Maule Lunar Rocket ZK-MSM Arrives at Kaipara Flats 23-8-2025
另一个星期六，另一架“新”飞机到达Kaipara Flats！今天是Maule M5-235C Lunar Rocket ZK-MSM，由Peter Garlick及其新主人向北运送，最终将其基于他在Kaipara Harbour的Matakohe附近的Matakohe的农场飞机跑道上，而Kaipara harbour.nice.nice.nice.nice。
A Short Flight in a Maule from Kaipara Flats Today
在过去的几周中，我们在北部有很多雨，但是今天有阳光，令人惊讶的是，凯帕拉平地的飞机场相对干燥且相当可飞行，尤其是当飞机是斯托尔（Stol）且尺寸不错的轮胎时。 Martin Farrand was heading out in his "new" Maule Strata Rocket and was happy to take me for a short flight:ZK-DON ready to go in the sun.The panel is typical 1970s - this is a 1973 built aircraft.It was silky smooth up
More Slings at Kaipara Flats on 2-6-2025
Alex Kaandorp在他的示威者吊索4 TSI和Arjen Visser的成功飞行中，Arjen Visser的Sling 4 TSI昨天，安德鲁·迪克斯（Andrew Dix）在他的吊索4 tsi中取得了成功的测试飞行，所以新西兰的所有照片都在他的Sling 4 TSI中！还有我们的其他吊索，达兰·普莱斯（Darran Price）的吊索2 ZK-SLG被塞在附近的一个机库中。我猜所有的吊索4 TSI都有ZK标记，以反映其潜在的国际范围。
A Surprise at Kaipara Flats this Morning
最近在北部退缩的最近的大雨，今天早上在凯帕拉平地飞机场晴朗而酥脆。尽管排水管非常饱满，但跑道略有加冕，因此非常有用。然后，另一架飞机到达头顶并降落了：Maule M-4-210c阶层火箭ZK-DON在Dannevirke地区度过了最后37年，Martin Farrand购买了它，以增加他令人印象深刻的飞机机队。这有一个有趣的历史，是第一个在新西兰注册的毛勒，这是我们唯一的阶层火箭。马丁说，它的飞行非常好。由杰克逊MI的Maule Aircraft公司建造为N51434（C/N 1100C），并由210hp 6缸IO-360-A提供动力。它是由戴夫·莉莉科（Dave Lilico）从莫勒工厂（M
今天早上访问Pauanui机场的是AS350B2 ZK-HVC4，它已在新计划中进行了翻新和重新粉刷。这最初是在2012年底以ZK-IVW为皇后镇冰川南湖直升机的ZK-IVW进口，并于2020年出售给汉密尔顿的私人所有者，并于次年重新注册HVC。
Skywork Squirrel ZK-HEE/5 at Kaipara Flats Early Evening 24-2-2025
这是昨天飞行的完美夜晚，所以我前往飞机场准备蜂蜜贝贝进行飞行。 Skywork的松鼠为350 B3 ZK-hee5正在进行我想是飞行员训练的事情，一个阶段，我认为这很整洁，在整个条带的整个长度上缓慢飞行。同样，这是一个安静的乡村飞机跑道！他徘徊了一段时间，我不会穿过他的转子洗涤，但是正当我准备从下午6.45左右开始时，他离开了：Zk-hee5的距离很长。那里绝对光滑。您可以单击一两次以放大照片。
Ellipse Spirit ZK-NIX at Kaipara Flats Yesterday 22-2-2025
北方飞行员俱乐部昨天从戈登顿微型俱乐部举办了一次互惠访问，当时他们的10架飞机呼唤凯帕拉楼（Kaipara Flats），以搭配果酱和奶油味的早茶。菲尔德（Feild）总共有20架来访的飞机，其他人来自旺格（Whangarei）和北岸（North Shore）。尼克·布克萨达（Nick Buxeda）以他的新椭圆精神飞来：这是我第一次见到Zk-Nix，看起来真的很好。一个差异的一个点是您可以在这张照片中的阴影中看到的椭圆形翼平面形式（如烈性烈火）。鲨鱼，布里斯特，泰克南·布拉沃和椭圆精神。我们在这里谈论微型灯！我只是在Zk-Nix的照片中拍摄了这张照片，因为它在达尔加维尔（Dargaville
继续与Gareth Arscott的旅程从Twizel向南和Lindis Pass上方，他来到瓦纳卡（Wanaka），那里有几架飞机以不同的黄色尾巴颜色：Southern Alp air Ltd的Gippsland的Gippsland GA 8 Airvan Zk-Wmf获得了一份黄色的尾巴和支柱，他们的塞斯纳U206F ZK-JM也是如此。
PW-5 Smyk ZK-GVF at Kaipara Flats Today 14-12-2024
继续介绍长翼飞机，今天一架 PZL -Swidnik PW-5 Smyk 滑翔机意外抵达 Kaipara Flats，它从 Whenuapai 起飞：ZK-GVF（c/n 17.08.006）于 1997 年 11 月 4 日在怀塔科拉的 RNZAF 航空运动俱乐部（滑翔部门）注册。它之前没有出现在博客上。然后，当天下午晚些时候，骑兵队赶来取回了这架滑翔机。感谢 Rob 提供的照片。
Yak 52 ZK-RUS/2 at Kaipara Flats
昨天在凯帕拉弗拉茨机场，风有点大，不适合超轻型飞机，但 Brett Hempell 的“新”Yak 52 ZK-RUS2 却可以。这架飞机从北岸起飞，在草地上做了现代版的罗盘摆动。这架 Yak 最初于 1989 年在罗马尼亚制造，俄罗斯注册号为 RA-02956，2005 年 3 月以 G-CBPX 的身份短暂进入英国，然后于 2005 年 10 月以 ZU-RUS 的身份在南非定居。它于 2024 年初进口到新西兰。喝完咖啡后，Brett 和 Christoph 登上飞机进行启动程序。这架 Yak 被称为“俄罗斯雷霆”。然后它返回北岸。一架非常多彩的飞机！
