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World File Search System丛林
地下传输基础设施的可行性...
我们还从多个利益相关者那里听到了他们对传输线引起丛林大火的潜力的担忧。但是，我们还听说550kV的高架传输线并不是丛林大火的原因。，尽管许多土地所有者对高架运输线可能对消防努力对其财产和周围的影响产生的影响感到严重关注，但它无法质疑。对极端天气事件（例如丛林大火和强风）的潜力也引起了人们的关注，以损害高架传输线。我很高兴委员会建议新南威尔士州政府与英联邦政府合作，以确保电力传输提供商制定气候适应计划，以便其基础设施和更广泛的网络建立，以抵御更频繁和极端天气事件的弹性。
强大，创新，可持续性：
与区域社区合作，从2019 - 20年的丛林大火中恢复。在2019 - 20年夏季遭受毁灭性的丛林大火之后，对农业的支持仍然是维多利亚州政府的重中之重。在灾难中，我们为有需要的农民，在受火影响的地区协调的农业救济行动提供了紧急分配，并提供了动物福利评估和支持。主要生产商还能够获得一系列咨询和财政援助，以重建或取代被摧毁的农场基础设施，抢救烟雾影响农作物，照顾牲畜并帮助他们的业务恢复正常运行。丛林大火恢复维多利亚州继续领导恢复工作，与政府，社区，农业综合企业和银行业紧密合作，以支持受到火灾影响的农业综合企业的恢复和韧性，以使灾难冲击更加复杂。丛林大火恢复维多利亚州也正在协调当地经济复苏计划的交付（6860万美元）。该计划由英联邦和维多利亚州政府共同资助，并将促进受灌木丛影响地区的行业和工作，并支持经济刺激项目。
2023-24 年能源网络运营商合规情况
我们还发现，在新南威尔士州（持牌、非持牌和州际）拥有电力网络资产的网络运营商 3 采取了合理措施，确保其网络在一年中的安全，符合《2014 年电力供应（安全和网络管理）条例》（ESSNM 条例）。在丛林火灾季节开始之前，网络运营商完成了夏季前丛林火灾检查中发现的大部分植被和资产缺陷。截至 2023 年 12 月 1 日，所有夏季前丛林火灾检查以及由此产生的植被和资产任务均已完成。然而，Essential Energy 有未完成的例行/周期性植被检查，其原因为“全国劳动力市场受限、天气条件导致的增长加快以及潮湿天气导致的准入问题”。IPART 正在监测 Essential Energy 对未完成的丛林火灾相关任务的整改情况（参见第 4.2.1 节）。
清单DA住宅和更改和补充...
该物业是否映射为俯卧土地？如果是的，则适用丛林大火保护的规划*，您必须： - 包含一份带有场地计划的丛林大火评估报告 - 现场计划必须指出：资产保护区（APZ），内部保护区（IPZ）和外部保护区（OPZ）（OPZ） - Inccrude congrude tee sree tree seee seee seee seles seles seree seree seles sered see ser see seles/properties complate/properties cempteries cee seal/cee see hive of hir properties –* httpp：f n http：g。丛林大火攻击水平是多少（BAL）？
最终报告 - DSE 第 12 组
丛林飞机是一种通用航空飞机，能够将货物运送到偏远地区，这些地区没有支持常规航空的基础设施。它们的主要特点是采用后三点式布局，起飞和降落距离（STOL）短，并且能够在崎岖地形上着陆。矛盾的是，尽管丛林飞机是与自然最直接相关的飞机，但它们往往很旧、污染严重、噪音大，因此远非环保。为了部分克服这些不利特征，第 12 组使用分布式推进原理设计了一种最先进的丛林飞机，称为 Twin Puffin。为了设计丛林飞机，首先需要了解利益相关者的需求和愿望。为此，进行了市场分析，从中可以得出结论，该飞机将用于三个主要用途：运输、医疗紧急任务和旅游。在了解了丛林飞机市场之后，列出了所有可能的设计方案。剔除不可行、不切实际和不适用的方案，最终确定了七种飞机概念。从这些概念中，选出最合适、最有前途的。该飞机被选为双吊杆概念，因此该设计被命名为 Twin Puffin。接下来，详细制定设计，设计所有子系统。机身、飞机结构、能源、机翼、推进系统、尾翼、起落架和电气系统都经过设计和优化，最终的飞机设计得以完成。受大自然的启发，这架丛林飞机被命名为 Twin Puffin。“Twin” 沿袭了独特的双尾梁尾翼，而“Puffin”则沿袭了短距起降飞机的设计，它拥有短距起降能力，擅长在海边悬崖边进行短距起降，是短距起降飞机的真正灵感来源。特色双尾梁尾翼使货物或医疗担架的后部装载变得容易。此外，分布式推进系统位于机翼前缘，可在所有飞行阶段实现无遮挡视野，解决了传统丛林飞机的典型能见度问题。分布式螺旋桨由混合动力发动机驱动，使用电池电力和内燃机产生的电力，内燃机可以使用柴油、喷气燃料和合适类型的生物燃料。这样可以增加可用功率，并减少电动起飞和降落期间的排放和噪音。此外，分布式电力推进系统具有出色的短距起降特性，因为机翼上吹出的空气可以在低速时大幅增加升力。此外，Twin Puffin 主要由可持续材料亚麻纤维复合材料制成，使飞机更加环保。与竞争飞机相比，Twin Puffin 的噪音估计减少了 70%，排放量减少了 50%，因此是一款性能出色的现代丛林飞机设计。
贝罗拉谷国家公园区域公园规划...
