Microlight Aircraft of New Zealand - Quicksilvers (2) - Weight Shift Quicksilvers
在我之前关于 Quicksilver 的文章中，我介绍了它们来自 Quicksilver 悬挂式滑翔机的简要历史。然后用螺栓固定了发动机，成为 Quicksilver C，随后又发展为 Quicksilver E，这是一种重量转移机器，具有带固定前轮的三轮车起落架。我们在新西兰注册了一台 Quicksilver E 和四台 Quicksilver M 型号。 Quicksilver M也是一款重量转移超轻型飞机，我不确定它与E型号有何不同。但是，在微型轻型飞机必须注册之前，这里至少有一个早期型号的Quicksilver重量转移超轻型飞机：这台机器是Pete James进口的，他告诉我这是第一台
More History of the Amphibious Savannah ZK-CEE/2
继我之前关于新注册的两栖飞机 Savannah ZK-CEE2 的文章（见此处）之后，新所有者 Fergus Watts 联系了我们，他发送了有关其历史的更多信息：Fergus 表示，Savannah 是 2016 年工厂建造的示例，是从所罗门群岛西部的努萨图佩岛（位于所罗门海布尔干维尔以南）起飞的，大约有 400 架位于新几内亚莫尔兹比港以东公里处。努萨图佩岛几乎全是飞机跑道，是美国人在二战期间通过压平两个岛屿并使用挖掘的材料将它们连接在一起而建造的。它于 2013 年根据新西兰援助计划进行了重建，现在是努萨图佩机场，上面照片中的机库照片中卡佩利主教将 I-C664 设在此处。唐·卢西亚诺·
