随着公共养老金福利水平预计下降，企业年金和退休福利对退休后收入的补充作用受到质疑。在企业年金方面，2001年出台了《固定缴款养老金（DC）法》，2002年出台了《固定收益企业养老金（DB）法》，定位为传统纳税退休金和职工养老基金的替代，旨在为中小企业提供灵活的退休福利制度。然而，即使准备好了新的系统，现有的企业也未必能够立即过渡。经营时间较长的企业往往已经有一次性退休福利或传统企业年金计划，而改变制度涉及劳资协议、资产转让、行政负担以及对员工的解释等。相比之下，引入该系统后成立的公司从成立之初就可以设计一个有DC和DB作为选项的系统。因此，设立年份的差异可能会影响退休福利计划的存在和类型。因此
IndiGo mulls hedging fuel costs after quarterly loss as crude surge hits margins
印度靛蓝航空 (IndiGo) 表示，在上周五公布季度亏损后，该公司将考虑对冲燃油成本以保护利润，因为伊朗战争推动的原油价格飙升推高了航空燃油价格，并挤压了全球航空公司的利润。航空燃油通常是全球航空公司最大的开支，而剧烈的价格波动可能会侵蚀盈利能力，特别是对于靛蓝航空 (IndiGo) 等不对冲燃油的航空公司而言。航空公司通过锁定价格的金融合约对冲燃油成本，有助于缓冲首席财务官高拉夫·内吉(Gaurav Negi)在电话会议上表示：“考虑到我们过去三个月所经历的情况，我们将开始考虑燃油对冲是否是另一种选择。”该航空公司在截至3月31日的季度净亏损266.2亿卢比（2.802亿美元），而一年利润
