Soft Computing, Volume 29, Issue 21-22, November 2025
1) 资源受限项目调度问题的双目标数学模型：公式化和元启发式作者：Ali Kamali Mohammadzadeh、Saeed Ghafoori、Mirpouya Mirmozaffari 页数：5683 - 57062) 通过最优特征选择和一类分类进行汽车焊接过程故障诊断的智能系统作者：Jesús Alejandro Navarro-Acosta, Edgar O. Reséndiz-Flores 页数：5707 - 57223) 用于动态约束优化问题的共同进化元启发式框架 作者：Gary Pamparà, Andries Engelbrecht 页数：5723 - 57704) 一种估计非
最近在基督城的克拉里奇直升机公司列出的是这架空客 AS 350 B3 ZK-HTL5 c/n 8572。最初于 2018 年 9 月 20 日注册为 ZK-ILO2，当时它为皇后镇直升机公司新抵达该国，由 Glacier & Southern Lakes/Ngai Tahu 运营。今年 6 月出售并重新注册为 ZK-HTL5年。
Royal New Zealand Air Force Boeing 757-200 NZ7571 returns
KIW523 NZ7571 B752 凯恩斯-里士满-弗努阿派，是厚木-凯恩斯 18/10/2025 文件图片 - NZ7572 B752 位于凯恩斯机场。
EUの金融システムのリスクと脆弱性（2025秋）－欧州の3つの金融監督当局の合同委員会報告書
■摘要 2025年9月19日，欧洲银行、保险和养老基金、证券三大监管机构（EBA：银行、EIOPA：保险和养老基金、ESMA：证券，统称ESA）发布了《2025年秋季欧盟金融体系风险与脆弱性联合委员会报告》。该报告强调了全球贸易和全球安全架构的紧张局势如何加剧了地缘政治的不确定性。当局正在提高警惕，并敦促金融机构在当今紧张和不可预测的环境中保持充足的准备金。 ■目录1 - 2025年秋季金融风险等2 - 报告内容1 |对财务状况的认识2 |按部门 3 划分的风险状况 |美国关税变化的影响 4 |国防开支增加的影响5|政策措施建议3——未来发展 2025年9月19日，欧洲银行、保险和养老基金、证
