Tecnam Aircraft expands in India
Tecnam Aircraft 表示，该公司正在印度扩张，并将从经销商网络转变为直接与工厂的关系，以提供整个地区的所有销售、服务和备件支持。 [...]
Tecnam’s Next-Gen Twin Trainers Set to Arrive in North America
经济型 P2006T NG 计划于 2027 年第一季度向美国和加拿大交付。
Tecnam P2012 approved in Ecuador
厄瓜多尔共和国民用航空总局 (DGAC) 已经验证了整个 P2012 飞机系列，为全面进入市场扫清了道路……厄瓜多尔批准的 Tecnam P2012 帖子首先出现在《航空商业新闻》上。
Airborne 12.19.25: Solberg Airport v NIMBYs, Tecnam P2008JC Revealed, Spirit $$$
另外：Army Helos Rescue 18、Stadiums v Drones、Hartzell 的 New Sky-Tec、R66 Mil Fleet Logs Time 索尔伯格-亨特登机场 (N51) 的所有者已将与当地官员的纠纷告上法庭，辩称雷丁顿镇新采用的分区程序旨在悄然“窒息”机场运营，而不仅仅是规范机场运营。该诉讼称，该措施将阻碍现代化，并最终使这个家族经营的领域在经济上不可持续。 Tecnam 推出了 P2008JC NG：备受期待的两座教练机升级版，现已通过 EASA CS-23 标准认证。该变体用 CS-23 修正案 6 取代了早期的认证基础，将当前的适航要求应用于长期
Airborne 12.19.25: Solberg Airport v NIMBYs, Tecnam P2008JC Revealed, Spirit $$$
另外：Army Helos Rescue 18、Stadiums v Drones、Hartzell 的 New Sky-Tec、R66 Mil Fleet Logs Time 索尔伯格-亨特登机场 (N51) 的所有者已将与当地官员的纠纷告上法庭，辩称雷丁顿镇新采用的分区程序旨在悄然“窒息”机场运营，而不仅仅是规范机场运营。该诉讼称，该措施将阻碍现代化，并最终使这个家族经营的领域在经济上不可持续。 Tecnam 推出了 P2008JC NG：备受期待的两座教练机升级版，现已通过 EASA CS-23 标准认证。该变体用 CS-23 修正案 6 取代了早期的认证基础，将当前的适航要求应用于长期
Tecnam launches P2008JC NG trainer with fuel-injected Rotax power
Tecnam 推出了 P2008JC NG，这是其高翼教练机的“下一代”版本，通过了 EASA CS-23 适航标准认证，…Tecnam 推出配备燃油喷射 Rotax 动力的 P2008JC NG 教练机后首先出现在 AeroTime 上。
Future of Flight Training Arrives: Tecnam Unveils P2008JC NG
混合机身、燃油喷射式 Rotax 动力和卓越的 CS-23 安全标准重新定义了现代教练机市场。
UK's Airtask leases P2012 Traveller for Scottish PSO
Airtask（DCT，埃克塞特）已从 MONTE 干租了第一架 Tecnam P2012，以支持其虚拟品牌 Hebridean Air Services（HBR，坎伯诺尔德）在苏格兰运营定期公共服务义务 (PSO) 航线的机队。 G-CMCY (msn 46) 是一架全新飞机，于 2026 年 1 月 7 日在英国注册。赫布里底航空服务公司目前运营两架 BN-2，执飞连接苏格兰西部群岛赫布里底群岛六个偏远机场的航班。
The First Flyin of the Year for 2026
如果我们没有提及 2026 年世界上首次飞行活动，那将是我们的失职。今年的飞行活动于 2026 年 1 月 1 日在伍德维尔附近的 Athol 和 Betty Sowry 的 Athbey 农场举行。来自 Feilding 飞行俱乐部的成员参加了活动，并在 Facebook 上发布了照片。在此视图中，您可以看到部分隐藏的 T&L Sting ZK-SAL、Piper Cub ZK-KSS、Airtourer 61 (ZK-LDG)、Aviat Husky ZK-USK。 Piper Super Cub ZK-BRP、Tim Bygate Tiger Hawk ZK-THK、Dyn Aero M
