，我就知道了这座城市。这是一个小城市，酒店数量有限，看到这家酒店的照片后，我想到了这家酒店，独特的传统亚洲店屋式酒店正是我需要的，让我可以远离我的祖国新加坡的繁华景象，享受片刻宁静。事不宜迟，让我们仔细看看这家酒店，如果您访问这座城市，本指南可以帮助您决定这家酒店是否适合您。关于酒店这家三星级酒店有 14 间客房，位于合艾市中心区的中心地带。地址是
Airport Lounge Review: Singapore Airlines SilverKris Lounge @ Bangkok
欢迎阅读我的 SilverKris 曼谷休息室评论！简介因为我乘坐的是新加坡航空，所以我决定在航班起飞前最后参观这个休息室。我参观过的其他休息室是土耳其航空、长荣航空和泰国航空。那么在我看来哪个休息室是最好的？我将在接下来我的 SQ 旅行报告中揭晓答案。在这次航班飞行的几个月前，我找到了乘坐 SQ BKK-SIN 航线 J 舱的优惠机票，并且有机会乘坐该航空公司的 787-10 梦想飞机。预订 SQ 的商务舱，无论票价类型如何，都可以让您进入休息室，希望保持这种状态。我听到了很多关于这个休息室的正面评价，所以让我与您分享我这次访问的经历。事不宜迟，让我们开始这篇休息室评论。休息室位置3楼，D
Flying Thai Airways A320ceo from Hat Yai to Bangkok (2024)
欢迎阅读我的泰国航空旅行报告！ 我的行程：HS-TXD 简介 最初我预订了 Nok Air 从合艾飞往曼谷 (DMK) 的航班，但是由于航空公司因运营原因取消了下午的航班，我不得不取消机票并重新预订泰国航空下午早些时候的航班。 我本可以改乘 Nok 的早班航班，但那是早上 8 点，对我来说太早了，因此我将乘坐泰国航空的航班，该公司目前运营的 A320 飞机以前为其子公司泰国微笑航空运营。 泰国航空决定关闭泰国微笑航空的运营并将其整合到自己的运营中，以节省运营成本。 因此，我可以体验一下前泰国微笑航空的 A320 飞机的生活。 您可以在这里查看我过去乘坐泰国微笑航空的飞行经历。 事不宜迟，让我们
My First Embraer ERJ 190-E2 Ride: Flying With Scoot From Singapore To Hat Yai
欢迎阅读我关于酷航全新飞机的最新旅行报告！这是酷航的第一架 ERJ-190E2 飞机，照片由 Emerson Farias 拍摄介绍由于我已经乘坐过巴西航空工业公司升级版的 ERJ-190/195 版本，所以我决定不急于乘坐酷航的 ERJ-190-E2。虽然我乘坐的是 ERJ-195 E2 版本，但这两种飞机的区别仅在于飞机的容量，因为 ERJ-195 更长，但就机舱内部而言，它们是相同的。尽管如此，我还是很高兴能乘坐 E2 系列的另一款机型，这将是我的飞行日志中的第 60 种航空公司机型。对于这个地区的航空爱好者来说，这种飞机模型无疑是一个受欢迎的补充，因为我们缺乏机型的多样性，因为大多数航
Flying on (Former Malindo) Batik Air Malaysia Boeing 737-800 from KUL-SIN
欢迎阅读我关于马来西亚巴泽航空的旅行报告！巴泽航空 737-800 与马来西亚航空 737-800 的比较巴泽航空前身为马印航空，我坐过几次马印航空的航班，您可以在这里查看我上次乘坐该航空公司的航班（2016 年）。简介很容易就决定了哪家航空公司会送我从吉隆坡返回。我本来可以乘坐酷航的同一架飞机从梳邦返回新加坡，但我想尝试一下吉隆坡国际机场 1 号航站楼的胶囊住宿，并在那里住一晚以检查两个航站楼，所以我决定预订第二天从吉隆坡返回的航班。我的选择是酷航、马来西亚巴泽航空、新加坡航空和马来西亚航空，最后，我选择了马来西亚巴泽航空，因为我想看看自从马印航空更名为马来西亚巴泽航空以来，这家航空公司是如
Hotel Review: Ramada Plaza By Wyndham Chennai
欢迎阅读我对钦奈华美达酒店的点评！ 酒店入口 介绍 我想住在机场附近的酒店，这样我就不必在早上赶往机场搭乘最后一班飞往德里的国内航班。因此，在众多选择中，华美达广场酒店是我的首选，我决定找一个更好的地方结束我在印度的最后几个晚上。查看了酒店价格，由于是淡季，价格还算合理，所以我通过第三方进行了预订。 关于温德姆酒店及度假村温德姆酒店及度假村是一家成立于 2018 年 6 月的美国公司，于 1990 年开始建立酒店特许经营权，同时成立了 HFS（酒店特许经营体系）。到 1995 年，该公司已经收购了许多品牌，包括华美达，两年后，HFS 与 CUC International 合并，成立了 Cen
Inaugural Flight: Flying On Scoot's A320ceo From Singapore To Subang
欢迎阅读我最新的 Scoot 旅行报告！这是我们飞往梳邦机场的首航，通常在这种特殊场合，都会举行水炮致敬庆祝活动。（照片：Scoot）我的座机：9V-TRX介绍当航空公司在社交媒体上宣布这次航班时，我很感兴趣，但同时时机对我来说不太好，因为那是一个繁忙的时期（工作）。然而，当我的朋友提到他将乘坐这趟航班时，我决定去，而且，在这样的航班上不是每天都有客人。此外，我很想看看 Scoot 将如何纪念这一时刻，也想体验一下水炮致敬，我听说亚洲航空飞往梳邦的首航就经历过这种仪式。我想到另一件事，我想知道 Firefly 对此有何感想，因为当时，它是唯一一家运营从梳邦飞往新加坡（实里达）航班的航空公司。毫
My Tribute to Vistara Part 2: Flying Vistara's Airbus A321neo From New Delhi To Singapore
欢迎来到我对 Vistara 航空致敬的第二部分！ 我的回家之路：VT-TVA 简介 乘坐 Vistara 航空在我的脑海里萦绕了很长时间，当 TATA 集团宣布印度航空与 Vistara 航空合并时，我知道我必须尽快做点什么，终于在 2024 年 7 月，我抓住机会乘坐了这家航空公司的单程航班，中途从钦奈经新德里飞往新加坡。乘坐 Vistara 航空让我想起了捷蓝航空，A321neo 所有舱位都有 IFE 屏幕，主要区别在于，Vistara 航空在这种类型的飞机上提供高级经济舱，而捷蓝航空有两种不同配置的 A321neo，第一种采用高密度单舱配置，而第二种采用两舱配置的 J 舱和 Y 舱。对
Airport Lounge Review: New Delhi Encalm Prive Lounge Terminal 3 International
欢迎阅读我对 Encalm Prive 休息室的评价！简介由于我乘坐的是 Vistara 航空的商务舱，所以我有资格使用这个休息室，我原本计划在这个机场的长期停留期间使用它。提前到达候机区有点困难，因为移民官员告诉我，我只能在预定航班时间前 3 小时进入移民局，我想他们不想让候机区过于拥挤，但我觉得这很令人沮丧，因为我不得不在接下来的一个半小时内漫无目的地徘徊，然后才决定再次尝试进入候机区。幸运的是，在官员问了我几个关于我行程的问题后，我被允许通过，并且我设法在这个休息室度过了愉快的时光。 Vistara 曾经有自己的休息室，但应德里机场的要求，休息室关闭了，最后一天的运营时间是 2020 年
