失业率的一个弱点是，如果人们退出劳动力队伍，他们就不能算作失业人员，失业率就会下降。他们不再积极寻找工作，这可能是因为他们是灰心丧气的工人。在这种情况下，较低的失业率可能会产生误导。人们退出劳动力队伍可能表明劳动力市场疲软。我们可以看看就业人口比率，因为其中包括那些不在劳动力队伍中的人。但这包括 16 岁以上的所有人，这意味着老年人也属于这一群体，但其中许多人已经退休。退休的人越多，这个比率就越低，这可能会产生误导。这并不一定意味着劳动力市场疲软。但我们对 25-54 岁人群的比例是这样的（这也排除了许多可能没有在找工作的大学年龄的人）。12 月的失业率从 11 月的 80.4% 上升至 80
失业率的一个弱点是，如果人们退出劳动力队伍，他们就不能算作失业人员，失业率就会下降。他们不再积极寻找工作，这可能是因为他们是灰心丧气的工人。在这种情况下，较低的失业率可能会产生误导。人们退出劳动力队伍可能表明劳动力市场疲软。我们可以看看就业人口比率，因为其中包括那些不在劳动力队伍中的人。但这包括 16 岁以上的所有人，这意味着老年人也在其中，但其中许多人已经退休。退休的人越多，这个比率就越低，这可能会产生误导。这并不一定意味着劳动力市场疲软。但我们有 25-54 岁人群的这个比率（这也排除了许多可能没有找工作的大学年龄的人）。80.4% 是自去年 12 月以来的最低水平，当时也是 80.4%。
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12 月份就业报告中的总体就业人数远高于预期，不过，10 月份和 11 月份的就业人数合计被下调了 8,000 个。参与率保持不变，就业人口比率增加，失业率下降至 4.1%。早些时候：12 月就业报告：25.6 万个工作岗位，失业率为 4.1% 主要（25 至 54 岁）参与率由于整体参与率受到周期性（经济衰退）和人口（人口老龄化、年轻人继续上学）原因的影响，以下是主要工作年龄组（25 至 54 岁）的就业人口比率。12 月 25 至 54 岁的参与率为 83.4%，低于 11 月的 83.5%。25 至 54 岁就业人口比率从上个月的 80.4% 上升至 80.5%。两者都低于近期的峰值，但
Hainan Airlines sees solid H1 on Belgrade service
新闻快讯海南航空在上半年的北京和贝尔格莱德航班上共运送了 24,388 名乘客，六个月期间的平均客舱载客率为 80.4%。该航空公司每周在两个首都之间运营两个航班。1 月至 6 月期间，所有航班均由该航空公司的 A330-300 飞机运营。该航空公司在该航线上部署了 292 个座位的喷气式飞机，但有一趟返程航班除外，由于商务舱产品不同，该航班由 281 个座位的飞机维持。EX-YU 航空新闻
失业率的一个弱点是，如果人们退出劳动力队伍，他们就不能算作失业人员，失业率就会下降。他们不再积极寻找工作，这可能是因为他们是灰心丧气的工人。在这种情况下，较低的失业率可能会产生误导。人们退出劳动力队伍可能表明劳动力市场疲软。我们可以看看就业人口比率，因为其中包括那些不在劳动力队伍中的人。但这包括 16 岁以上的所有人，这意味着老年人也属于这一群体，但其中许多人已经退休。退休的人越多，这个比率就越低，这可能会产生误导。这并不一定意味着劳动力市场疲软。但我们有 25-54 岁人群的这个比率（这也排除了许多可能没有在找工作的大学年龄的人）。7 月份 25-54 岁人群的就业率为 80.9%，8 月份
