Airborne 12.13.24: Whitaker To Resign, CAF MidAir Report, SpaceX $$$
另外：日本寻找二战炸弹、美国海岸警卫队救援、巴菲特荣誉、鱼鹰再次搁置 美国联邦航空管理局局长迈克尔·惠特克将在当选总统唐纳德·特朗普下个月上任前卸任。除非迅速任命一位新的高素质继任者，否则美国的航空运输系统可能会陷入困境，因为惠特克的离职将导致美国联邦航空管理局失去局长，同时仍卷入一系列调查之中，调查内容包括波音的安全问题、员工老龄化和队伍内部问题，以及一系列永无止境的空中交通管制员问题——其中最严重的是人员短缺。美国国家运输安全委员会指出，在 2022 年 11 月的达拉斯之翼航空展上，一架波音 B-17G 轰炸机与一架贝尔 P-63F 战斗机在空中相撞致死，主要原因是规划不充分。据报道，S
Army veteran on-target for a career of service – Ivory Whitaker
小艾沃里·惠特克 (Ivory Whitaker, Jr.) 是一位来自佐治亚州奥尔巴尼的高级后勤管理专家，于 1965 年志愿加入美国陆军，即从...毕业后的第二天。
Trump is Taking us into World War III listening to the Wrong People
评论：Marty，是的，他们想通过任何必要的方式进行交谈和迫使战争。来自美国北约大使马特·惠特克（Matt Whitaker）的嘴里的单词多么粗糙和可预测。尽管我知道，尤其是基于第二次世界大战和第二次世界大战的历史事实，但战争宣传和敌人的妖魔化如何[…]
New book ‘The Afterlife of Malcolm X’ examines his lasting impact on civil rights
Malcolm X出生在内布拉斯加州的奥马哈已经有100年了，自被暗杀以来60年。他的广泛遗产是记者马克·惠特克（Mark Whitaker）撰写的新书的重点。他与Amna Nawaz坐下来讨论“ Malcolm X的来世：一个流浪者对美国的持久影响。”
美国对北约的承诺是“铁克拉德”，特朗普是联盟驻联盟大使的选择，但特朗普说，两天的雷·雷恩蒙（Beradianmon）矛盾，03/10/2025-10/2025-19：1110 2025年3月4日，唐纳德·特朗普（Donald Trump）的提名是北约·惠特克（Matthew Whitaker），马修·惠特克（Matthew Whitaker），诺尔·纳托（Matthew Nato Nato）和唐纳特（Donald Trange）的提名是美国驻北约（Matthew Whitaker）的大使。惠特克在美国参议院外交关系委员会的确认听证会上说：“如果得到确认，我将不懈地努力加强联盟，确保美国人民的安
Trump's Pick as NATO Ambassador Says US Commitment to the Alliance Is 'Ironclad'
马特·惠特克（Matt Whitaker）告诉参议员，他的任务的关键部分是推动32个北约盟友满足特朗普增加自己的国防支出的需求。
Airborne 01.02.25: FAA Admin Rumors, Advisory Bd 4 KISM?, NPS Bans Again
另外：Volocopter 破产、FAA 飞行学校会议、新 APWO 老板、无人机公司受限 在现任 FAA 负责人 Michael Whitaker 即将辞职后，关于谁将在当选总统特朗普的领导下担任 FAA 局长一职的谣言发生了一些变化。虽然早期的政治谣言指出前 FAA 代理局长 Dan Elwell 最有可能获得提名，但形势已经发生变化。目前，许多受人尊敬的华盛顿内部人士表示，JSX 首席执行官 Alex Wilcox 已成为领导 FAA 的领先候选人。在基西米市政府的高层匆忙颁布了一项规定，要求在节假日期间收取用户费用（尽管他们可能希望这会限制那些似乎让他们如此恼火的讨厌的飞行员的出席率…
Airborne 01.02.25: FAA Admin Rumors, Advisory Bd 4 KISM?, NPS Bans Again
