Microlight Aircraft of New Zealand - Early Unregistered Microlights - Skycraft Scouts
尽管美国以前发布过的早期超轻型飞行，但在澳大利亚有一个更早的微型景观 - Skycraft Scout于1974年5月首次飞行。SkycraftScout是由悉尼船货运者罗恩·惠勒（Ron Wheeler）开发的，他是从他的早期漫长的滑翔机中浏览。该侦察兵是第一架在世界上商业生产的刚性翼超光线/微型飞机。 I think the first Mark 1 Scouts were also called also called Tweeties.Naturally, being "just across the ditch" there was early interest in the Sc
Tauranga Aero Club最近在他们的车队中添加了新的Cessna 172：Cessna 172R ZK-TAC3（C/N 17281039）于2025年6月13日注册到该俱乐部，是VH-SCN的，并且是VH-SCN。以及另一张照片，并吸引了我从Tauranga Airport facebook facebook facebook page the Hanger kn Handar shore Zk the Hanger seks the Hanger Z. A152 ZK-TAA上方令人印象深刻的飞机升降机。感谢照片标记和乔什（Josh）。
Microlight Aircraft of New Zealand - the Formation of MAANZ
With increasing microlight activity across the country there was a need for some sort of oversight and the impetus for this came from the Waikato area, with the placing of a notice in newspapers around New Zealand of a meeting to be held at Te Kowhai airfield on 22 August 1981:This notice was from T
沃里克·汉密尔顿（Warwick Hamilton）昨天在Te Puke附近的一条顶级地带上，卡梅隆航空的2个GA 200 Fatmen（或Fatmans？）正在运行。他拍摄了一些漂亮的照片，您可以在Tauranga机场的摄影师和摄影师博客上看到这些照片。他的几张照片带了我的幻想，从附近接近，并显示出完全不同的面孔。他们的Zk-maw被加载了，ZK-EMD纳税又负载。我不确定Zk-emd是否正在租用到Cameron Aviation上，或者现在是否对Patchett AG Air的车队剩下了，因为他们现在在线上有另一个Topdresser。
A Quickie Update - Quickie 1s of New Zealand
早在2012年5月，我在博客上介绍了新西兰的Quickie 1，这是我看似永无止境的家居和运动飞机系列的一部分。该帖子的链接在这里，我发布了大约五个。我曾经以为这是我们的Quickie 1人群，但是在“您不知道您不知道的东西”的最佳传统中，我最近意识到了另一张照片，甚至还有它！戴夫·帕尔（Dave Paull）于98年7月12日在Taieri的一个开放式机库中上下拍照。它在99年8月23日撤回时被取消。到C/N，它可能是由另一个Dunedin Quickie 1，Zk-Mac构建的，该ZK-MAC的C/N c/n是AACA/636.Barry Charlton继续拥有Kolb Twinstar
