专家还将巨大的未来潜力归因于乘用车的CO 2中立燃料。考虑到欧洲以外的乘用车内燃烧发动机没有禁令。尤其是在印度等新兴经济体中,他们的人数甚至预计会增加。通过使用可持续燃料,如果考虑到其整体生命周期,而不是仅凭排气系统的排放,则乘用车也可以无排放。此外,正如动力总成开发商Aurobay Europe董事总经理Michael Fleiss解释说,这可以比电池电动机的成本低得多。弗莱斯补充说,根据彭博社的一项研究,全球9亿辆内燃机和6亿电池电动汽车将于2040年上路。
全球石油产量和消费量 尽管 OPEC+ 减产限制了世界石油产量的增长,但我们估计 OPEC+ 以外的增长依然强劲。我们预计,2024 年全球石油和其他液体燃料产量将增加 60 万桶/日。我们预计,2024 年 OPEC+ 液体燃料产量将减少 130 万桶/日,而 OPEC+ 以外的产量将增加 190 万桶/日,其中美国、加拿大、圭亚那和巴西的增长最为显著。我们预计,随着 OPEC+ 自愿减产在全年逐步解除,2025 年全球液体燃料产量将增加 220 万桶/日。2025 年,OPEC+ 产量将增加 70 万桶/日,OPEC+ 以外国家的产量将增加 140 万桶/日。
欧洲能否迅速改变路线?他们会努力的。我们看到的一项计划包括通过美国(80 万桶/日)替代 260 万桶/日的俄罗斯原油进口,并增加来自加拿大、挪威、英国和丹麦(80 万桶/日)的产量。其他任何事情都可能需要与伊朗达成协议,而伊朗的出口量仍比 2018 年少 130 万桶/日。天然气替代要困难得多:欧洲每年从俄罗斯进口 1740 亿立方米,我们的理解是,没有太多的闲置液化天然气再气化产能。1 月份西班牙液化天然气再气化利用率仅为 45%,但与欧洲其他国家的管道连接有限。我猜欧洲今年将通过多元化实现部分目标,然后不得不依靠长期调整。风能和太阳能发展更快?安装通常受到传输延迟和当地因素的限制。住宅供暖电气化?到目前为止,主要局限于斯堪的纳维亚半岛(见第 3 节)。更多的液化天然气再气化能力?昂贵且耗时。更多使用核能?除法国外,其他地区都已放弃使用核能。
上周四,11月30日,欧佩克+国家同意再次实施石油生产的自愿削减。经过一系列长期的削减,这最后一个决定要求2024年第一季度每天减少220万桶。要掌握欧佩克+的努力幅度,因为该小组开始减少产量以来,自愿输出的累积数字现在每天为366万桶。沙特阿拉伯是世界上最大的原油出口国,将通过每天延长100万桶自愿削减100万桶的自愿生产。王国的产出现在每天约900万桶,直到2024年3月底。除了沙特阿拉伯,其他每天的自愿桶装削减还宣布了500,000;俄罗斯;伊拉克比223,000;联合酋长国163,000;科威特比135,000;哈萨克斯坦以82,000的价格出现;阿尔及利亚以51,000,阿曼为42,000。由沙特阿拉伯和俄罗斯领导的这个国家联盟旨在通过提高能源成本向西方带来财务冲击。该策略有望在通货膨胀上进行通货膨胀,这迫使西部中央银行在债务账单飙升时准确地保持利率升高。除了势头外,巴西是石油行业的重要参与者,他宣布打算在接下来的一年开始加入联盟。巴西矿业和能源部长亚历山德·西尔维拉(Alexandre Silveira)周四传达了路易斯·伊纳西奥·卢拉·达·席尔瓦(Luiz Inacio Lula da Silva)总统对合作的认可。
根据气候变化委员会 (CCC) – 第六个碳预算;英国实现净零排放之路 (12 月 - 2020 年) 的假设,石油和天然气将继续在英国能源结构中发挥关键作用,尤其是在近期和中期内。根据 CCC 报告、北海过渡协议和 OGUK 净零排放盆地之路:2020 年生产排放目标报告,预计英国大陆架石油和天然气产量将从 2020 年的约 160 万桶油当量 (mmboe/天) 下降到 2030 年的约 100 万桶油当量/天。
如果 OPEC 履行其继续取消 2020 年减产的承诺,并且美国非常规石油产量增长幅度达到一些分析师预测的水平,则可能会出现供应过剩的情况。如果发生这些情况,各组织最终可能会出现石油供应过剩,今年晚些时候每天的石油供应将增加多达 640 万桶。再加上可能与伊朗达成新的核协议,今年进入市场的新石油数量将更高;一些估计称,如果达成新协议,伊朗的出口量将在几个月内每天增加多达 100 万桶。(当然,如果美伊达成协议,这可能会影响 OPEC 决定继续取消减产。)
如果 OPEC 履行其继续取消 2020 年减产的承诺,并且美国非常规石油产量增长幅度达到一些分析师预测的水平,则可能会出现供应过剩的情况。如果发生这些情况,各组织最终可能会出现石油供应过剩,今年晚些时候每天的石油供应将增加多达 640 万桶。再加上可能与伊朗达成新的核协议,今年进入市场的新石油数量将更高;一些估计称,如果达成新协议,伊朗的出口量将在几个月内每天增加多达 100 万桶。(当然,如果美伊达成协议,这可能会影响 OPEC 决定继续取消减产。)
美国政府问责署对美国能源信息署 (EIA) 数据和行业利益相关者访谈的分析表明,美国原油出口禁令的废除与原油出口增加有关——从 2015 年的不到 50 万桶/日增加到 2019 年的近 300 万桶/日。禁令的废除扩大了美国原油的海外市场,并与其他市场因素一起,使得美国原油生产商可以收取相对于同类外国原油更高的价格。美国原油价格上涨和市场扩大进一步刺激了国内原油生产,自 2009 年左右页岩油繁荣开始以来,国内原油生产一直在增长(见图)。在废除禁令后的一段时间内,美国原油进口总量基本保持不变。