另外：Volocopter 破产、FAA 飞行学校会议、新 APWO 老板、无人机公司受限 在现任 FAA 负责人 Michael Whitaker 即将辞职后，关于谁将在当选总统特朗普的领导下担任 FAA 局长一职的谣言发生了一些变化。虽然早期的政治谣言指出前 FAA 代理局长 Dan Elwell 最有可能获得提名，但形势已经发生变化。目前，许多受人尊敬的华盛顿内部人士表示，JSX 首席执行官 Alex Wilcox 已成为领导 FAA 的领先候选人。在基西米市政府的高层匆忙颁布了一项规定，要求在节假日期间收取用户费用（尽管他们可能希望这会限制那些似乎让他们如此恼火的讨厌的飞行员的出席率…
Boeing needs a cultural shift to put safety above profits, says FAA head
美国联邦航空管理局局长迈克·惠特克 (Mike Whitaker) 周五在一篇在线帖子中表示，该机构在监管波音公司方面还有更多工作要做。
Aero-News: Quote of the Day (10.24.24)
“在我们努力无缝整合创新技术和运营的同时，FAA 将继续优先考虑我们系统的安全性。这项最终规则提供了必要的框架，使动力升力飞机能够在我们的空域安全运行。动力升力飞机是近 80 年来第一个新类别的飞机，这项历史性规则将为未来适应大规模先进空中机动 (AAM) 运营铺平道路。”来源：FAA 管理员 Mike Whitaker 在宣布 AAM SFAR 时发表评论。
Airborne 10.23.24: AAM SFAR Released, EVAS Gains Foothold, Honeywell Report
还有：Growler Crew ID'd、SocMed v Drone Factory、DJI 诉讼、Kodiak 100 5-Blade Hartzell 期待已久的 SFAR（ESS-FAR）针对 AAM 运动日益复杂的需求，终于面世，这要归功于 FAA 管理员 Whitaker，他出席 NBAA（与 Oshkosh 不同）并掌握了新规则...EVAS 代表紧急视觉保证系统......是一种为飞行员提供清晰空气空间的设备，以便在飞行中出现烟雾时看清飞行仪表和窗外。它是独立的、易于安装的，并受到 FAA 和其他航空当局的推荐。与 ANN 的 Jim Campbell 和 Nathan Cre
Hey Pilots, FAA Issues Final Rule For "Powered-Lift" Rating, Paves Way For Air Taxis Over US Cities
嘿，飞行员们，联邦航空管理局发布“动力升力”评级最终规则，为美国城市上空的空中出租车铺平道路 美国联邦航空管理局 (FAA) 出台了一项新规则，为飞行员培训设立了“动力升力”飞机类别，这是自 20 世纪 40 年代直升机问世以来飞行员认证的第一个新类别。这一新类别为像直升机一样垂直起飞和降落但像固定翼飞机一样飞行的飞机（通常称为电动垂直起降 (eVTOL) 飞机）在美国受控空域飞行铺平了道路。以下是来自 FAA 的更多信息：该机构今天发布了一项最终规则，规定了教员和飞行员必须具备的资格和培训，才能驾驶这种“动力升力”类别的飞机，这种飞机兼具飞机和直升机的特点。该规则还解决了它们的操作要求，包括
PACE Spotlight: Jordan Whitaker
Jordan Whitaker 是国防后勤局处置服务职业卓越之路计划第 46 组的现任成员，该计划始于 2023 年。在 PACE 计划的第二年，Whitaker 将被安排在马里兰州米德堡的 DLA 处置服务站点。
过去和现在的决议去年今天，我辞去了达美航空的飞行工作，决心改善我的健康，提高航空安全，完成小说《正义飞行》，并多打高尔夫球。《正义飞行》已经完成，一个月后将上架，这是所有系列中最好的一本！我努力提高航空安全。我打高尔夫球更多了，甚至打破了 100 杆，并在今年打出了我的第一个小鸟球。为了提高航空安全，我写了一份修改 AIR21 法的提案，但我意识到航空公司高管的权力太大，他们腰包里有游说者，工资单上有游说者，除非国会介入并强制改变，否则 AIR21 法规永远不会改变，天空也永远不会像应有的那样安全。也许如果新任联邦航空管理局局长 Michael G. Whitaker 有兴趣提高航空安全，他会
