Beavers and Beavers #17 ZK-CZL - Update
几年没有新的 Beaver 飞机后，Fieldair 于 1969 年从澳大利亚购买了两架。第一架是 ZK-CZL。Dave Paull 早在 2010 年就发布了关于 ZK-CZL 的帖子，您可以在此处查看他的帖子。我只能补充一点关于它的历史，我可以添加一些照片：De Havilland DHC-2 Beaver，c/n 1541，制造日期为 1964 年 5 月 3 日，从 1964 年 6 月 7 日开始运往澳大利亚，成为 VH-IDM 和空中农业飞机。它于 1969 年 4 月被取消，因为要出售给国外。它于 1969 年 5 月 16 日在吉斯伯恩的 Fieldair Ltd 成为 Z
Beavers and Beavers #16 ZK-CPZ - Update
Fieldair 的第十六架 Beaver 是 ZK-CPZ（c/n 462），在 Fieldair 收购它之前，它有着辉煌的历史，在 Fieldair 出售它之后，它继续存在：DHC-2 Beaver 机身 c/n 462 于 1953 年在 DH Canada 位于安大略省 Downsview 的工厂制造。它被运往新西兰，由 De Havilland (NZ) Ltd 制造，并于 1953 年 3 月 9 日在 James Aviation Ltd 注册为 ZK-BDI。它在新西兰的首飞是在 1953 年 2 月 10 日。如上图所示，它看起来很新，看起来像是在航展或演示中 - 有人知道时
Beavers and Beavers # 15 ZK-CPS - Update
继续看 Fieldair 的 Beavers，他们的第十五架 Beaver 是 ZK-CPS。Dave Paull 于 2010 年发布了 ZK-CPS 的历史，他的帖子可以在这里找到。它是 1965 年进口的众多 Beavers 之一，下面是我在交付前在 Hawker Siddeley's 外面拍摄的照片。De Havilland DHC-2 Beaver，c/n 1609，于 1965 年 9 月 28 日运往惠灵顿的 Hawker-Siddelely。它于 1965 年 12 月 3 日首次飞行，并于 1966 年 1 月 31 日在吉斯伯恩的 Fieldair Ltd 登记为 ZK-C
Beavers and Beavers #12 ZK-CMW - Update
Fieldair 的第十四架 Beaver 飞机是 ZK-CMW，是通过一条迂回的路线来到他们手中的。Dave Paull 曾在 2010 年发布过它的历史，您可以在此处看到，我无法添加它的历史，因为它在 1990 年代就已经完成了，但我可以添加更多照片。德哈维兰 DHC-2 Beaver，c/n 1084，于 1957 年 10 月 20 日交付给 DH Australia，并于 1957 年 12 月 19 日作为 VH-AAL3 加入了 Aerial Agricultural Pty Ltd 机队。它于 1963 年 1 月 24 日作为 VH-RAL 转移到南澳大利亚帕拉菲尔德的 Ro
Beavers and Beavers #10 ZK-CMU - Update
继续介绍 Fieldair Beavers，他们的第十二架飞机是 ZK-CMU。Dave Paull 早在 2010 年就在这里发布了关于这架 Beaver 的信息，但现在我们可以添加更多照片和后续历史，因为它仍然存在：De Haviland Canada DHC-2 Beaver ZK-CMU 的编号为 1590。它由惠灵顿的 Hawker Siddeley 运送到新西兰。它于 1965 年 7 月 21 日首次飞行，并于 23 日交付给吉斯伯恩的 Fieldair Ltd。上图为交付前在惠灵顿 Hawker Siddeley 机库外拍摄的照片。上图为 1973 年 12 月 28 日在吉斯
Beavers and Beavers #8 ZK-CKD - Update
Fieldair 的第十架 Beaver 是 ZK-CKD。Dave Paull 于 2010 年发布了它的历史，他的帖子可以在这里找到。我更新了它的历史并添加了更多照片：De Havilland DHC-2 Beaver c/n 1557 于 1965 年 1 月 28 日通过代理商 Hawker Siddeley Aviation (NZ) Ltd 首次抵达新西兰，并在 Gisborne 的 Fieldair Ltd 注册为 ZK-CKD。它于第二天交付。上图为它在惠灵顿的维修访问中拍摄的照片。这是它在 1965 年 10 月 24 日在 Dannevirke 拍摄的彩色照片。它在 197
Beavers and Beavers #1 ZK-BBX -- Update
最近我发布了关于 Fieldair 的第一架 Beaver ZK-AZB 的帖子，并引用了 Dave Paull 在 2010 年 9 月发布的关于 ZK-BBX（Fieldair 的第二架 Beaver）的帖子。从那时起已经过去了将近 14 年，我想用一张非常早期的照片来更新 ZK-BBX，但遗憾的是它没有得到很好的结局：ZK-BBX（c/n 324）由 De Havilland Aircraft Company of NZ Ltd 进口到新西兰，并于 1952 年 8 月 22 日首次注册于该公司。它的首次飞行是在 1953 年 1 月 7 日在 Rongotai。1952 年 11 月
