那个周五早上，莫尔顿工厂并没有什么异常，地球上一些最先进的飞机正在那里成型。到晚上，已有 14,000 人失业。几个月之内，火炬就出现了——美国宇航局的招募人员已经拨打了安大略省的电话号码。这就是阿夫罗箭的故事。
B-52 Bomber: Air Force Actions Needed to Improve Major Modernization and Sustainment Efforts
GAO 发现 13 架 B-52 现代化改造中的 10 架正面临成本、进度或性能挑战。空军最昂贵的 B-52 现代化工作——商业发动机更换计划 (CERP) 可能会继续面临重大挑战，因为空军计划在几乎没有开发飞行测试的情况下开始生产。虽然空军在 2023 年分析并接受了这种方法带来的增加的风险，但自那时起 CERP 成本增加了约 30 亿美元，初始作战能力被推迟了 15 个月以上。国防部 (DOD) 政策规定，成本估算应考虑风险，并包括识别和评估可降低成本和风险的替代行动方案的分析。重新评估这些风险将更好地告知决策者何时开始生产。1959 年 B-52 运输 X-15 火箭研究飞机此外，随着空
AirAsia X to become AirAsia Group after shareholder vote
亚航长程（D7，吉隆坡国际）股东于2026年6月25日举行的公司年度股东大会上批准将控股公司更名为亚航集团。该特别决议以99.9959%的赞成票获得通过，其中1,376,985,778股投票赞成该提案，56,744股反对。作为公司重组的一部分，亚洲航空（AK，吉隆坡国际机场）和亚洲航空航空集团被合并为亚洲航空长程，而其他非航空子公司则被合并。