Coastguard Cessna 182P ZK-CGD/4 at Kaipara Flats Today
今天早上 Kaipara Flats 的春天天气像往常一样狂风大作，但几架 GA Cessnas 却对这种天气毫不畏惧：Willy 和 Lorraine Morton 驾驶北地海岸警卫队空中巡逻公司 Cessna 182P ZK-CGD4 从凯里凯里飞来。他们来这里是为了检查该地区顶级海洋捕食者的目击情况。因为这就是海岸警卫队的工作！
Cessna 172N ZK-EJR at Kaipara Flats Today 5-07-2024
长期驻扎在 Kaipara Flats 的 Cessna 172N ZK-EJR 经过一番大修后，终于回到了机库，由新主人接管：您可能认为它看起来仍然和 1977 年交付给 Rodney Aero Club 时一样，但实际上它已经重新粉刷成原来的颜色。它的新主人告诉我，他想让它保持历史风貌，而不是重新粉刷。它确实很闪亮！
Fox Moth ZK-APT Arrives Home at Kaipara Flats 16-8-2025
在过去24天的巨大努力之后，马丁·法兰德（Martin Farrand）今天早上将他的DH 83C Fox飞蛾ZK-Apt飞入Kaipara Flats Airfield，现在将在那里居住。 The odyssey started on 24 July when Martin along with Alan Coubray set out from Kaipara Flats in Alan's Stinson ZK-STN and travelled South down the East Coast of both Islands, stopping off at Rangiora on
A Flight to Pauanui on 24-07-2025
由于冬季高高，由于冬季中期，全国各地的天气还吸引了北方飞行员俱乐部的几名成员昨天午餐去了Pauanui。尼尔·赖特（Neil Wright）在他的Allegro 2000 ZK-DCU中有一个备用座位，因此我们在壮观的条件下从Kaipara Flats机场出发。我们走进了Waiheke岛东端以及泰晤士河的一流的一条相当直接的路线 - 这是很多过度的飞行飞行，但像往常一样，Rotax并没有错过任何节拍。这是我第一次飞入Pauanui，这是非常风景秀丽的：在泰特鲁阿山（Tairua Hill）周围向顺风走，我看到这实际上是Paku Mt paku，后面是Pauanui。我已经和理查德·柯里（Ric
Jean Saint-Germain Raz-Muts of New Zealand (Only One)
没有吸引力的Raz-Mut是由1976年在魁北克的Drummondville的Jean Saint-Germain设计的。我认为这也没有吸引力！它被设计为一种易于构建，易于飞行的超轻型，但在新西兰，我们的唯一例子被注册为AACA（业余飞机建筑商协会）的主持下的业余飞机。机身结构基于Bensen B8陀螺仪，机翼都是所有铝制结构的，额叶为铝，带有织物覆盖物。 1977年在奥什科什（Oshkosh）驾驶了一个例子，并使用1700cc大众发动机进行了例子。 Raz-Mut以试剂盒为销售。Empty重量约为173公斤（380磅），而毛毛的重量为363千克（800个池塘）。表演并不壮观，巡航速度为60节
我于2025年6月7日星期六在Kaipara Flats机场拍摄了Andrew Dix的4 TSI ZK-MKV2。不久后，安德鲁（Andrew）带着很多东西到达，他开始装载到吊索中，准备飞往澳大利亚。安德鲁（Andrew）的吊带上装有远距离渡轮坦克，他告诉我给了他11个小时的范围！当天晚些时候，他起飞前往Kerikeri，在周一早上预订了海关，并于6月9日星期一从Kerikeri飞往诺福克岛。然后，在我认为天气延迟之后，他昨天6月17日从诺福克（Norfolk）飞往黄金海岸的Coolangatta。他要求我在到达Oz之前不要担任这个职位。恭喜安德鲁（Andrew）取得了令人印象深刻的成就。
A Flight to Great Barrier Island for Brunch Today 16-5-2025
现在，当您看到美好的一天的预报时，我们就会进入秋天的天气。空气更冷，更光滑（尤其是在海上），这使飞行不错。因此，昨天我接到尼尔·赖特（Neil Wright）的电话，建议飞往障碍物。围绕其他北方飞行员俱乐部会员和更多其他一些兴趣来临的电子邮件。因此，我们从Kaipara Flats机场0950小时抬起，向东行驶30海里的海洋。那里有很多船，因为我听说最近的钓鱼已经很好。它是在终端建筑物前面的照片。它的时间很快，然后将大量乘客和2只狗飞往北岸。我认为这些狗一定是在飞行的，因为它们很高兴地爬上了乘客的楼梯！约翰·克隆（John Crone）是他的下一个到达的是他的JMB VL3 ZK-VLT.DA
一年前，Kaipara Flats Airfield从深南方举办了一群传单。其中一个是Lyall Hopcroft，当时他当时漂亮的Bristell-Zk-Wlh3。那时，莱尔（Lyall）告诉我，他正在调查他的布里斯特尔（Bristell），最近莱尔（Lyall）在阿帕（Aopa Autumn Flyin）期间在布雷马尔（Braemar）飞机跑道上看到了Trim。 Lyall似乎订阅了杰克·因德（Jack Inder）机身条纹学校！屏幕截图来自克伦威尔（Cromwell）的kynan yu在他的You Tube频道上的视频，链接为：https：//wwwww.youtube.com/watc
