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Edelweiss Air 将于 8 月增加普里什蒂纳宽体航班服务

Edelweiss Air adds Pristina wide-body service in August

新闻快讯瑞士雪绒花航空 (Edelweiss Air) 继今年 3 月、4 月和 5 月的选定日期部署飞机后,已计划于 8 月在苏黎世 - 普里什蒂纳航线上进行另一次宽体飞行。该航空公司现在计划在 8 月 31 日星期一使用其 314 座的空客 A340-300。去年夏天,该航空公司在苏黎世 - 普里什蒂纳航线上整个季节的大部分时间都使用宽体飞机,主要是为了熟悉 A350 机组人员的目的。雪绒花航空的 A340-300 配备 27 个平躺式商务舱座椅,其余 287 个经济舱座椅。EX-YU Aviation News

Edelweiss 扩大 2026/27 年冬季航班时刻表,增加北欧和长途航线运力

Edelweiss expands winter 2026/27 schedule with more Nordic and long-haul capacity

雪绒花航空正在大幅扩展其 2026/27 年冬季从苏黎世出发的航班计划,增加班次、延长季节并增加北欧主要休闲目的地和长途市场的运力。在芬兰拉普兰,服务正在显着扩大:基蒂莱将于 11 月下旬早些时候开始运营,高峰期间每周有多达 5 趟航班,而罗瓦涅米 [...]

旅行报告:雪绒花航空 (Edelweiss Air),普里什蒂纳 - 苏黎世 (A350)

TRIP REPORT: Edelweiss Air, Pristina - Zurich on A350

旅行报告作者:Vigan Bujupi 我曾多次乘坐过雪绒花飞机,因此很想尝试一下该航空公司的空客 A350-900,该飞机时常访问普里什蒂纳。从普里什蒂纳飞往苏黎世的航班虽然相对较短,大约两个小时,但却提供了体验该航空公司的长途商务舱产品的绝佳机会。飞机停在普里什蒂纳机场的接触登机口,立即在停机坪上脱颖而出。我喜欢雪绒花的红白相间的制服,在空客A350上显得特别优雅。登机很顺利,我顺利地坐到了商务舱的2K座位上。 Edelweiss继承了LATAM的A350,客舱保留了相同的2-2-2配置,但将被新的1-2-1客舱所取代。虽然不是市场上最新的商务舱产品,但与竞争对手相比,它在这种长度的航班上