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布鲁塞尔航空公司任命 ITA 航空公司高管 Lorenza Maggio 为新任首席执行官

Brussels Airlines Names ITA Airways Executive Lorenza Maggio as New CEO

布鲁塞尔航空公司已任命现任 ITA 航空公司首席商务官洛伦扎·马吉奥 (Lorenza Maggio) 为新任首席执行官,自 2026 年 1 月起生效。她将接替多萝西娅·冯·博克斯伯格 (Dorothea von Boxberg),后者自 2023 年以来一直领导布鲁塞尔航空公司,并将在汉莎航空集团内担任新职务。

Lorenza Maggio 被任命为布鲁塞尔航空公司新任首席执行官

Lorenza Maggio appointed new CEO of Brussels Airlines

汉莎航空集团已任命洛伦扎·马吉奥 (Lorenza Maggio) 接替多萝西娅·冯·博克斯伯格 (Dorothea von Boxberg) 担任布鲁塞尔航空新任首席执行官,后者将于 2026 年 8 月 31 日根据自己的要求离开该航空公司和汉莎航空集团,加入汽车行业 (BMW)。该任命仍有待 SN 董事会批准 [...]

GCAP:英国、日本和意大利被迫在 2033 年而不是 2035 年部署新战斗机,莱昂纳多首席执行官表示这意味着削减产能

GCAP: Britain, Japan and Italy Are Being Pushed to Field Their New Fighter in 2033 Instead of 2035, and Leonardo’s CEO Says That Means Cutting Capabilities

莱昂纳多首席执行官洛伦佐·马里亚尼 (Lorenzo Mariani) 在 7 月 31 日的投资者电话会议上表示,各国政府正在推动将 GCAP 战斗机的服役时间从 2035 年提前到 2033 年。他承认,这样做需要“可能调整此初始版本将满足的要求”——首先部署更有限的飞机,然后通过后续升级来增加能力。

(部分-)CROSSPOST:TAYLOR LORENZ:模型行为

(PARTIAL-)CROSSPOST: TAYLOR LORENZ: Model Behavior

副标题:“开始一个关于作家、思想家、创造者和 AI 的诚实系列——科技记者如何与 AI 合作......”Taylor Lorenz 拥有 20 个 AI 工具并强化了“人类编写”的山丘......

Leonardo 首席执行官表示,GCAP 时间表可能会缩短“几年”

GCAP timeline could shrink ‘by a couple of years,’ Leonardo CEO says

洛伦佐·马里亚尼 (Lorenzo Mariani) 表示,第六代战斗机可以比 2035 年目标日期提前两年投入使用,但前提是“初始版本”的一些要求发生变化。

布鲁塞尔航空公司任命 ITA 航空公司高管为新任首席执行官

Brussels Airlines appoints ITA Airways executive as new CEO

布鲁塞尔航空公司任命 ITA 航空公司高管洛伦扎·马吉奥 (Lorenza Maggio) 为继现任总裁多萝西娅 (Dorothea) 后的新任首席执行官……布鲁塞尔航空公司任命 ITA 航空公司高管为新首席执行官的消息首先出现在 AeroTime 上。

哈特曼报告:我们生活在一个警察国家吗?

The Hartmann Report: Are We Living in a Police State Yet?

汤姆·哈特曼 (Thom Hartmann) 反思这样一个问题:我们是否生活在一个警察国家?阅读他的文章并自行判断。他写道: 周二早上,在休斯敦,洛伦佐·萨尔加多·阿劳霍 (Lorenzo Salgado Araujo) 做了他 35 年来几乎每天早上都做的事情。他早上 5 点醒来,吻别妻子,装上货车,开车前往 [...]