巴黎,2021 年 7 月 23 日——在 NHOA 于本日发布的 Masterplan10x 和战略抱负以及 Free2Move eSolutions 董事会批准的背景下,NHOA 首席执行官兼 Free2Move eSolutions 执行主席 Carlalberto Guglielminotti 宣布了开发首个 100% 车辆到电网集成 (VGI) 的电动汽车快速充电网络的项目,该项目由可再生能源和能源存储实现(“Atlante 项目”)。Atlante 项目也恰逢欧盟委员会于 2021 年 7 月 14 日通过 Fit for 55 一揽子计划的背景下,该计划的目标包括从 2035 年起注册 100% 零排放汽车,并在主要高速公路上定期安装充电和加油站:每 60 公里进行一次电动汽车充电,每 150 公里进行一次加氢。
在 Coast to Capital LEP 中,获得资助的项目预计将提供一揽子项目,涵盖广泛的干预措施,帮助 Coast to Capital 从新冠疫情中恢复经济,并提供宝贵的基础设施和就业机会。该计划的核心是提议在克劳利建立一个新创新中心,汇集主要的创新型企业,以克劳利现有的技术产业优势为基础。这些计划涵盖了广泛的关键优先事项,包括:城镇复兴、创造就业机会、数字基础设施、绿色技术和技能。在奇切斯特大学建立一所新的护理和相关健康服务学院将有助于满足 NHS 应对新冠疫情挑战的需求。
Connect SoCal 提出了一系列有价值的区域战略和催化性交通投资,反映了我们对更健康、更安全、更具弹性和经济活力的地区的期望。特别是,Connect SoCal 引入了关键连接,这是一揽子战略,处于土地使用、交通和创新的交汇处。这些战略依赖于广泛的机构间合作伙伴关系,并将使该地区能够持续实现计划目标。当我们直面挑战并采取果断行动时,我们的空气可以更清新,我们的街道可以更安全,我们的资源可以得到保护和恢复。如果城市和县拥有足够的资源和实用工具,那么在未来 25 年内,我们就可以朝着可持续的结果取得真正的进展。南加州政府将帮助为 2000 多万人建立超越管辖范围的伙伴关系,以便我们实现我们的区域目标。
帕劳成功引入两项新税,成功实施了一项重大税收改革计划。2023 财年的一项重大进展是推出了一揽子税收改革方案,包括一项称为帕劳商品和服务税的增值税和一项营业利润税。改革方案的设计在一系列听证会和州级市政厅会议上引起了广泛辩论。2021 年 5 月,在商会的支持下举行了一次经济研讨会,该法案于 9 月通过成为法律。2023 财年的商品和服务税收入超出预期,帮助恢复财政平衡,减少了赤字融资的需要。主要缺点是通货膨胀大幅上升,与 10% 的税率和企业在 COVID-19 的负面影响后恢复盈利能力相呼应。
为了支持Inlyte技术的商业化和部署,我们将重视CEC的电池试点制造线的开放性到非LITHIUM电池技术。最有价值的资产是通过模块测试。我们没有关于设备的特定模块测试要求,例如,适用于基于锂的模块测试的自行车手可以直接转换为我们的应用程序,因为我们需要〜40 a,240 V和〜100 kW。这将与其他长时间储能技术相媲美。但是,我们要求CEC在所有模块测试用户上没有实现一揽子限制。这些应该针对该技术,例如,锂离子电池可能需要能量限制以最大程度地降低火灾风险,但是,在所有技术的模块上实施标准化的能量限制将阻止许多不构成包括火灾风险的高能量长时间持续时间存储技术的访问。
白俄罗斯局势的总体背景是,2020 年 8 月白俄罗斯有争议的总统选举后出现的政治危机持续,随后爆发了抗议活动,并展开了镇压运动。2021 年上半年,当局的新镇压措施被整合为一揽子立法措施,这些措施系统地、广泛地限制了公共活动(不仅在民间社会组织层面,而且在个人层面)。值得注意的是,这些措施采取了赋予刑事检察机构额外立法权的形式,扩大了打击所谓“极端主义”的可能措施,放宽了对安全部队使用武器的规定,对集会自由施加了额外的限制,并对政治犯罪施加了更严厉的惩罚(更长的刑期和更高的罚款,以及对构成犯罪行为的刑事行为进行了更广泛和有区别的描述)。
在欧洲学期框架内,根据《欧洲联盟运作条约》(TFEU)第 136 条和第 121(2) 条,欧洲理事会根据委员会提议每年就欧元区的经济政策发布建议(欧元区建议,EAR)。这些建议通常涵盖财政、金融和结构性问题,以及经济和货币联盟(EMU)的体制方面。EAR 旨在为欧元区(EA)成员国提供有关整个欧元区运作相关问题(因此应被视为“共同关切”)的指导,例如与欧元区财政立场和 EMU 完成相关的政策。自 2015 学期周期以来,根据五位主席报告中的建议,EAR 成为所谓的秋季欧洲学期一揽子计划的一部分,并先于国家具体建议(CSR)发布。
2019-2024 年的“可持续发展法律热潮”支持了减排 1 和广泛的 ESG 整合。我们预计,在未来的战略时期,欧盟委员会必须在竞争力和气候目标之间取得平衡,可持续发展重点将更加务实、以行动为导向。到目前为止,绿色协议下的 Fit for 55 一揽子法律法规主要涉及成本和要求。欧盟排放交易体系改革和碳边境调整机制等“大棒”旨在通过增加成本来降低排放(图 7)。建筑能源性能指令就是最低能源效率标准和相关升级要求的一个例子。此外,新的监管领域变得越来越具体,尤其是欧盟循环经济行动计划下政策的持续推出。
《建筑能效指令》(EPBD)的修订是 2021 年委员会工作计划“适合 55 年”一揽子计划的一部分,是对 2021 年 7 月提出的一揽子计划其他组成部分的补充 1 ,为到 2050 年实现零排放建筑存量制定了愿景。正如《气候行动计划》 2 中指出的那样,它是实现 2030 年和 2050 年脱碳目标的重要立法文书。它跟进了“翻新浪潮战略” 4 三个重点领域 3 的关键组成部分,包括提出强制性最低能效标准的意图,此前对其进行了影响评估,考察了其范围、时间表、分阶段实施和随附的支持政策。鉴于需要适当的协商和影响评估流程,拟议的修订只能比 2021 年 7 月通过的第一套“适合 55 年”举措稍晚一些。
由于担心 COVID-19 带来的健康问题,高收入家庭最初大幅削减支出,这已导致为高收入客户提供服务的公司业务受损,导致这些公司的低薪工人被解雇。鉴于这一系列事件,从长远来看,实现全面经济复苏的唯一途径是通过专注于应对病毒本身的健康政策来恢复消费者信心。当支出的根本制约因素是健康问题时,传统的经济工具(向企业提供贷款或向家庭提供一揽子刺激计划)对恢复就业最严重的行业和地区的就业效果可能较弱。与此相关的是,工资税减免也可能不会增加受创最严重的企业的收入,因为它们没有针对收入损失最大的家庭提供救济。