5 Unusual Airspace Areas You Should Know For Your Checkride
领空问题仍然是Checkrides上的一个棘手点。这是您应该熟悉的一些鲜为人知的空域区域。
Optimizing National Checkride Efficiency!
每周的灵感和想法在这里！这是FAA的CheckRide效率的硬数据。目前，我们在全国范围内有近1100个DPE（增长12％），在2024年进行了147,223次检查。无资格认可或经验：8,895；和飞机机械问题：2,007。浪费机会的总数（12,101）几乎是……继续阅读“优化国家Checkride效率！”，该帖子优化了国家Checkride效率！首先出现在航空思想和讨论中！
6 Most Common Private Pilot Checkride Failures
checkrides可能令人生畏，尤其是您的第一个。但是了解常见的问题领域可以帮助您准备和通过。
7 Questions You Should Be Ready For On Your Checkride
尽快服用您的Checkride？确保您已经准备好这些问题了。
5 Weather Questions You Need To Know For Your Checkride
天气是飞行员未能通过Checkride的＃1原因。与审查员见面时，您需要为以下5个问题做准备。
Quiz: Could You Pass An Instrument Checkride Today?
您今天将如何在仪器Checkride上做？
Quiz: Could You Pass An Instrument Checkride Today?
您是否有仪器评级，您今天可以通过Checkride吗？
6 Maneuvers You Should Practice On Your Next Flight
当您培训新证书或评级时，您会练习。很多。但是，通过Checkride，您多久练习一次演习和程序？大多数飞行员的现实是“很少”。随着时间的推移，原始的摇杆技巧会随着时间的流逝而消失，因此请尝试将这些操作纳入您的下一个飞行中。
古老的俗话说：“任何您走出的着陆都是一个很好的着陆”可能是错误的。这不是“如果”，而是“何时”。这是导致飞行员错误的培训问题。快速，没有耀斑，他们撞到了跑道上。但是，如果我们没有适当地训练飞行员降落在强风中，或者如何识别何时四处走动或如何做，因为这可能会削减高管的利润，那么我们使这些飞行员失败了。为什么没有人采访首席执行官詹姆斯·格雷厄姆（James Graham）上尉？ 2009年，他们形成了一个单一的操作证书。在2010年，我经历了我的第一个三角洲培训Checkride，教练没有给联邦政府要求口头。他坐在模拟器的后面，发短信，而不是注意“新的” A330飞行员。他甚至没有汇报。他伪造了
