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休斯直升机飞行在汉默15-02-2025rnzaf lockheed C 130H大力神NZ7001-首先

RNZAF Lockheed C 130H Hercules NZ7001 - First to Last

许多照片已发布在RNZAF C-130H Hercules NZ7001的社交媒体上,介绍了2025年2月19日的RNZAF基地Wigram Grass的剩余内容。它吸引了很多人群无瑕的飞行事业。因此,我以为我会回到开始,并发布了NZ7001在惠灵顿的第一次降落的屏幕截图:这是1965年3月24日,我想您可以看到Calabar Road的机场围墙的人群。 NZ7001在最后的飞行中处于Wigram的栅栏上。它将为RNZAF博物馆提供一个很棒的展览,当时他们可以获得足够大的空间来展示它(与他们的洛克希德P 3K2 Orion NZ4203一起,去年从Woodbourne到Wigram,)。

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在这里,我们还有另外三架休斯直升机在Hanmer Fly的15-02-2025.Hughes 369B Zk-HDZ2 C/N 51-0959D的Fox Franz Heliservices的ZK-HD​​Z2 C/N 51-0959D上提出1981年10月,加利福尼亚州卡尔弗市(Culver City)以N1101U为N1101U 1982年。1985年9月,它于1985年9月1日成为ZK-HD​​Z2,直升机首席猕猴桃注册被取消,于1986年2月26日被取消,因为它与Rabaul的Island Helicopter Service Ltd一起成为P2-IHB。 NZ与Waimana直升机一

C-130H 大力神飞机于 2025 年 1 月 29 日在北部上空告别飞行

C-130H Hercules Farewell Flight Over the North Today 29-1-2025

服役近 60 年后,新西兰皇家空军即将退役其 C-130H 大力神机队,今天它们在北部上空进行了告别飞行,沿东海岸向北飞行至凯塔亚,然后沿西海岸返回。沃克沃斯在他们的航线上,所以我在下午 1:38 在外面等候:当两架大力神出现时,我很惊讶,因为 FR24 上只有 NZ7001 出现。我猜其中一架是 NZ7001,但我不知道另一架是什么。它们飞得很低,不到 500 英尺。向忠实的空中仆人告别。