Microlight Aircraft of New Zealand - Early Unregistered Microlights - Ken Asplin's Quicksilver M
在我在上一篇文章中详细介绍的汉密尔顿机场的航空展览80上公开介绍微型灯后，怀卡托地区至少有4架微型飞机，一堆微光飞行员渴望飞行它们。马克斯·克雷（Max Clear）在te kowhai的家庭农场有一个私人的空中跑道，因此，te kowhai成为北部微型活动的基础，尽管它并不严格遵守规定。第一个微型飞行员之一是汉密尔顿（Hamilton）的肯·阿斯普林（Ken Asplin）是汉密尔顿（Hamilton）的肯·阿斯普林（Ken Asplin），他来自悬挂式滑行背景，并在原始的Quicksilver Models of Dipters Shifters Mainter a Ploters Mai
回到9月17日，我发布了1982年2月从北开普（North Cape）到布拉夫（Bluff）的三个微型灯的显着飞行。穆雷·柯库斯（Murray Kirkus）还看到微型灯在1982年2月12日通过了黑斯廷斯（Hastings），当时他拍摄了下面的照片：这是马蒂·沃勒（Marty Waller）在他的Quicksilver MX Zk-Mrwand中，这是Mirage ZK-KJA中的Ken Asplin。您会看到，两个微型灯都带有“十分划分”的啤酒赞助，但两者都没有在其机翼下进行注册。我们之前有ZK-KJA（我假设在Te Kowhai）的照片，北开普（pikes at t te kowhai）
Microlight Aircraft of New Zealand - Some More Photos from Very Early MAANZ Days
最近，我在22/8/81发布了Maanz（新西兰微型飞机协会）的形成。我张贴说，在12/12/81在Te Kowhai举行了一次Maanz聚会。该帖子的链接是：https：//nzcivair.blogspot.com/2025/09/microlight-aircraft-oircraft-o--new-zealand_11.htmlit证明默里·柯库斯（Murray Kirkus）在那里，他拍摄了几张照片（那是在黑色和白色的照片中拍摄的照片，您已经拍摄了一些照片，因为您已经开发了一些照片，因为您已经拍摄了一些您的照片，因为您已经拍摄了一些您的照片，所以您已经找到了一件事！ Microlig
Microlight Aircraft of New Zealand - Pioneering North Cape to Bluff Flight in February 1982
在CAA注册后不久，三名早期的微型飞行员计划通过Microlight从Northcape到虚张声势进行开创性的飞行。来自汉密尔顿和来自亚克兰的Marty Waller的Three Ken Asplin和Trevor Barrett。肯和特雷弗（Ken and Trevor）是奇异果（Kiwis），马蒂·沃勒（Marty Waller）是一位美国人，他以QuickSilvergencency来到新西兰，与他的商业伙伴Tommynamais一起，他们组建了Pacific Sails Ltd.Ken Asplin和Trevor Barrett，而Trevor Barrett则逃脱了Ultraflig
Microlight Aircraft of New Zealand - Early Unregistered Microlights - Hamilton October 1980
在1980年，有几个美国人汤米·纳玛斯（Tommy Namais）和马蒂·沃勒（Marty Waller）带着Mirage，Quicksilver和pterodactyl Microlights到达新西兰。他们还与他们一起购买了示威飞机，我认为他们有三种类型的示例。这是因为Janic Geelen于1980年10月在汉密尔顿机场拍摄的照片：一群人对我认为是Quicksilver M感兴趣（QuickSilver M是一个早期的重量转移Quicksilver，带有像Trike这样的控制栏，没有破坏者，没有破坏者，只有Rudder，也没有鳍）。 This machine could have be
Quicksilver GT 500 ZK-MIC/3 Has Come and Gone
Quicksilver 是一款使用寿命很长的超轻型飞机，也是首批在此注册的超轻型飞机之一，第一架是 1982 年 1 月注册的 ZK-MRW（c/n MAANZ/010），一架 Quicksilver MX。多年来，Quicksilver 从最初的 2 控制轴机器发展到 3 轴控制。然后推出了 2 座 MX II，我们在这里飞行了很多这样的飞机。下一代 Quicksilver 是单座 GT 400 和双座 GT 500 型号，它们出现在 20 世纪 90 年代初。我们这里有几架 GT 400 型号和几架 GT 500 型号，但后者都已出口，最近的一架是 ZK-MIC3：ZK-MIC3（c/n
