Master the 4 Pillars of Aviation SMS: Safety Manager Guide
强大的安全管理体系 (SMS) 是任何努力保持卓越运营和保护生命的组织的支柱。对于航空安全管理者和负责任的管理人员来说，了解 SMS 的四大支柱——安全政策、安全风险管理、安全保证和安全促进——对于培育积极主动的安全文化和确保遵守国际民用航空组织 (ICAO) 制定的全球标准至关重要。
Spreadsheets for Aviation SMS Hazard Registers: Pros & Cons
航空安全管理系统 (SMS) 旨在主动识别、评估和减轻风险，以确保安全运行。任何 SMS 的一个关键组成部分都是危险登记册，它是已识别危险、风险和缓解措施的集中记录。对于许多航空组织，尤其是小型运营商或处于 SMS 实施早期阶段的航空公司来说，电子表格（例如 Microsoft Excel 或 Google Sheets）是管理危险登记册的首选工具。但这种方法从长远来看有效吗？
How to Build a Proactive Safety Culture in Aviation with SMS Software
积极主动的航空安全文化积极主动的航空安全文化可确保在风险升级为事故之前识别并减轻风险。通过利用 SMS Pro 等安全管理系统 (SMS) 软件，航空组织可以培养透明、问责和持续改进的文化。本文探讨了如何使用 SMS 软件构建积极主动的安全文化，重点关注领导层的支持、员工参与以及遵守 ICAO 附件 19 标准。
Comparing FOQA and ASAP: Strengthening Aviation SMS for Safety Managers
航空安全取决于主动的风险管理，安全管理系统 (SMS) 提供了实现这一目标的框架。在航空 SMS 生态系统中，飞行运行质量保证 (FOQA) 和航空安全行动计划 (ASAP) 这两个自愿计划在提高安全方面发挥着关键作用。这些计划在美国联邦航空管理局 (FAA) 下广泛采用，并与国际民用航空组织 (ICAO) 等全球标准保持一致，提供了危险识别和风险缓解的独特方法。
Best Aviation SMS Features for Managing FAA, ICAO, and EASA Requirements
管理FAA，ICAO和EASA需求安全管理系统（SMS）必须与FAA（14 CFR第5部分），ICAO（附件19）和EASA的核心框架保持一致（集成到诸如零件特定的域法规中，例如部分，第145页，第145部分和第21部分）。这些机构强调了SMS的四个支柱：安全政策，安全风险管理，安全保证和安全晋升
How to Measure SMS Effectiveness with Safety Performance Indicators (SPIs)
测量SPISIN航空业的有效性，确保安全至关重要。强大的安全管理系统（SMS）对于确定危害，减轻风险和促进主动的安全文化至关重要。但是，您怎么知道您的短信是否真的有效？答案在于安全性能指标（SPI），数据驱动的指标，允许安全经理测量和监视SMS性能。该综合指南探讨了如何使用SMS Pro（例如SMS Pro）的SMS软件设置和跟踪SPI，从而确保与ICAO Annex 19的持续改进要求保持一致。
Comparing ICAO, FAA, and EASA SMS Standards: A Guide for Aviation Safety Managers
在快节奏的航空世界中，确保安全至关重要。航空安全管理系统（SMS）已成为系统地管理安全风险的关键工具，帮助组织积极识别危险并降低风险。三个关键的监管机构 - 国际民航组织（ICAO），联邦航空管理局（ICAO），联邦航空管理局（FAA）和欧盟航空安全机构（EASA） - SMS SMS标准标准。尽管这些标准具有提高安全性的共同目标，但它们的方法，适用性和特定要求有所不同。
Top 5 Challenges in Aviation SMS Implementation and How to Overcome Them
航空SMS实施中的挑战在航空中实施安全管理系统（SMS）对于确保遵守国际民航组织（ICAO）标准并提高安全性能至关重要。但是，有效的航空SMS实施的旅程充满了挑战。从员工抵抗到监管复杂性，操作员面临障碍，可能会延迟或破坏他们的努力。幸运的是，SMS软件解决方案（如SMS Pro提供）提供了简化该过程的工具。在本文中，我们通过针对小型运营商和大型航空公司的量身定制的技巧来探讨Aviation SMS实施方面的五个挑战以及SMS Pro如何帮助运营商克服它们。
How to Create an Aviation SMS Communication Plan
创建航空SMS通信计划有效沟通计划是TOC 1.5中概述的航空安全管理系统（SMS）手册的重要组成部分。它确保安全信息（包括危害报告和安全政策在内，从一线员工到负责任的高管都可以有效地共享。对于安全经理，顾问和高管，制作精良的沟通计划促进了积极主动的安全文化，并提高了高达50％的报道，如客户数据所示。
How to Coach Accountable Executives for SMS Audit Preparation
