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这款1981年PIEPER PA-28RT-201T TURBO ARROW IV是一个有能力的实用的“飞机forsale”顶级挑选

This 1981 Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV Is a Capable, Practical ‘AircraftForSale’ Top Pick

涡轮增压为箭头提供了高空旅行的额外肌肉。

这款1979年的PIEPER PA-28RT-2011箭头IV是一个设备齐全的T-tail“ AircraftForsale”顶级挑选

This 1979 Piper PA-28RT-201 Arrow IV Is a Well-Equipped, T-Tail ‘AircraftForSale’ Top Pick

用200 hp的点击,箭头IV是一个多功能的表演者。

Piper Turbo Arrow IV ZK-MJY在北岸

Piper Turbo Arrow IV ZK-MJY at North Shore

上周二下午我在北岸机场时,一架相当grunty的飞机在头顶上加入并降落在跑道03上。条件对于一张照片来说不是很好,但我还是开了一张:原来是Piper PA 28rt-201T Turbo Lance lance lance IV ZK-MJY。它现在是一种新的配色方案,并以北岸为基础,自2023年12月以来已注册给当地所有者。它于1979年建造为N2820G,并于1980年11月以VH-MJY出口了1997年3月的澳大利亚VH-MJY,并于1997年3月向ZK-MJY过渡,并在Jada Investments tauranga投资。然后,它于2022年4月到达北岸的otaki的I W Jone

Piper Turbo Arrow

Piper Turbo Arrow

今天的照片是来自基督城的 Piper PA28RT-201T Turbo Arrow,ZK-TFD。我从来没有驾驶过 Turbo Arrow,而且我已经很多年 [大概 17 年左右] 没驾驶过任何类型的 Arrow 了。