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人道主义报告2024
在区域一级，我们与拉丁美洲武装部队参加了诸如美洲国防委员会，美洲国防学院，南方司令部人权倡议和中美洲武装部队会议等空间的活动。这些活动是反思全球局势，挑战和军事参与安全行动的机会，使法律顾问指导他们适用于计划和执行其运营的法律框架的重要性以及将其集成到其教义，教育，培训，培训，设备和调查系统中的相关性，适用于军事行动的国际标准。
国会预算论证——海外业务
ACE 美国国务院对欧洲和欧亚援助协调员办公室 ACSBS 非洲冲突稳定与边境安全 ACW 先进化学武器 AEECA 对欧洲、欧亚和中亚的援助 AMEP 非洲军事教育计划 AMISOM 非洲联盟驻索马里特派团 AMSI 非洲海上安全倡议 APEC 亚太经济合作组织 AQ 基地组织 ARCT 非洲区域反恐 ART 抗逆转录病毒治疗 ASEAN 东南亚国家联盟 ATA 反恐援助 ADS 军备控制、威慑与稳定局 BHA 美国国际开发署人道主义援助局 BW 生物武器 C2 指挥与控制 CAFTA-DR 中美洲自由贸易协定 - 多米尼加共和国 CARICOM 加勒比共同体 CARSI 中美洲区域安全倡议 CBJ 国会预算论证 CBP 美国海关和边境保护局 CBSI 加勒比盆地安全倡议 CCF 复杂危机基金 CIF 美国国际开发署资本投资基金 CIPA 国际维和活动捐款 CPMIF 反恐人民共和国中国恶意影响基金 CPS 美国国际开发署预防冲突和稳定局 CSC 反击战略竞争对手 CT 国务院反恐怖主义局 CTBT 全面禁止核试验条约 CTBTO 全面禁止核试验条约组织 CTPF 反恐怖主义伙伴关系基金 CVE 反暴力极端主义 CWD 常规武器销毁 DA 发展援助 DCCP 数字连接和网络安全伙伴关系 DDRR 解除武装、复员、遣返和重返社会
数字经济——探索新前沿
“数字化交付服务（即通过计算机网络提供的服务，从流媒体游戏到远程咨询服务）是一个新兴的增长源，占 2022 年全球服务出口的 54%，占全球商品和服务贸易总额的 12%。在欧洲和亚洲，区域内流动占数字化交付服务贸易的很大份额，分别占 2021 年的 62% 和 43%。相比之下，南美洲和中美洲及加勒比地区以及非洲的区域内份额分别仅为 8% 和 3%，表明存在增长潜力。”
我今天需要接种疫苗吗？ - Nilesh N. Patel，医学博士
1. 致电当地旅行诊所，了解是否建议接种其他疫苗。2. 乙肝发病率较高的地区包括非洲、中国、韩国、东南亚（包括印度尼西亚和菲律宾）、中东（以色列除外）、南太平洋和西太平洋岛屿、亚马逊盆地内陆地区以及加勒比海的某些地区（即海地和多米尼加共和国）。发病率中等的地区包括中南亚和西南亚、以色列、日本、东欧和南欧、俄罗斯以及中美洲和南美洲的大部分地区。3. 来自这些地区的成年人在接种第一剂乙肝疫苗时（在同一次就诊期间）应接受乙肝检测。
Boboras和草莓
库班比塔属的野生物种出现在美国大陆，从美国到阿根廷，但大多数集中在墨西哥，在南美只有两种（C. ecuadorensis和C. maxima ssp。Andreana）。 这些物种具有限制分布，除了C. foetidissima和Argyrosperma ssp。 Sororia，从美国到墨西哥和墨西哥到中美洲。 物种是年度或多年生植物，其中短周期具有非底纤维根，并且居住在非ARID区域。 多年生物种在干燥的地区从高到极端的地区存活，这要归功于它们的厚根和结节层的根源。 通常，物种形成彼此隔离的人群很少，但是一些多年生物种，例如foetidisima和Digitata群体的种群，可以形成很大的人群。 通常，它们占据了次要环境（道路，空地，废弃的房屋，活跃或废弃的耕种场），但有些是Andreana）。这些物种具有限制分布，除了C. foetidissima和Argyrosperma ssp。Sororia，从美国到墨西哥和墨西哥到中美洲。物种是年度或多年生植物，其中短周期具有非底纤维根，并且居住在非ARID区域。多年生物种在干燥的地区从高到极端的地区存活，这要归功于它们的厚根和结节层的根源。通常，物种形成彼此隔离的人群很少，但是一些多年生物种，例如foetidisima和Digitata群体的种群，可以形成很大的人群。通常，它们占据了次要环境（道路，空地，废弃的房屋，活跃或废弃的耕种场），但有些是
联合行动计划（2021 - 2024）：《阿瓜斯卡连特斯宣言》的成果