对于新的航空安全经理来说，为安全管理系统（SMS）审核做准备是一项艰巨的任务。最具挑战性的方面之一是指导负责任的高管（例如首席执行官，董事或运营经理）在演示SMS合规方面发挥作用。这些高管通常缺乏完全掌握SMS概念的时间或技术专业知识，但来自FAA，EASA或ICAO的监管机构期望他们能够与他们的角色相比，从而使他们的角色显现出来。
Avoid FAA Fines: 7 Steps to Fix SMS Audit Findings
在商业航空中，强大的安全管理系统（SMS）对于降低风险并确保遵守法规标准至关重要，例如国际民航组织（ICAO）设定的标准以及国家内部或诸如FAA或EASA.SMS审计（由监管机构或监管机构）进行的，以确定组织的有效性，并确定组织的有效性，并确定了组织的有效性，并确定了组织的有效性，并确定了组织的有效性。对于航空安全经理和负责任的高管（负责SMS监督的阶级领导者），及时有效地调查了审计调查结果，对于维持合规性，提高安全性能并展示领导力至关重要。新的安全经理通常会发现处理审计发现的过程令人生畏，因为它涉及涉及分析差距，纠正纠正的行动，开发纠正的行动，发展纠正的行动，并进行了互动的工作，并持续了持续
How to Define SMS Roles in Your Aviation SMS Manual
定义SMS在航空SMS手册中的角色，以确定航空安全管理系统（SMS）手册中的角色和责任对于确保问责制和遵守国际民航组织（ICAO），联邦航空管理局（FAA）（FAA）（FAA）和欧盟航空安全机构（EASA安全机构（EASA）标准（EASA）的执行者（toc）1.4的SMS和SMS的操作，至关重要。一线工作人员有效地执行安全流程。无论是对于小型航班学校还是全球航空公司，这一步骤都将合规风险降低了80％，如客户结果所证明的那样。
Top 5 Hazards in Utility Aviation and How SMS Pro Mitigates Them
简介：在公用事业航空航天中导航危害，包括电源线检查，野火巡逻和基础设施调查，对于维持电网可靠性和公共安全至关重要。但是，这些行动构成了重大危害，联邦航空管理局将70％的事件归因于人为因素，根据国际航空运输协会，每年耗资数百万美元。
How to Document Record-Keeping Procedures for Aviation SMS Regulatory Compliance
对于新的航空安全经理而言，创建安全管理系统（SMS）文档是一项至关重要但具有挑战性的任务，尤其是在记录保存程序方面。在航空安全风险管理中，有据可查的记录保存可确保可追溯性，支持监管的合规性并促进联邦航空管理局（FAA）的审计。没有明确的程序来维持记录以及如何访问记录，组织如何访问它们，组织不合规，可审理的审核，可置于审计的方法。航空安全经理建立了强大的符合法规的SMS。
Why Small Aviation Operators Need SMS Software: Cost vs. Value Analysis
SMS软件成本与价值分析小型固定基础操作员（FBOS），宪章运营商，UAS，MROS和机场，管理安全已成为不可依购的优先级。随着联邦航空管理局（FAA）和国际民航组织（ICAO）的监管要求不断增加，安全管理系统（SMS）不再是可选的，这是必不可少的。但是，对于预算有限和精益团队的小型运营商来说，问题仍然存在：与坚持手动流程相比，为小型航空运营商投资SMS软件值得吗？
How to Train Accountable Executives to Promote Safety Culture for SMS Audit Preparation
在快节奏，不断变化的航空世界中，强大的安全文化是卓越运营的骨干。对于要准备安全管理系统（SMS）审核的新安全经理来说，最艰巨的挑战之一是培训负责任的高管以拥护安全文化。这些领导者通常专注于运营和财务优先事项，可能不会立即掌握SMS的细微差别或他们在培养主动的安全心态中的作用。但是，他们的买入对于将安全嵌入核心组织价值至关重要。
Key Points for Executives to Understand FAA Part 5 SMS Requirements
对于新的航空安全经理来说，准备安全管理系统（SMS）审计是一项艰巨的任务，尤其是当它涉及指导负责任的高管时。这些高级领导人通常会忙于运营和财务优先事项，可能很难掌握14 CFR Part Part Part Part Part 5的具体情况，即联邦航空管理局（FAA）的法规（FAA）监管SMS的许多Aviation Sms，许多Aviation Sms vor Saviation Sms vor Aviation sms vor Aviation Sms。然而，他们对第5部分要求的清晰了解对于确保合规，培养强大的安全文化和通过审计至关重要。
Reducing Pilot Fatigue in Utility Aviation: SMS Pro’s Role
简介：公用事业航空航天的疲劳挑战，包括电力线检查，野火巡逻和基础设施调查，依赖于在高风险，低海拔环境中运行的直升机和无人机。试点疲劳是一个关键问题，联邦航空管理局将70％的公用事业航空事件归因于人为因素，根据国际航空运输协会，每年耗资数百万美元。疲劳会损害决策时间，反应时间和情境意识，在复杂的任务中构成风险。
