ANN's Daily Aero-Linx (06.08.26)
Aero Linx：跨机构航空培训 (IAT) 跨机构航空培训 (IAT) 教育、资格和货币系统 (https://www.iat.gov/) 包含内政部 (DOI)、美国农业部林务局 (USDA-FS) 和认可合作伙伴内自然资源和消防员工的既定航空培训标准和记录。机构间航空培训小组委员会 (IATS)、执行航空委员会 (EAC) 和执行航空小组委员会 (EAS) 与其合作伙伴一起，提供国家领导，为自然资源机构人员制定和传播机构间航空培训标准，以支持安全、有效和高效地利用航空资源。航空培训是通过提高员工对机构政策、程序和安全实践的认识来提高效率和安全性的主要主动方法。 IAT 系统由部长航空服
Aero-News: Quote of the Day (06.08.26)
“我们从来没有考虑过我们不会进入那些着陆区。他们是我的人民，他们相信我会来接他们。”资料来源：93 岁的退役陆军上校布鲁斯·P·克兰德尔 (Bruce P. Crandall) 曾多次驾驶非武装直升机冒着猛烈的火力前往越南 Ia Drang Valley 救出受伤士兵，5 月 31 日在亚利桑那州坦佩的家中去世。国会荣誉勋章协会宣布了他的去世消息。克兰德尔因其在 1965 年 11 月 14 日美国和北越正规军第一次重大战役中的表现而获得了国家最高英勇奖。
ANN's Daily Aero-Term (06.08.26): Execute Missed Approach
执行复飞指令 向进行仪表进近的飞行员发出的指令，这意味着继续向复飞点进场，并按照仪表进近程序图上的说明或 ATC 先前指定的方式执行复飞程序。飞行员在复飞后可以立即爬升至复飞程序中规定的高度。在到达复飞点之前不得开始转弯。当进行 ASR 或 PAR 进近时，在收到“执行复飞”指令后立即执行指定的复飞程序。
Airborne 06.08.26: Mach One X-59, Atlantic Balloon, Tribe Returns Seized Stinson
另外：卫生部获奖者克兰德尔向西飞行、击中极点的喷气式飞机飞得太慢/低、航空公司 4 ADS-B、伞兵诺曼底之旅 NASA 的 X-59 研究飞机于 6 月 5 日实现了首次超音速飞行，在从加利福尼亚州爱德华兹空军基地起飞的 81 分钟测试任务中达到了约 1.1 马赫和 43,400 英尺。由美国宇航局试飞员吉姆“线索”驾驶此外，随着飞机扩展到其飞行包线的超音速部分，这次飞行是该机构“探索”任务的一个重要里程碑。随着历史在大西洋上空展开，本周，一小群机组人员重新定义了无动力飞行的能力。大西洋探索者 2026 号任务于 2026 年 6 月 4 日世界标准时间 0608 点从缅因州普雷斯克岛发射，
Aero-News: Quote of the Day (05.28.26)
“他们在码头上撞击的声音相当大。你可以听到他们的身体撞击并砸在水泥码头上。”资料来源：达令港工作人员罗伯特的评论，在澳大利亚最受欢迎的冬季节日之一期间，数十架无人机突然从天而降，悉尼标志性海滨上空的一场令人眼花缭乱的夜间表演很快变成了混乱和担忧。这一意外故障现已迫使组织者暂停即将举行的演出，同时调查人员正在评估问题所在。
ANN's Daily Aero-Term (05.28.26): Traffic Information Service-Broadcast (TIS-B)
广播交通信息服务 (TIS-B) 将 ATC 得出的交通信息广播到配备 ADS-B 的飞机（1090ES 或 UAT）。该交通信息的来源来自地面空中交通监视传感器，通常来自雷达目标。 TIS-B 服务将在整个 NAS 范围内提供，其中既有足够的监视覆盖范围（雷达），也有来自 ADS-B 地面站的足够的广播覆盖范围。当飞机进入GBT网络未覆盖的区域时，就会发生TIS-B丢失。如果这种情况发生在具有足够监视覆盖范围（雷达）的区域，则位于足够广播覆盖范围（ADS-B）区域内的附近飞机将看到第一架飞机。当飞机进入监视覆盖范围（雷达）不足的区域时，TIS-B 可能会继续进行；仍在适当广播覆盖 (ADS-
Airborne 05.18.26: Mtn Home MidAir, China Boeing Buy?, Vulcan XM607
另外：WA NG 航空机组人员、Caravans v Bugs、Allegiant Buys Sun Country、女性航空开放日 周日，在芒廷霍姆空军基地举行的枪手天空航空展第二天，两架喷气式飞机坠毁，引发了封锁和大规模紧急响应，调查人员开始努力确定问题所在。该事件发生在表演期间，距离基地西北约两英里。官员们证实紧急救援人员已立即抵达现场，并表示调查正在进行中。唐纳德·特朗普总统告诉记者，中国已同意购买 200 架波音飞机，订单可能会增加到 750 架，并补充说这些飞机将配备通用电气航空航天发动机。特朗普对记者表示，该协议“包括大约 200 架飞机，如果做得好，还承诺提供最多 750 架飞
Aero-News: Quote of the Day (05.18.26)
“近几个月来围绕 AOPA 的争议并非凭空出现。它并不是因为网络谣言、社交媒体歇斯底里或“误解”而成为现实。它的出现是因为成千上万的飞行员对触及机构信任核心的行动、决定、保密和行为深感不安。信任是航空货币。没有它，飞机就无法安全飞行，企业就无法繁荣，组织就无法持久，领导者就无法保持合法性。这次会议之所以如此具有启发性，不仅在于所讨论的内容，还在于所避免的内容。会议还没开始，基调就已经定下来了。禁止录音。出勤规则此前曾引起广泛批评。问题格式受到严格控制。发言机会有限。虽然允许有限的摄影，但整体结构清楚地传达了这是一个有管理的程序，而不是公开的清算。从技术上讲，这一切都不构成审查制度。然而，实际上
ANN's Daily Aero-Linx (05.18.26)
Aero Linx：新西兰航空安全调查员协会 (NZSASI) 澳大利亚航空安全调查员协会 (ASASI) 的成立是为了更好地服务和代表澳大利亚航空安全调查员的观点。澳大利亚航空安全调查员协会 (ASASI) 于 1978 年在维多利亚州墨尔本举行首次会议后成立。从那时起，ASASI 的会员数量已增至 150 多名，现在与新西兰航空安全调查员协会 (NZSASI) 联合主办每两年一次的会议。 ASASI 隶属于 ISASI。
ANN's Daily Aero-Term (05.18.26): Touchdown Zone
着陆区 从跑道入口处开始的跑道前 3,000 英尺。该区域用于确定仪表进近直线着陆最低值时的着陆区高程。
