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World File Search System中华人民共和国海关
用人工智能彻底改变海关
海关当局应投资和试验人工智能技术，向认知海关国家迈进。这可以通过针对不同的海关用例战略性地部署人工智能来实现，帮助解锁新的运营效率水平，增强安全性并简化流程。虽然这些好处可能需要一段时间才能实现，但人工智能最终将推动能力的指数级增长，从而导致海关运营的长期变革。
MED1379293 - 海关管理
- 鲱鱼 (Clupea harengus, Clupea pallasii)、凤尾鱼 (Engraulis spp.), 沙丁鱼 (Sardina pilchardus, Sardinops spp.), 沙丁鱼 (Sardinella spp.), brisling or sprattus (Sprattus sprattus), 鲭鱼 (Scomber scombrus, Scomber australasicus, Scomber japonicus), 印度鲭鱼 (Rastrelliger spp.), 锯鱼 (Scomberomorus spp .), 竹荚鱼和竹荚鱼 (Trachurus spp.), jacks, crevalles (Caranx spp.)、军曹鱼 (Rachycentron canadum)、银鲳 (Pampus spp.)、秋刀鱼 (Cololabis saira)、鲹 (Decapterus spp.) 、毛鳞鱼（Mallotus villosus）、剑鱼（Xiphias gladius）、卡瓦卡瓦鱼（Euthynnus affinis）、鲣鱼（Sarda spp.）、枪鱼、旗鱼、旗鱼（Istiophoridae），不包括子目 0302.91 至 0302.92 的可食用鱼内脏0302.99：
美国移民和海关执法局
强制性小计 - 费用 397 376 230,000 美元 397 376 376,610 美元 397 376 379,610 美元 - - 3,000 美元 组成部分预算概览 2022 财年预算包括美国移民和海关执法局 (ICE) 的 84 亿美元、21,665 个职位和 21,257 个全职当量 (FTE)。所要求的资金和职位将填补关键的运营和资源缺口，以有效执行 ICE 的使命。2022 财年预算还包括基础设施和信息技术资金。这一资金水平比 2021 财年颁布的资金水平增加了 2100 万美元。ICE 是美国国土安全部 (DHS) 下属的主要刑事调查机构。 ICE 执行 400 多项联邦法规，重点关注移民执法、预防恐怖主义和打击非法人员和货物流动。ICE 拥有超过 21,000 名员工，分布在美国所有 50 个州、哥伦比亚特区和 57 个国家/地区。2022 财年预算包括增加首席法律顾问办公室 (OPLA) 的 100 个律师职位、国土安全调查 (HSI) 受害者援助计划的 30 个工作人员职位、专业责任办公室 (OPR) 的 24 个工作人员职位和 10 个 T-8 支持人员职位。这些改进将解决移民案件积压问题。2022 财年总统预算还包括为基础设施和信息技术 (IT) 提供资金，以支持新老员工，同时提高 ICE IT 的整体效率。
南部非洲海关联盟（...
通过为SACU谈判团队，技术委员会，技术委员会，内部和外部党派的专业服务，在年度贸易和外部协议方面提供专业服务，以帮助SACU成员国实现SACU协议目标（增强：经济发展，多元化，多样化，工业化，竞争力，贸易投资和全球经济融合）。分析，研究，政策建议和管理以及协调计划的协调，以支持上述。
海关现代化手册
近几十年的经验表明，最成功地融入世界经济的国家往往也拥有最高的增长率。这一结果并不令人意外。一体化带来了资源配置的改善、竞争的加剧、提高生产力的压力以及接触新技术、设计和新产品的机会。过去十年，世界贸易增长速度是世界国内生产总值 (GDP) 增长速度的两倍多，参与世界贸易的潜在回报是巨大的。通过降低发达国家和发展中国家的保护水平，贸易开放度的提高促成了这一结果。然而，人们普遍认为，只有制定一系列互补政策，开放的贸易体制才能促进贸易一体化。最重要的互补政策之一是建立运转良好的海关管理机构，为贸易商提供透明、可预测和快速的货物清关。事实上，海关管理部门运作不力会抵消其他贸易相关领域取得的进步。对许多国家来说，实现海关运作的效率和透明度仍然是一项艰巨的挑战。2002 年，跨境货物价值超过 6.3 万亿美元。每批货物至少要经过两次海关检查
ICP - 海关价值
序言 1993 年 12 月 8 日，北美自由贸易协定实施法案（Pub. L. 103-182, 107 Stat. 2057）第六章，又称海关现代化法案或“Mod”法案，生效。这些条款对 1930 年关税法案及相关法律的许多部分进行了修订。Mod 法案提出了两个新概念，即“知情遵守”和“共担责任”，其前提是，为了最大限度地自愿遵守美国海关和边境保护局的法律法规，贸易界需要清楚、完整地了解其法律义务。因此，Mod 法案要求 CBP 承担更大的义务，向公众提供有关贸易界根据海关法规和相关法律所享有的权利和责任的更完善的信息。此外，贸易界和美国海关和边境保护局都有责任共同履行这些要求。例如，根据《关税法》第 484 条（经修订）（19 U.S.C. 1484），记录进口商有责任以合理的谨慎态度输入、分类和确定进口商品的价值，并提供任何其他必要信息，以使美国海关和边境保护局能够正确评估关税、收集准确的统计数据并确定是否满足其他适用的法律要求（如果有）。然后，CBP 负责确定商品的最终分类和价值。
美国移民和海关执法局