第一个联合行动计划于 2012 年在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行的泛美地理与历史研究所 (PAIGH) 第 44 届指导委员会上签署。该计划由 PAIGH、SIRGAS、CP-IDEA 和 GEOSUR 以协调有效的方式制定。这项首创举措的目标侧重于加强、协调和加速美洲空间数据基础设施的发展。2015 年，该计划进行了更新，展望了 2020 年，纳入了一些努力来构建中美洲综合地图 (MIAC) 并准备南美洲综合地图 (MIAS)。第二版联合行动计划于2016年在纽约举行的联合国全球地理信息专家委员会第六届会议上实施。作为第二版的更新，我们审议了2020年9月18日签署的《阿瓜斯卡连特斯宣言》。《宣言》指出，美洲各区域组织应共同努力，制定进一步的联合工作战略和计划，共同推进区域一体化，建设由地球观测（EO）、地理、统计和其他专题信息（以下简称地理空间数据）等多种信息资源组成的空间数据基础设施（SDI）。这项联合行动计划是在区域组织成员国的帮助下制定的，这些组织包括 PAIGH、联合国美洲全球地理空间信息管理区域委员会 (UN-GGIM: Americas)、AmeriGEO、中美洲一体化体系 (SICA)、拉丁美洲和加勒比经济委员会 (ECLAC)、美洲地心参考系统 (SIRGAS)、拉丁美洲先进网络合作组织 (RedCLARA) 和联合国环境规划署 (UNEP)。文件各部分旨在解决上述宣言实施的各个方面，并与成立的三个工作组保持一致：
董事会和委员会申请
项目开发和启动 资金优先事项/非传统资金 物流/风险管理 预算开发/设施管理 专业经验 中美洲能源公司，爱荷华州得梅因（2015 年 10 月 - 2017 年 12 月） 企业安全与弹性总监 中美洲能源公司为爱荷华州、伊利诺伊州、南达科他州和内布拉斯加州 10,600 平方英里区域的 746,000 个电力客户和 726,000 个天然气客户提供服务。该职位负责指导企业安全、政府情报协调和业务连续性计划。 主要成就：发起并协调了爱荷华州 DPS 与中美洲能源公司之间的首次敏感信息交换，以加强对关键基础设施的保护。爱荷华州彩票管理局，爱荷华州得梅因（2011 年 8 月 - 2015 年 9 月）安全副总裁该彩票为玩家提供娱乐和奖品，同时为州政府项目筹集数十亿美元，造福所有爱荷华州民众，年销售额超过 3 亿美元。该职位负责指导爱荷华州彩票管理局各个方面的安全计划，包括人员、计算机系统、物理设施、抽奖、产品的仓储和分销、印刷和产品生产，并负责监督总部设施建筑和场地的维护。彩票高级领导团队的七名副总裁之一。主要成就： 领导内部欺诈行为的发现和调查，从而节省了 1600 万美元的彩票收益。 指导彩票总部搬迁，该搬迁按时且在预算之内完成。 为彩票制定了第一个战略规划日历。爱荷华州公共安全部 (DPS)，爱荷华州得梅因（2008 年 6 月 - 2011 年 7 月）执行官爱荷华州 DPS 是州级执法机构，为全州提供各种刑事司法服务。该职位以副手身份为 DPS 专员提供战略建议，同时对七个州部门、1,000 名员工和 9,000 万美元年度预算的主管进行运营监督。与州立法者和联邦国会代表协商，指导刑事司法政策、刑事法规和预算事宜。与地方、州和联邦刑事司法机构合作，整合执法和刑事司法服务。主要成就： 在 2009 年和 2010 年州预算大幅削减后，保障了 60 名治安官的工作。 重新分配超过 200 万美元的州资金，以满足关键任务设备和培训需求。 指导了导致 2011 年国家认证的努力。
迈克尔·斯凯利（Michael Skelly）是美国风能行业的可再生能源企业家和先驱。 Skelly是创始人兼首席执行官，早期传播
Skelly坐在休斯顿自行车共享的董事会上，休斯顿公园董事会，林克斯顿休斯顿，休斯敦的绿色实验室，TXRX Labs和Form Energy。他是可持续发展领域的活跃天使投资人，支持锂生产，共享流动性和能源存储中的创新企业。Skelly的公共服务包括在中美洲担任和平队的志愿者，并于2008年竞选美国国会，在那里他是德克萨斯州第7国会区的民主党候选人。Skelly偶尔会写有关《休斯顿纪事报》的能源和城市问题。他深入参与了当地政治。
CFM56-5C 维护成本分析 - 飞机商务
美洲、中美洲和南美洲、非洲和中东。航空公司在长途航线上使用 A340，但由于航线网络的原因，他们也在短途和中程航线上使用该飞机。在许多情况下，A340 每年可实现 4,500-5,000 飞行小时 (FH)。法航使用 A340 执飞从法国飞往非洲、美国和加拿大以及亚太地区的航线。“我们每年用这架飞机产生大约 4,800FH，我们的 FH：飞行周期 (FC) 比率约为 7.3:1，”法航工业公司 CFM56 产品工程经理 Michel Laudy 解释说。“我们拥有一支由 6 架 -5C2/F 驱动的飞机和 16 架 -5C4 驱动的飞机组成的混合机队。-5C2 的 950 度红线 EGT 限制促使我们进行升级，而 -5C2/F 的限制更高，为 965 度。”另一家主要的 A340 运营商西班牙国家航空使用搭载 -5C4 发动机的机队执飞从马德里飞往约翰内斯堡、波哥大、利马、布宜诺斯艾利斯和墨西哥等地的航线。它还使用 A340 执飞飞往纽约或芝加哥以及加那利群岛的短途航线。“我们的年运营量约为每年 4,500FH，FH:FC 比率为 7:1。我们的推力衰减水平约为 5%”，西班牙国家航空维护与工程部动力装置大修总监 Jose Quiros 说道。“其中一些中美洲和南美洲机场温度高且海拔高，在起飞期间，例如在波哥大等地，EGT 超标的风险很高。如果发动机已经出现 EGT 红线超标，则再次发生的可能性更高