Leslie A. Beavers 女士是高级行政服务部门的职业成员，担任代理国防部首席信息官 (DoD CIO)。在此职位上，Beavers 女士担任国防部长信息管理/信息技术 (IT) 和信息保障以及非情报空间系统的主要顾问；
‘A light bulb moment’: US, Canada achieve ‘vital’ federated ICAM connection through joint pilot
“这是我们国防部和联盟内部都渴望的现代能力的关键，”五角大楼代理首席信息官 Leslie Beavers 表示。
早在 1954 年，Rural Aviation (2)、Fieldair (3) 和 James Aviation 就将 Beavers 用作铺沙机，James Aviation 拥有 2 架铺沙机，然后购买了 ZK-BFO 作为 6 座乘客版本，用于在罗托鲁阿、Kawerau 和 Mangere 之间运营“Beaver Trail”。ZK-BFO (c/n 609) 于 1954 年 6 月 1 日在汉密尔顿的 James Aviation Ltd 注册。这里显示的是 1955 年或 1956 年在罗托鲁阿芬顿街旧机场的乘客配置，因为第一条“Beaver Trail”服务于 1954 年
伙计！Fieldair 有很多 Beavers，他们的第 17 架是 ZK-CRE：（如下图所示，在其漫长的职业生涯中，它至今仍存在于美国）ZK-CRE（c/n 1613）于 1966 年抵达惠灵顿机场的 Hawker Siddeley，并于 1966 年 6 月 13 日注册到 Fieldair Ltd。上图和下图显示它在交付前发动机运转时非常闪亮。那时候在机场拍照要容易得多！这是彩色照片，展示了 1972 年在吉斯伯恩工作生活的影响。它变成了黄色的 Fieldair 方案，如这张照片所示，拍摄于 1974 年 10 月 27 日，拍摄于吉斯伯恩。1980 年 11 月 18 日，它的所有权
我们一路走来，在 Fieldair 的 Beavers 中，他们的第十一架 Beaver 是 ZK-CLP：这架 Beaver 于 17/4/53 以 52-6114 的编号作为 L 20A 交付给美国陆军。它于 1955 年 8 月 21 日在纽芬兰的 Terrington Basin 附近发生了事故，但显然已经修复，因为它被美国陆军取消了授权，并于 1964 年 8 月 21 日在北卡罗来纳州夏洛特的 State Airlines 注册为 N7743B。它一直留在他们那里，直到 1965 年 12 月 1 日被取消并出口到新西兰。ZK-CLP（c/n 493）于 1965 年 3 月 24
早在 2010 年 9 月，在 2010 年劳动节周末期间在吉斯伯恩举行的 Lawson Field Reunion 之前，一位博客粉丝要求 Dave Paull 发布更多有关 Beavers 的信息，他从 ZK-BBX 开始，称为 Beavers 和 Beavers #1（参见此处）。Dave 继续发布到 Beavers 和 Beavers #17 ZK-CZL，但就此止步。这意味着他错过了 Fieldair 的第一架 Beavers，令人尊敬的 ZK-AZB。我最近偶然发现了一张 ZK-AZB 的 Ohakea 博物馆颜色的照片，这对我来说是新的，所以我做了一些挖掘：DHC 2 Beave
Defense Department launches Fulcrum Strategy to transform cyber and IT capabilities
“Fulcrum 确实代表了该部门向利用技术和信息技术作为战略推动者的转变，”国防部首席副首席信息官 Leslie Beavers 表示。
美国空军上将 Timothy D. Haugh（美国网络司令部司令、国家安全局局长、中央安全局局长）于美国东部时间上午 9:30 发表开幕主题演讲；美国国防部首席副首席信息官 Leslie A. Beavers 于美国东部时间下午 1:30 参加炉边谈话；其他高级官员在 AFCEA TechNet 上发言
Today in DoD, February 9, 2024
中午 12:05，国防部首席副首席信息官 Leslie Beavers 参加了题为“国防的技术优先事项”的主题炉边谈话。 EST 和其他国防部官员参加在弗吉尼亚州阿灵顿希尔顿阿灵顿国家登陆举行的 GovCIO 国防 IT 峰会。负责采办、技术和后勤的空军助理部长
Principal Deputy Chief Information Officer
女士Leslie A. Beavers 是高级行政服务部门的职业成员和国防部首席副首席信息官。在此职位上，她将协助首席信息官就信息管理/信息技术（IT）和信息保障以及非情报太空系统向国防部长提供建议；关键的卫星通信、导航和授时
