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Piyush Pandey:“Abki Baar,Modi Sarkar”背后的人; “Fevicol ka jod”、“Humara Bajaj”和吉百利的“Kuch Khaas Hai”

Piyush Pandey: The man behind 'Abki Baar, Modi Sarkar'; 'Fevicol ka jod', 'Humara Bajaj' & Cadbury's 'Kuch Khaas Hai'

莲花士勋章获得者、广告传奇人物 Piyush Pandey 去世,享年 70 岁。他通过吉百利的“Kuch Khaas Hai”和印度人民党的“Abki Baar,Modi Sarkar”等广告活动将印度广告转变为文化地标。潘迪的作品以其文化共鸣和情感深度而闻名,还扩展到有影响力的社会活动和电影。

Piyush Pandey 去世:莫迪总理向“Ab Ki Baar,Modi Sarkar”口号背后的人致以衷心敬意

Piyush Pandey passes away: PM Modi pays heartfelt tribute to the man behind 'Ab Ki Baar, Modi Sarkar' slogan

印度总理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 向去世 70 岁的“印度广告之父”皮尤什·潘迪 (Piyush Pandey) 表示敬意。潘迪因其创造力和与印度文化的深厚联系而受到钦佩,他通过标志性的广告活动彻底改变了广告业。他还在印度人民党 2014 年选举口号“Ab Ki Baar,莫迪·萨卡”的制定中发挥了重要作用。

NBAA 对 GA/BA 运营限制的回应

NBAA Responds To GA/BA Operational Restrictions

Bolen 发表声明强调重新开放政府的必要性国家公务航空协会主席兼首席执行官发表以下声明,以回应该国 12 个最繁忙的 B 级机场对通用和公务航空运营的进一步限制:

航空新闻:每日报价 (11.11.25)

Aero-News: Quote of the Day (11.11.25)

“虽然公务航空已完全纳入 FAA 的交通减少措施中,但我们知道,我们的行业将继续寻求强制和自愿手段,以确保我们成为解决当前环境中所带来的挑战的一部分......”资料来源:NBAA 总裁兼首席执行官 Ed Bolen 评论说,美国国家公务航空协会 (NBAA) 直言不讳地驳斥了任何有关公务航空已不受 FAA 新交通减少措施约束的说法。此次裁员是在停工已经超过一个月的情况下进行的,控制人员越来越不愿意无薪工作。

FAA 在 12 个机场停止 GA 运营

FAA Grounds GA Operations at 12 Airports

NBAA 主席表示,该机构的新措施“不成比例地”针对通用航空。FAA 在 12 个机场进行地面通用航空运营后的情况首先出现在《飞机与飞行员》杂志上。

乘坐伏林航空 (Vueling) 飞行:CPL 持有者在进行类型评级之前应了解哪些内容

Flying with Vueling: What CPL Holders Should Know Before Type Rating

伏林航空是欧洲领先的低成本航空公司之一,也是西班牙航班量最大的航空公司。乘坐 Vueling 航班飞行:CPL 持有者在类型评级之前应了解哪些内容首先出现在 BAA 培训上。

BAA 培训 FFS 工程师 Esra:“最满意的时刻 - 当我解决问题时”

BAA Training FFS Engineer Esra: “Most Satisfying Moment—When I Solve a Problem”

对于 Esra 来说,航空不仅仅是儿时的兴趣。这是一个忠实的伴侣,塑造了她青春的大部分时光。她对飞机如何操作的好奇促使她追求航空工程,并最终在我们的 BAA Training France 模拟器中心担任完整飞行模拟器工程师。 BAA 培训后 FFS 工程师 Esra:“最令人满意的时刻 - 当我解决问题时”首先出现在 BAA Training 上。

为什么 EASA 的任务到工具模型正在改变飞行员培训

Why EASA’s Task-to-Tool Model is Changing Pilot Training

几十年来,全飞行模拟器 (FFS) 一直是飞行员培训的核心。从起飞紧急情况到低能见度着陆,它仍然被认为是黄金标准,有时甚至是唯一标准。 为什么 EASA 的任务到工具模型正在改变飞行员培训一文首先出现在 BAA Training 上。

什么是电传操纵系统及其工作原理?

