作者：Sp.herp - CC BY-SA 3.0，https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=22342896印度东北部阿萨姆邦黑环蛇（Bungarus niger/lividus）神经毒性蛇咬伤临床病例报告大黑环蛇（Bungarus niger）和小黑环蛇（Bungarus lividus），蛇科毒蛇对印度东北部阿萨姆邦的健康构成重大威胁。然而，它们的临床效果仍未得到充分报道。对10例黑拟杆菌中毒病例进行回顾性分析。青斑病。这些患者被送往阿萨姆邦的一家乡村卫生中心和两家邻近的医院。受害者表现出严重的神经毒性症状，包括眼睑下垂、四肢瘫痪、呼
After Tiger Global ruling, Income Tax dept sends notices to foreign VCs, PE funds
印度税务部门正在加强对外国投资公司的审查。根据最高法院的裁决，已向多家海外风险投资和私募股权公司发出通知。税务局正在寻求有关其在毛里求斯和新加坡业务的详细信息。
The F-20 Tigershark: The “Stealthy” 1980s Fighter That Almost Killed the F-16
总结和要点：F-20 虎鲨是敏捷战斗机设计的大师级飞机，是诺斯罗普公司为世界盟国想要一款高科技、低成本拦截机而进行的 2 马赫赌博。 -虎鲨是一家私人企业开发的，具有数字驾驶舱和独特的“鲨鱼鼻”轮廓，早在隐身成为要求之前就提供了不易察觉的好处。 -然而，[...]F-20 Tigershark：几乎杀死 F-16 的“隐形”1980 年代战斗机的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Another Sunday stroll around Nelson Airport.
Bill Mannix 今天（2026 年 2 月 8 日）在尼尔森机场周边跑道上进行了一次定期散步，并向我们提供了四名游客的照片。从 Pa 桥下来的是 Piper PA-28-151 切诺基战士 ZK-DSK c/n 28-7415479。这辆于 1974 年 9 月 18 日抵达新西兰，刚从 Piper 工厂抵达，注册为N9625N。它于 1974 年 10 月 3 日在新西兰代理商 Airwork (NZ) Ltd 注册，并于 1975 年 5 月 28 日被阿德莫尔的怀特玛塔航空俱乐部 (Waitemata Aero Club) 接管。惠灵顿地区航空俱乐部 (Inc) 于 1986 年
Disney names Josh D'Amaro as its new CEO
达马罗 (D'Amaro) 将于下个月接替鲍勃·艾格 (Bob Iger)，后者已领导公司近二十年。
当我们上周六抵达凯科希时，史蒂夫·摩尔 (Steve Moor) 驾驶着他在当地的 Jodel D 11 ZK-CKG 从当地航班滑行到我们身后：ZK-CKG 是第一架在新西兰注册的 Jodel D 11，由 Bruce Gillies、Jock McKenzie 和 Keven George 在凯科希根据 Falconar 计划建造。它于 66 年 1 月 7 日首次注册，并于 1968 年 2 月首飞。因此，58 年来它没有发生太大变化！Don McMillan 的 Mooney M20C ZK-DBK 看起来很不错，是由 Peter Garlick 从旺阿雷飞上来的。它的机身是银色的，在
A Line Up of Biplanes at Kaipara Flats Today 28-1-2026
我们的罗德尼航空俱乐部成员之一 David Signal 拥有一些非常好的视频设备，他安排在今天天气好的时候在 Kaipara Flats 拍摄一些老式飞机视频。我是一名剧照爱好者，在飞行之前，我们将 Kaipara Flats 的一些老式飞机机队排成一排进行拍照：阵容包括 Isaacs Fury ZK-JHR 和 de Havillands：Tiger Moth ZK-CCQ、Fox Moth ZK-APT、Tiger Moth ZK-ATM2 和 Tiger Moth ZK-ASM。 Bruce Lynch 的机库中还有他的 Miles Messenger ZK-AKE2 和他的飞机Aer
I Feared Disclosing My Speech Disability, But My Students Surprised Me
写作老师塞缪尔·邓西格 (Samuel Dunsiger) 发现，向学生敞开心扉给了他们富有同情心的空间。
Microlight Aircraft of New Zealand - Pterodactyls (3) - a Ptiger
翼手龙 Ptiger 是从 Ascender II+ 发展而来的，其特点是玻璃纤维桶取代了基本的 Ascender 机身，翼展减少了 4 英尺至 29 英尺。因此，它在平飞时可以达到 75 英里/小时，而不是 Ascender 的 45 英里/小时巡航速度。它由与 Ascender 相同的 Cuyuna 430R 发动机提供动力。我们在新西兰只有一只 Ptiger 注册，我将它包括在这里，因为它是 1982 年注册的：Murray Hagen 告诉我，他在 Ptiger 做了一些农业工作，撒播钴颗粒，以促进牲畜健康。
The F-5E Tiger II Fighter Has a Message for the F-35
诺斯罗普 F-5E Tiger II 经常被 F-15 和 F-16 掩盖，但它仍然是历史上最成功的战斗机之一。 F-5E 被设计为经济实惠的轻型出口喷气机，它优先考虑敏捷性和易于维护性，而不是复杂的航空电子设备。其机动性使其成为美国海军 TOPGUN 训练的完美“侵略者”飞机，也是电影《Top Gun》中虚构的“MiG-28”。几十年后，这架简单的喷气式飞机仍在飞行，证明飞行员的技能和可用性往往比高科技功能更重要。它证明了可靠、低成本战斗机可以塑造空中力量平衡的理念。《F-5E Tiger II 战斗机向 F-35 传达的信息》一文首先出现在 19FortyFive 上。
The F-5E Tiger II Fighter Wasn’t “High-Tech”—That’s Why It Worked
总结和要点 – F-5E Tiger II 的成功与大多数现代战斗机的做法相反：它优先考虑经济性、可靠性和易于维护性，而不是尖端的复杂性。 -专为没有深厚后勤基础设施的盟友而设计，它提供了一款紧凑、双引擎、高度机动的喷气式飞机，针对近距离战斗和飞行员技能进行了优化。 -由超过 [...] 运营F-5E Tiger II 战斗机不是“高科技”——这就是它起作用的原因首先出现在 19FortyFive 上。
