TNflygirl and the Beech Debonair
2023 年 12 月 7 日，一架 Beech 35-C33 Debonair 坠毁。私人飞行员和乘客（飞行员的父亲）均在撞击中丧生。这架私人航班从诺克斯维尔市中心岛机场起飞，飞行 430 海里，飞往阿肯色州萨林县地区机场，以接收一些航空电子设备。这是一个……
Autopilot Confusion, Impairment Cited in Fatal Crash of Aviation Vlogger
NTSB 最终报告详细介绍了飞行员与复杂的 Beechcraft Debonair 的斗争以及使用取消资格的药物的情况。
Merlin Labs NZ Ltd 的两架飞机于 1 月 29 日星期四抵达基督城国际机场。澳大利亚注册的塞斯纳 208B Grand Caravan VH-WZY c/n 1035，于 2026 年 9 月 1 日从昆士兰州黄金海岸经豪勋爵岛和诺福克群岛渡过，于 10 日到达奥克兰和阿德莫尔。它于 28 日从凯里凯里经布伦海姆抵达基督城，并于 29 日星期四抵达基督城（见下面的评论）。今天（31 日），它转移到了 Hokitika 和 Franz Josef。这是一款 2005 年型号，最初在美国上市为 N5058J，随后是 N421YC，然后于 2005 年 10 月 28 日上市 VH
How a 'dirtbag' billionaire chose to do capitalism differently
全球很少有人像巴塔哥尼亚 (Patagonia) 创始人伊冯·乔伊纳德 (Yvon Chouinard) 那样影响商业、体育、环境和慈善事业。乔伊纳德在这些领域的创造性方法使《纽约时报》记者大卫·盖勒斯 (David Gelles) 最近出版的传记《肮脏的亿万富翁》(Dirtbag Billionaire) 读起来很有趣。这位反独裁的企业家开始生产基本的攀岩设备。然后，他在道德商业的基础上建立了商业声誉，并最终放弃了自己的公司，承诺将所有利润用于应对气候危机。从澳大利亚的角度来看，鉴于环境和气候问题日益严重，而企业捐赠和企业不信任在过去十年中激增，我们可以吸取教训。早年的疯狂乔伊纳德更喜欢“垃
This 2003 Cessna T206H Is a Multi-Mission ‘AircraftForSale’ Top Pick
工厂漂浮套件、玻璃面板航空电子设备和新鲜的年装使这款 T206H Turbo Stationair 适合陆地和水上。
