Reflection 2023: From Floats to the FRZ
感恩十多年来，我每年年底都会回到我的飞行日志，回顾发生的一切，并挑选一些我认为最能代表过去十二个月的珍贵照片。每次这样做，我都会情不自禁地对我作为一名飞行员所经历的非凡事情感到无比感激。我感谢那些使这一切成为可能的先驱飞行员，感谢让我有资金支持的事业，感谢教我飞行技能的飞行教练，感谢容忍我痴迷的家人，感谢热切地加入每次冒险的朋友。照片让我们通过快照简要回顾一下这一年……幻日从坚实的云层上方观察到，包围着太阳。（“幻日之火”）我们度假回家的路上，纽约/宾夕法尼亚州边界的阿勒格尼水库。（“蓝岭熊 | 第 3 部分，ODP 下山”）北卡罗来纳州基尔戴维尔山的首航机场和莱特兄弟国家纪念馆。（“飞越斯特
Airborne 01.03.25: Carter Funeral TFR, Piaggio Sold, LAX Near-Miss
另外：Silver Airways BK、LSA 涡轮螺旋桨飞机、太阳探测器、FA/18 恢复困境 在华盛顿特区飞行的飞行员被告知，美国联邦航空管理局将在 2025 年 1 月 9 日吉米·卡特总统的国葬前通过 NOTAM 发布临时飞行限制 (TFR)。TFR 旨在增加 DC SFRA 和 DC FRZ 空域的安全限制。 意大利政府批准将长期制造和航空航天公司 Piaggio Aerospace 出售给土耳其公司 Baykar，后者表示此次收购将扩大其在欧盟的影响力。这也可能使 Baykar 通过比亚乔获得美国 F-35 计划的访问权限，比亚乔提供 F-135 发动机的一些部件。 美国联邦航空