What Is a Fly-By-Wire System and How Does It Work?

飞行员在引导飞机时不再像以前那样费力处理笨重的电缆和滑轮。帖子什么是电传操纵系统及其工作原理?首先出现在 BAA 培训上。

标准操作程序是真实的类型评级测试

Standard Operating Procedures Are the Real Type Rating Test

在从训练驾驶舱到商业驾驶舱的关键过渡中,一套技能脱颖而出,成为训练有素的飞行员和仅持有型号评级的飞行员之间的真正区别:有纪律、自信地应用标准操作程序 (SOP)。 《标准操作程序是真实的类型评级测试》一文首先出现在 BAA 培训上。

PAPI 系统简短指南:如何保持平稳着陆

Short Guide to PAPI System: What Keeps a Landing Smooth

飞机着陆通常被描述为既是科学又是艺术。虽然技术为飞行员提供了复杂的仪器,但有时最可靠的指南是跑道旁边的一组简单的灯光。 PAPI 系统简短指南:如何保持平稳着陆一文首先出现在 BAA 培训上。

里程碑式的一步——BAA 越南培训获得 EASA 批准

A Milestone Step—BAA Training Vietnam Receives EASA Approval

我们非常高兴地宣布,BAA Training Vietnam 的空客 A320-200 飞行模拟训练设备 (FSTD) 已获得 EASA 资格批准,并且现在也被正式认可为 EASA 批准的 FSTD 运营商。 里程碑式的一步——BAA Training Vietnam 获得 EASA 批准一文首先出现在 BAA Training 上。

随着航空公司优先考虑运营准备情况,重新考虑类型评级

Rethinking Type Ratings as Airlines Prioritize Operational Readiness

型号评级是航空业最重要的门户——一项强制性评估,可将初级飞行员转变为复杂飞机的认证操作员。重新思考类型评级作为航空公司优先考虑运营准备情况的帖子首先出现在 BAA 培训上。

双角色飞行员如何提高学习和航线飞行

How Dual-Role Pilots Increase Learning and Line Flying

在当今竞争激烈的航空界,飞行员培训的质量比我们有时想象的更为重要。 《双角色飞行员如何提高学习和航线飞行》一文首先出现在 BAA Training 上。

随着新学员加入驾驶舱就绪劳动力队伍,越南 MPL 培训证明了其价值

MPL Training in Vietnam Proves Its Value as New Cadets Join the Cockpit-Ready Workforce

最近有 9 名学员从 BAA 越南培训和越竹航空多机组飞行员执照 (MPL) 联合项目中毕业,凸显了以航空公司为中心的培训途径在解决全球飞行员短缺挑战方面的重要性。随着新学员加入驾驶舱就绪劳动力队伍,越南的 MPL 后培训证明了其价值,该培训首先出现在 BAA 培训上。

飞机的 5 个基本部件是什么?快速回顾

What Are the 5 Basic Parts of an Aircraft? A Quick Review

无论您驾驶的是固定翼飞机(例如塞斯纳 172 Skyhawk),还是操作商用飞机(例如空客 A320),所有飞机都共享使飞行成为可能的相同的五个基本部件。帖子《飞机的 5 个基本部件是什么?》快速回顾首先出现在 BAA 培训上。

CHIPS 研发办公室广泛机构公告 (BAA) 网络研讨会

CHIPS R&D Office Broad Agency Announcement (BAA) Webinar

由于商务部拨款失效,NIST 会议已暂停。因此,原定于 2025 年 10 月 8 日举行的 CHIPS 研发办公室广泛机构公告 (BAA) 网络研讨会将重新安排。一旦 NIST 重新开放,注册者将

德国海军接收首架 B737-800(ER)

German Navy takes first B737-800(ER)

德国海军 (Deutsche Marine) 于 10 月 1 日接收了第一架基于 B737-800(ER) 平台的 P-8A 海神海上巡逻机。63+01 (msn 67448) 是从波音公司订购的八架飞机中的第一架。交接在联邦国防军设备、信息技术和现役支持办公室的协调下在波音公司的埃弗雷特生产工厂进行(BAAINBw)。该飞机将在计划转移到 Marinefliegergeschwader 3 “Graf Zeppelin” 之前接受最终验收检查...