AerCap Ireland Gulfstream G650ER EI-AER departs
Aercap爱尔兰湾流G650er今天开发的凯恩斯机场。 EI-AER GLF6 Cairns-Sydney，是墨尔本 - 凯恩斯28/7/2025
The Lenovo ThinkBook G6 is a powerhouse for work and school, and it's 70% off at Amazon
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Bonaire facing $4.1mn liability to US’s JetBlue - reports
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Elit'Avia International retires sole G650ER in San Marino
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连接了点，并警告新法西斯主义关税冥王星流行主义，大失败者是美国的普通家庭。如果您认为关税是掩盖美国行业的聪明方法...
Angel reaches her goal: flying a Gulfstream G650 for TAG
已经有六年的时间，努力工作了六年，但是Tag Aviation的Angel Wun成功完成了线路检查，现在正式成为了湾流G650 g650商务喷气式飞机的初级副驾驶飞行员，这是飞机最快的飞机之一。当安吉尔（Angel）加入Tag Aviation […] Angel达到她的目标时，她的旅程始于安全官员：飞行湾流G650的TAG的目标是首次出现在飞行员职业新闻中。
First Two Gulfstream G650ERs Delivered to Italian Air Force
新的G650ER飞机将接管目前分配给Dassault Falcon 50和Falcon 900的紧急医疗运输任务。意大利空军已收到前两个湾流G650ERS，用于VIP运输和紧急医疗运输。两架飞机从威斯康星州阿普尔顿的湾流的生产设施飞往[…]前两个湾流G650ERS的邮政上，送给意大利空军的G650人首先出现在航空员身上。
Gulfstream G650 - Price, Speed, Fuel Burn & Specs
这是超长距离，超快速，豪华的19座湾流g650商务喷气机的综合指南。
US's Presidential Aviation to add two 604s, one G650
总统航空（PRD，PRD，劳德代尔堡高管）正在扩大其第135部分的舰队。飞机类型。将它们添加到我们的宪章中变得容易得多...
US's Executive Jet Management ceases GVII-G600 charter ops
执行喷气管理公司（EJM，辛辛那提·卢克登（EJM，辛辛那提·卢克登）在其仅135部分认证的舰队中仅退休了两种类型的单位后，已停止了GVII-G600租赁业务。N326K（MSN 73088）和N328K（MSN 73098）已从操作员的第135款证书中删除，但继续在公司的下飞行“ EJM”代码。运营商根据FAA第91部分规定私下驾驶GVII-G600。
Nepal's Guna Airlines wants AOC but lacks airworthy aircraft
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US's Elevate Jet retires only G650ER
Ch-aviation Research.n618pb（MSN 6516）是一架2.1岁的墨西哥湾航空航天飞机，已从135个认证的舰队中退休，已从其135个认证的舰队中退休。 Jet's Fleet于2023年，但仅在2024年5月仅被添加到其135部分证书中。超长距离喷气式喷气式喷气式飞机目前尚未列为135部分认证。遵循这次退休，Eviletate Jet的宪章舰队现在包括全球Express，全球7500最近添加了一个...
Global Jet adds group's first GVII-G600 in Luxembourg
ch-aviation 研究表明，Global Jet Luxembourg（SVW，卢森堡）已接收一架全新的 GVII-G600，这是该集团首架该类型的飞机。LX-TTS（msn 73161）于 2024 年 12 月 20 日首次以 Global Jet Luxembourg 的“SJW”代码投入运营，在萨凡纳国际机场和卢森堡之间飞行。GVII-G600 加入了 Global Jet Luxembourg 的六架湾流航空航天飞机机队，其中包括一架 G550、一架 G650 和四架 G650ER，以及 31 架由空客公务机生产的喷气式飞机……
US's Corporate Air retires last GIV-SP and G650
ch-aviation 研究显示，Corporate Air 于 2024 年 12 月从其 Part 135 认证机队中退役了最后一架 GIV-SP 和 G650。GIV-SP N154C（msn 1493）最后一次以 Corporate Air 的“MLN”代码运行是在 2024 年 10 月 30 日，当时在摩根敦和劳德代尔堡国际机场之间飞行。这架 21.9 岁的喷气式飞机在 2008 年至 2014 年期间由 Corporate Air 运营，并从 2018 年开始再次由 Corporate Air 运营，直到最近退役。这是该公司自 2000 年以来运营的四架 GIV-SP 中的最后一
