Air Astana targets zero GTF groundings in 2027
阿斯塔纳航空集团预计 2027 年与普惠 PW1100G 发动机问题相关的飞机停飞次数将为零，此前停飞次数同比下降了约 60%。该集团在一份新闻稿中透露，该公司在 2026 年上半年新增了 11 架发动机，预计是 2025 年完成的 11 架发动机引进的三倍多。根据 ch-aviation 数据，干线航空公司阿斯塔纳航空（KC，阿斯塔纳·努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫）运营着一支由 35 架飞机组成的机队，其中包括 11 架 A320-200N、3 架...
Romania's HiSky Europe reactivates A321LR after engine fixes
HiSky Europe（H4，雅西）在因普惠 PW1100G 发动机问题导致停飞 1.5 年之后，已将其第二架 A321-200NX(LR) 重新投入使用。 YR-WIN (msn 10948) 自 2025 年 1 月 6 日起一直停泊在布加勒斯特巴尼亚萨，并于 2026 年 7 月 12 日重新定位到布加勒斯特亨利科安达，然后于当天晚些时候恢复运营，飞往赫尔格达。飞机的返航使航空公司能够重新定位该类型的另一架飞机 YR-WOW (msn 10928)，以...
Türkiye's AJet to dry lease five more A321neo
AJet（土耳其）（VF，伊斯坦布尔萨比哈格克琴）已与中银航空租赁签订了五架增量 A321-200NX 干租协议。所有五架飞机均计划于 2028 年交付，并由普惠 PW1100G 发动机提供动力。母公司土耳其航空董事长最近告诉ch-aviation，除了原始设备制造商现有的确定订单之外，该公司将继续为干线和AJet 寻求干租赁机会。
