Masterton, New Zealand botches airport upgrade
新西兰的Masterton机场进行了数百万美元的升级，未能确保有足够的跑道终端安全区（RESA），可以允许携带30多名乘客的通勤飞机进出该机场，该机场位于该国南部的北岛南部的机场。远远远远远远远远远远远远不到新西兰民航局所需的240米...
Rutan Long Eze ZK-LEZ at Masterton on 29-12-2024
Lapo Ancillotti 昨天在马斯特顿重新熟悉了他的 Long Eze。他告诉我，他已经有一年没有驾驶它了，因为他一直在奥克兰从事 Aviation Composites AC-2 复合货机的设计工作（该公司还生产 Furio 套件）。Lapo 把他的 Long Eze 从阴凉处拿出来拍照（当时气温为 28 度），然后启动它，滑行穿过机场清洗它。他早上试飞过。先把前轮收起来，然后跳进去。ZK-LEZ 由克里斯·霍斯金斯在陶朗加制造，于 1986 年 6 月首次注册。但它看起来仍然非常具有未来感。非常感谢 Lapo。
Squirecraft Cavalier SA 102 ZK-JJF at Masterton on 29-12-2024
我访问时，马斯特顿有几架飞机在飞行，其中一架是外观非常漂亮的 Squirecraft Cavalier ZK-JJF2：ZK-JJF2 由惠灵顿的 John Fraser 长期建造，并于 2013 年 9 月 11 日注册在他名下。所有权于 2022 年 7 月 14 日转让给惠灵顿的 R A Fraser，保留在家族手中，并且它一直以马斯特顿为基地。
从我在昨天的SF 260C ZK-MUR上发表的帖子之后，John Wagtendonk提出了一张有趣的照片，如N72FD：这张照片是在9/3/86在Masterton拍摄的，如果您以前的帖子必须看我以前的帖子，那一定意味着它在这个平原的新西兰上到达了新西兰，后来又有了绿色和棕色的照片（可能是在这里拍摄的，可能是在这里拍摄的，可能是在这里拍摄的（可能是在这里拍摄的，可能是在bob的boit上拍摄的（可能是在kerflage上拍摄的（可能）。有更好的想法吗？感谢约翰的照片
RAAF Boeing 737-8 A62-002 Overnighted at Christchurch 15/16-02-2025
澳大利亚皇家空军波音737-8 Max BBJ A62-002 C/N 67960在Christchurch国际机场的GCH航空上隔夜于15/16-02-2025.THIS 737首次以N787BJ为N787BJ -2023，并于25-07-24被取消，当时它被转移到澳大利亚皇家空军成为A62-002。它于02-08-2024到达堪培拉。它于15日从皇后镇巡游到基督城，今天16日出发前往Ohakea。 2025年的健康混蛋Stol锦标赛于2月15日星期六在马尔伯勒的天气中举行了奥马卡。扎克·耶茨（Zac Yates）出现了一些照片，并拍了一些照片：一些竞争对手的阵容。db adgo的Jus
A Few From Healthy Bastards 2025
澳大利亚皇家空军波音737-8 Max BBJ A62-002 C/N 67960在Christchurch国际机场的GCH航空上隔夜于15/16-02-2025.THIS 737首次以N787BJ为N787BJ -2023，并于25-07-24被取消，当时它被转移到澳大利亚皇家空军成为A62-002。它于02-08-2024到达堪培拉。它于15日从皇后镇巡游到基督城，今天16日出发前往Ohakea。2025年的健康混蛋Stol锦标赛于2月15日星期六在马尔伯勒的天气中举行了奥马卡。扎克·耶茨（Zac Yates）出现了一些照片，并拍了一些照片：一些竞争对手的阵容。db adgo的Just S
New Colours for TVAL's Replica Sopwith Camel ZK-JMU