• 同一天，一名注册护士在当天上午晚些时候对 KATARIA 先生进行了评估，并记录了他精神抖擞、定向力正常、生命体征正常、轻微头晕和血糖水平升高。注册护士注意到医生将于 2023 年 4 月 11 日星期二进行一次预约评估。2023 年 4 月 11 日，一名高级执业医师 (APP) 完成了 KATARIA 先生的全面体检，并记录了高血压、糖尿病、癫痫和既往心肌梗死（包括搭桥和支架植入）的病史。APP 在 KATARIA 先生的处方方案中添加了药物。2023 年 5 月，一名医生为 KATARIA 先生开具了常规实验室检查，包括脂质检查、综合代谢检查、全血细胞计数和糖化血红蛋白 A1C。KATARIA 先生的实验室结果正常，但 A1C 升高、高密度脂蛋白和总胆固醇偏低。 2023 年 4 月 29 日至 9 月 8 日期间，KATARIA 先生因左腹股沟疝接受了医务人员的评估。他被转诊进行手术，并定于 2023 年 9 月 9 日进行手术。2023 年 9 月 8 日，外科医生取消了 KATRIA 先生的手术，因为 KATARIA 先生需要心脏清理。2023 年 9 月，医生要求对 KATARIA 先生进行常规实验室检查，结果显示结果正常且 A1C 有所改善。2023 年 11 月 27 日，心脏病专家完成了 KATARIA 先生的术前评估，记录了他的既往病史并要求进行心电图检查。心脏病专家记录了 KATARIA 先生对高胆固醇的治疗情况，要求进行多普勒心脏超声检查和 PET 扫描，并建议进行随访预约。 2024 年 3 月，一名医生要求 KATARIA 先生进行常规实验室检查，结果显示他的 HDL、总胆固醇和 A1C 有所改善。2024 年 6 月，场外医疗人员完成了 KATARIA 先生的 PET 扫描和超声心动图检查，放射科医生记录显示，与 2023 年完成的先前研究相比，他的心脏功能似乎稳定。2024 年 8 月 1 日至 10 月 17 日期间，每天测量 KATARIA 先生的血压和空腹血糖，记录的数值在正常范围内或轻度升高。KATARIA 先生继续接受治疗其慢性病的药物治疗。2024 年 9 月 13 日，一名外科医生为 KATARIA 先生进行了开放式右腹股沟疝修补术，没有并发症，并于当天让他出院回医院。2024 年 9 月 17 日，一名医生对 KATARIA 先生进行了术后评估，并记录了稳定的生命体征。
中华人民共和国技术说明 - 航空情报部门
图 1.CRI 方法组件 ................................................................................................................................ 4 图 2.CRI 中级综合指数 ............................................................................................................................ 4 图 3.安全数据中级指数元素 ................................................................................................................ 6 图 4：严重程度 D 分布到其他严重程度组 ............................................................................................................. 7 图 5.安全数据的 ICI ............................................................................................................................................. 11 图 6.交通和复杂性的 ICI ............................................................................................................................. 13 图 7.每个报告集群的 EUROCONTROL 成员国 ............................................................................................. 14 图 8.报告实践的 ICI ............................................................................................................................. 15 图 9.EUROCONTROL 的 CRI成员国（2015-2018 年） ...................................................................................... 16 图 10。所有欧洲空中航行安全组织成员国的 CRI 箱线图（2015-2018 年） ............................................................................. 16 图 11。2018 年所有欧洲空中航行安全组织成员国的 CRI ............................................................................. 17 图 12。实体盲目基准测试（趋势） ............................................................................................................. 18 图 13。实体盲目基准测试（单一年份） ............................................................................................. 18 图 14。实体盲目基准测试（单一成分/ICI） ............................................................................................. 19 图 15。实体盲目基准测试（单一 ICI 变量） ............................................................................................. 19