Zenair Monno-Z CH-100 UL ZK-RTI
在介绍 ZK-RTI 之前，我们必须先从业余建造的 Zenair CH-100 Mono-Z ZK-FSH1 c/n AACA/609 开始，它由基督城的 Neville Read 和 Hans Nagelkerke 建造，注册日期为 1989 年 2 月 16 日。1991 年 8 月 3 日，ZK-FSH 在基督城，来自 Bob Kerr 我们在上图中看到它，当时它正在 1993 年 2 月 19 日的朗伊奥拉飞行中。下面是它正在 1997 年 2 月 7 日的阿什伯顿飞行中。请注意，在注册字母之间插入了一个小写字母“I”。还请注意前机身上的劳斯莱斯徽章ZK-FSH 于 1999 年 5
Zenair CH 750 STOL ZK-EAS on the West Coast
看到 Dave Paull 在 Rangiora 发布的 Kitfox VII ZK-ROX 帖子，我发现它现在有一半的原始配色方案，前机身全是红色。这是另一架“半配色方案”的运动飞机，即 Zenair CH 750 ZK-EAS2。这张照片来自 Zenair 的 Facebook 页面，我猜是在西海岸的河床上。看看它以前的样子
又有两个高加卡当地人在12-04-2025被捕获。 Zenair Ch701 Stol Zk -Ste于2019年初由Waipara的Stephen Preest从美国进口。它于2022年6月通过了Rangiora的Deane Philip，他将其恢复为飞行状态。它于2023年3月出售给了沃伦·马修斯（Warren Matthews）。以前提到过Zk-Ste，Zenith Zenith CH601-XL ZK-TKA2 C/N 6-9788一直在Takaka的Golden Bay Flying Club Inc in Takaka，因为它首次于2006年12月12日首次注册。
继续从瓦纳卡（Wanaka）降下sh 6，加雷斯·阿索特（Gareth Arscott）照片在克伦威尔（Cromwell）：Zenair CH 750 Zk-Zam（C/N 75-11634）的几架运动飞机被注册，并于24年8月1日注册到Cromwell的I Mcarthur。它以前尚未发布在博客上。它自22/5/23以来由Mosgiel的C Maydon拥有。
Piper Cherokee ZK-FSP at Hokitika on the 19th.
Piper PA-28-180 Cherokee C ZK-FSP c/n 28-180-2818 是 1965 年的产品，最初在美国上市编号为 N8854J，大部分时间都在阿拉斯加，直到被 Wasilla 的 Larry Larivee 购买并运往 Dunedin 在 Momona 组装。它于 1989 年 6 月 7 日成为 ZK-FSP，归 Larry 的公司 Pollux Aviation Ltd 所有，位于 Makarora West。它于 1990 年 1 月 24 日被卖给 Wanaka 的 Bruce Eckroyd，然后于 2001 年 5 月 22 日卖给 Forest F
12 日星期二在 Taieri 注意到 Zenair CH701 STOL ZK-STK2 c/n 7-9507，自 2012 年从德国进口以来一直由达尼丁绿岛的 Thomas Hoefner 登记在册。它下面有一个小型货舱，还装有弹道降落伞。有关这架飞机的早期帖子可在此处查看。
今天在基督城国际机场，私人上市的 Gulfstream G650ER VP-BSS c/n 6448 在进近时被 Tony McFarlin 拍到。这张照片首次出现在 Gulfstream Aerospace 上2019 年 10 月左右，它被编号为 N648GA，大约一年后变为 N666HZ。到 2021 年底，它被列入 TVPX，直到 2023 年 10 月 16 日被取消，转移到百慕大民事登记册。今天下午停在 Globemaster III 旁边。现在，今天早上在朗吉奥拉发现了一些不同的东西——也许没有那么奇特。ZME Syndicates Zenair CH701 STOL ZK-ZM