以前的使用权 这些公园以前是皇家保护区。其部分区域形成了 640 公顷的 Elouera 丛林自然公园，该公园于 1964 年被保留。为了回应社区对霍恩斯比郡丛林地区开发的日益关注，政府获得了额外的土地，并于 1987 年将其保留用于公共娱乐以及研究和保护本地动植物（保护区编号 100092）。该公园后来被称为 Berowra Valley 丛林公园。Berowra Valley 丛林公园于 1998 年根据《国家公园和野生动物法》被保留为 Berowra Valley 地区公园。 1998 年 11 月 23 日，新南威尔士州环境部长正式开放了该公园。为了响应长期的社区活动并认可该公园的高保护价值，贝罗拉谷地区公园的 3,876 公顷土地于 2012 年被重新划分为国家公园，其中 9 公顷仍为贝罗拉谷地区公园。2012 年 11 月 17 日，新南威尔士州环境部长正式开放了贝罗拉谷国家公园。
外壳 - 蓝山市议会
由于该物业在灌木丛中容易发生土地上（如图1-3所示），因此任何未来的开发都将需要解决与位置和开发类型有关的Bush Fire Protection 2019（PBP）计划的要求。土地上任何未来住宅建筑的丛林大火评级将受到环境限制的影响，例如陡峭的山坡或大量植被），会影响能够管理灌木丛保护的区域。在高度受约束的站点上，这通常意味着更高的丛林大火等级，即BAL-40或BAL-FLAME带，以最大程度地减少与开发相关的植被清理。
珀斯地方规划策略第2部分
•在区域一级建立一个保护系统（通过布什永远的地区，并根据《环境保护法》 1986年的清算控制措施运作），就可以实现，全面，充分，适当且代表着珀斯大都会地区的天鹅沿岸平原地区的生态社区； •寻求通过一系列实施机制来保护和管理重要的灌木丛，以保护和管理，以保护和管理，并作为政府，土地所有者和社区的集体和共同责任和一般责任和一般责任； •为保护和管理层建议的重要丛林地区提供政策和实施框架，以协助保护计划，计划评估和决策过程。该政策特别涉及以“永远的灌木丛”的形式保留大都会地区环境重要性领域，并支持在地方政府一级准备丛林丛生的保护。该政策为提案提供了影响评估框架，这些框架可能会影响区域重要的丛林和灌木丛，这在第4.4.1.1节中得到了进一步概述。
❿ 尤里卡礁遗产步行之旅遗产说明
如需紧急援助，请拨打 000 或使用手机拨打 112 以访问任何可用网络。尤里卡礁位于中北部消防区。丛林火灾安全是个人责任。在丛林火灾季节进入公园和森林的任何人都需要注意天气预报。在 emergency.vic.gov.au、VicEmergency 智能手机应用程序上查看火灾危险等级和全面禁火日，或拨打 VicEmergency 热线 1800 226 226。在灾难性火灾危险等级日，本公园将为公共安全而关闭。请勿进入公园。在 parks.vic.gov.au 或拨打 13 1963 查看最新情况。