1 月 25 日星期六下午，雷·迪尔内斯 (Ray Deerness) 在马斯特顿，当时 The Vintage Aviator 的杰拉德·桑希尔 (Gerald Thornhill) 和卡尔·斯旺森 (Carl Swanson) 建造的索普威斯骆驼式飞机复制品 ZK-JMU 以新颜色亮相：骆驼式飞机现在被漆成第 28 中队皇家飞行表演队 (RFC) 少尉哈迪特·辛格·马利克 (Hardit Singh Malik) 的颜色，序列号为 B3887，与 1917 年 10 月的原件相同。哈迪特·辛格·马利克是第一位被任命为皇家飞行表演队军官的印度国民，他的职业生涯丰富多彩，包括在 1917 年
Piper J 3C Cub ZK-AHD at Masterton on 29-12-2024
另外，几天前我在马斯特顿机场时，Bevan Dewes 将 J 3C-50 Cub 从 Legend Aviation 机库中拉出来，准备前往海岸野餐。那天天气很好，天空蔚蓝，微风徐徐，天气炎热！ZK-AHD 于 1939 年 4 月首次在新西兰注册，战争期间一直存放，因此保留了其原始注册。在与运动和古董飞机协会合作多年后，其所有权于 2024 年 7 月 3 日转让给 Masterton 的 Legend Aviation Ltd。滑行时门打开通风，从旧到“新”。然后悠闲地起飞和爬升，但对于 50 HP 和 2 升起的飞机来说还不错！
Rangiora surprise this afternoon
Pacific Aerospace Cresco 08-600 ZK-LTB c/n 022 在其机库外。它曾多次出现在这个博客上。当天的意外收获是 NZAI Fletcher FU24-950 ZK-EGS c/n 241。它于 1977 年 7 月 12 日在汉密尔顿首次在新西兰航空局注册，并于 1977 年 12 月 7 日在马斯特顿的 Air Services (Wairarapa) Ltd 上市。它于 1978 年 1 月 11 日加入 Air Contracts (1969) Ltd.，并改变了在 Masterton 的停泊点。1980 年 8 月 15 日，它重新加入 Air S
除了 20 世纪 60 年代中期进口的众多 Fieldair Beaver 飞机外，Masterton 的 Air Contracts 还进口了几架 Beaver 飞机，与 ZK-BFO 一起工作。第一架（也是 Air Contracts 的第二架 Beaver 飞机）是 ZK-CGS (c/n 802)。DHC 2 Beaver c/n 802 于 1955 年运往塞拉利昂，并在那里成为 VR-LAA，于 1955 年 12 月 2 日在 Lungi 的 Sierra Leone Selection Trust Ltd 注册。Sierra Leone Selection Trust 从事钻石
Beavers and Beavers #12 ZK-CMW - Update
Fieldair 的第十四架 Beaver 飞机是 ZK-CMW，是通过一条迂回的路线来到他们手中的。Dave Paull 曾在 2010 年发布过它的历史，您可以在此处看到，我无法添加它的历史，因为它在 1990 年代就已经完成了，但我可以添加更多照片。德哈维兰 DHC-2 Beaver，c/n 1084，于 1957 年 10 月 20 日交付给 DH Australia，并于 1957 年 12 月 19 日作为 VH-AAL3 加入了 Aerial Agricultural Pty Ltd 机队。它于 1963 年 1 月 24 日作为 VH-RAL 转移到南澳大利亚帕拉菲尔德的 Ro
Squirecraft Cavalier SA.102.5 ZK-ULL
本月早些时候，有人注意到这艘 Squirecraft Cavalier SA.102.5 ZK-ULL c/n 78041LF 从纳皮尔驶往阿什伯顿。8 日，Aaron Murphy 在阿什伯顿拍摄了这艘船。它于 11 日返回家乡，途中在凯库拉停留。该机身是 Rob Mackie (sp?) 在 1990 年代中期的一个项目，该项目于 2007 年左右出售，最终于 2020 年 5 月 28 日注册给 Masterton 的 Alec Forsyth。它于 2022 年 11 月 15 日出售给 Cranium Syndicate。据我统计，我们在登记册上有六架骑士飞机。其他的分别是 ZK-C
