Reimagining The L&D Tech Stack For 2026: Beyond LMSs And LXPs
探索AI，无代码工具和集成平台如何重塑2026年的L＆D Tech堆栈，创建智能，敏捷和学习者优先的生态系统。该帖子首次在电子学习行业上发布。
US's Thrive Aviation adds brand-new Falcon 2000LXS
蓬勃发展的航空（TIV，拉斯维加斯·亨德森（Tiv，Las Vegas Henderson））在其135个认证的车队中添加了一个全新的Falcon 2000LX，Ch-oviation Research显示。飞机N465RD（MSN 420）（MSN 420）（MSN 420）离开了Little Rock Internation in Bittle Rock Internation and Charlleston International and Is of Aviation于5月28日又脱颖而出。维加斯·哈里·里德（Vegas Harry Reid
SWISS Flight LX64 Zurich-Miami Declares Emergency
在最后几时刻，瑞士航班LX64从苏黎世驶向迈阿密，宣布在法国海岸附近发生紧急情况。 HB-JMH是涉及的飞机。请在下面进行实时更新…实时紧急情况：瑞士LX64苏黎世 - 迈阿密…更新＃1 @ 1510英国时间 - 飞机目前为FL320，并进行了掉头。外观[…]瑞士邮政LX64苏黎世迈阿密宣布紧急情况首先出现在Aviationsource News上。
Accelya launches FLX ONE Cargo to help airlines future proof their freight business
Accelya推出了一项新的数字货物优惠，预订和结算平台，以支持航空公司规模其空运业务。
Jet Aviation retires sole Falcon 2000(LX) in Germany
Jet Aviation Business Jets Deutschland（JBD，Cologne/Bonn）已退休，唯一的Falcon 2000（LX）进行了操作，Ch-oviation Research Revey Reveys Revey.N900SE（MSN 118）是17.4岁的喷气式喷气式飞机，配置为多达10名乘客，由多达10名由Derman Aviation自交付后运营的乘客。先前注册为D-bonn，它在2024年8月31日在德国Jet Aviation的“ JBD”代码下进行了最后活跃，该代码在基于的Cologne/Bonn和纽伦堡之间飞行。飞机在...
Germany's Luminair inducts XLS+, to add Falcon 900LX trio
Luminair宣布添加其第一个引用XLS+。该公司最近告诉《商业新闻》，它预计将在2025年4月之前运营三台XLS家庭喷气式飞机，并计划引入三个全新的Falcon 900lx。新添加的引用XLS+，D-CPLN（MSN 560-6003）（MSN 560-6003）当时飞机的所有者Acass爱尔兰和Amborella之间的争议中心。阿姆伯雷拉（Amborella）要求将其转移到汉堡公司（Hamburg）的公司后，最近在德国进行了重新检查，现在被确认为...
LEGO 这个词源于两个丹麦词：“leg”和“godt”，意思是玩得好。就像乐高积木让玩家可以灵活地创造自己的世界一样，模块化课程设计使出版商能够提供可定制的学习体验。K-12 出版商面向各种各样的受众，这意味着他们需要创建课程材料 [...]阅读更多...
French Navy’s new Falcon 2000LXS Albatros aircraft performs maiden flight
法国海军第一架 Falcon 2000LXS Albatros 海上监视机进行了首飞。法国海军新型 Falcon 2000LXS Albatros 飞机进行首飞一文首先出现在海军新闻上。
Luxaviation San Marino retires only Falcon 2000LXS
据 ch-aviation research 透露，卢森堡航空圣马力诺公司 (LSM, Rimini) 退役了其运营的唯一一架 Falcon 2000LXS。T7-TZE (msn 356) 是一架 5.1 年机龄的喷气式飞机，最初于 2019 年交付给卢森堡航空圣马力诺公司。该飞机从吉隆坡 Subang 和新加坡 Seletar 起飞，直到 2024 年 3 月。该飞机于 3 月 12 日至 14 日从 Seletar 经东京成田机场和安克雷奇 Ted Stevens 飞往丹顿，并一直停在那里直到 9 月 14 日。然后它于 10 月 26 日飞往博伊西，随后...
How To Measure The ROI Of A Blended LMS And LXP Solution
发现 7 个技巧，可帮助您计算 LMS 和 LXP 混合解决方案的投资回报率，从设置成功指标到收集可操作数据。这篇文章首次发表在 eLearning Industry 上。
How To Implement An Engaging, Personalized Learning Strategy Using The Right Blended LMS And LXP
找到最佳的 LMS 和 LXP 混合解决方案后，如何充分利用它来吸引学习者并衡量培训计划的有效性？本文首次发表于 eLearning Industry。
Making The Case For A Blended LMS And LXP
每个组织都应该考虑 LMS 和 LXP 的局限性是什么，混合学习解决方案如何帮助您克服这些局限性？让我们来看看这些挑战，以及为什么您应该选择一个能够兼具两全其美的系统。这篇文章首次发表在 eLearning Industry 上。
Axis Aviation San Marino adds first Falcon 2000LXS
Axis Aviation San Marino 已扩大其机队，增加了第一架 Falcon 2000LXS，这是 AXIS Aviation 集团更广泛增长战略的一部分，该集团最近在其圣马力诺航空运营商证书 (AOC) 下引进了一架 Global 5000 和一架 Falcon 7X。T7-FRSH (msn 351) 是一架 5.5 年机龄的达索航空喷气式飞机，之前以相同的注册方式私人运营。与最近引进的两架飞机类似，AXIS Aviation San Marino 将对其进行私人管理。...
Understanding LMS And LXP Models: Functions And Benefits
LMS 和 LXP 能为您的业务带来哪些好处？让我们仔细看看它们的主要特性和功能。本文首次发表于 eLearning Industry。
混合 LMS 和 LXP 如何提高学习者的参与度、促进实际应用并提高组织中的完成率？本文首次发表于 eLearning Industry。
Malta's Hyperion Aviation retires Falcon 900LX, Global 7500
据 ch-aviation 研究显示，Hyperion Aviation (HYP，马耳他国际) 已退役其唯一的 Falcon 900LX 和 Global 7500 机队中的最后一架。达索航空的这架飞机现已成为 AllianceJet (Malta) (ALE，马耳他国际) 的首架同类型飞机。Falcon 900LX 9H-DCD (msn 270) 最后一次以 Hyperion Aviation 的“HYP”代码运营是在 2024 年 9 月 24 日，当时该航班从迪拜世界中心飞往索非亚，随后飞往伊斯坦布尔阿塔图尔克。 11 月 7 日，飞机...
Canada's Chartright Air adds first Challenger 3500, F2000LXS
据 ch-aviation 研究显示，Chartright Air (HRT，多伦多皮尔逊机场) 已添加其首架 Challenger 3500 和 Falcon 2000LXS。据运营商称，Challenger 3500 C-FGCU (msn 21018) 是一款全新飞机，最多可搭载 8 名乘客。该飞机于 2024 年 9 月 3 日交付，从蒙特利尔特鲁多的庞巴迪商务飞机 Challenger 300/350 系列组装厂飞往多伦多皮尔逊机场，此后一直以 Chartright Air 的“HRT”代码积极运营……
