脉冲核空间推进技术是 20 世纪 50 和 60 年代由弗里曼·戴森、特德·泰勒、西奥多·冯·卡门和汉斯·贝特等杰出物理学家研究的,它使用专门的原子装置产生的紧凑型核爆炸来推动大型航天器。这项技术通常以其开发所在的空军项目的名称而为人所知:猎户座。长期以来,人们一直认为 1962 年《部分禁止核试验条约》禁止使用核脉冲空间推进技术。在对猎户座项目及其结果进行调查并审查了适用法律后,本文得出结论,1967 年《外层空间条约》中的语言可能会凌驾于《禁试协议》之上,允许非武器使用核爆炸物进行推进。随着新一轮太空竞赛的展开,以及中国等重要参与者完全不受《禁试条约》约束,脉冲核空间推进技术这一主题值得重新审视。
几十年来,衡量古巴经济的实际表现变得非常困难。多种因素扭曲了古巴经济的表现,使得合理估计该国经济增长率变得困难。其中最重要的因素之一是货币二元性,这阻碍了对古巴公司业绩的真实计算和盈利能力的衡量。同样重要的是,经济关键领域缺乏透明度,例如服务出口,这些领域没有分解,更像是一个黑匣子,其内容不为人所知;也没有关于构成其经济活动的详细信息,这引起了专家、国内外经济学家以及研究该岛经济的国际组织的怀疑。另一个因素是,官方没有公布重要项目的价值,例如通过官方渠道收到的汇款和国际储备的外汇价值,古巴当局计算国内生产总值的“特殊”方法不符合这一指标的国际计算标准,官方数据的可靠性普遍值得怀疑,公布数据有延迟,隐瞒数据,等等。
“一切正常!”试飞员在飞机对讲机中呼叫,同时将测试的 Chinook 直升机稳定在所需的空速、爬升率和倾斜角参数范围内。这是新加坡共和国空军 (RSAF) Chinook 直升机首次以直升机方式运送陆军轻型攻击车 (LSV) 的飞行试验。试飞员必须飞行并将飞机性能和参数保持在非常严格的公差范围内,而测试指挥员则忙于扫描 LSV 的视频记录以评估其稳定性,同时仔细听取机上机组专家对飞行中负载行为的连续评论。快进一年后,在 2016 年在巴耶利峇空军基地举行的 RSAF 开放日上,空运 LSV 的新功能首次亮相。可能相对不为人所知的是,这些只是经过大量飞行测试后交付给 RSAF 的一些能力。在过去的 30 年里,飞行试验在新加坡空军新能力的整合、测试和交付中发挥了至关重要的作用。
“一切正常!”试飞员在飞机对讲机中呼叫,同时将测试的 Chinook 直升机稳定在所需的空速、爬升率和倾斜角参数范围内。这是新加坡共和国空军 (RSAF) Chinook 直升机首次以直升机方式运送陆军轻型攻击车 (LSV) 的飞行试验。试飞员必须飞行并将飞机性能和参数保持在非常严格的公差范围内,而测试指挥员则忙于扫描 LSV 的视频记录以评估其稳定性,同时仔细听取机上机组专家对飞行中负载行为的连续评论。快进一年后,在 2016 年在巴耶利峇空军基地举行的 RSAF 开放日上,空运 LSV 的新功能首次亮相。可能相对不为人所知的是,这些只是经过大量飞行测试后交付给 RSAF 的一些能力。在过去的 30 年里,飞行试验在新加坡空军新能力的整合、测试和交付中发挥了至关重要的作用。
该任务组(前身为 AGARD 工作组 23)于 1996 年正式成立,其起源和基本原理包含在 1994 年 9 月撰写的一份试验性论文中。该文件引用了先进飞行控制系统 (FCS) 在 20 世纪 80 年代和 90 年代初的应用。尽管取得了许多重大成功,如成功飞行的基于数字飞行控制系统的实验和生产飞机的数量所证明的那样,但对北约至关重要的主要项目却因 FCS 开发问题而遭遇困境。在美国和欧洲,由于最新技术飞机中不利的振荡飞机-飞行员耦合现象而发生了广为人知且引人注目的事故。其他项目存在不太为人所知的 FCS 开发问题,时间和成本超支是常态,而不是例外。这些事件表明,尽管取得了成功,但从飞行品质的角度来看,被证明是安全的、可靠且经济实惠的数字飞行控制系统开发过程解决方案并非普遍可用。
“一切正常!”试飞员在飞机对讲机中呼叫,同时将测试的 Chinook 直升机稳定在所需的空速、爬升率和倾斜角参数范围内。这是新加坡共和国空军 (RSAF) Chinook 直升机首次以直升机方式运送陆军轻型攻击车 (LSV) 的飞行试验。试飞员必须飞行并将飞机性能和参数保持在非常严格的公差范围内,而测试指挥员则忙于扫描 LSV 的视频记录以评估其稳定性,同时仔细听取机上机组专家对飞行中负载行为的连续评论。快进一年后,在 2016 年在巴耶利峇空军基地举行的 RSAF 开放日上,空运 LSV 的新功能首次亮相。可能相对不为人所知的是,这些只是经过大量飞行测试后交付给 RSAF 的一些能力。在过去的 30 年里,飞行试验在新加坡空军新能力的整合、测试和交付中发挥了至关重要的作用。
人们普遍认为,采用社会技术方法进行系统开发可以使系统更容易被最终用户接受,并为利益相关者带来更高的价值。尽管如此,这种方法并没有得到广泛的应用。我们分析了其中的原因,并强调了更为人所知的社会技术设计方法的一些问题。基于这一分析,我们提出了一个新的实用的社会技术系统工程 (STSE) 框架,该框架建立在研究工作设计、信息系统、计算机支持的协同工作和认知系统工程的团体的(很大程度上独立的)研究基础上。STSE 通过两种主要类型的活动弥合了组织变革与系统开发之间的传统差距:敏感化和意识;建设性参与。从该框架中,我们确定了一组初步的跨学科研究问题,这些问题涉及如何以经济有效的方式应用社会技术方法,以及如何促进 STSE 与现有系统和软件工程方法的集成。 � 2010 Elsevier BV 保留所有权利。
人们普遍认为,采用社会技术方法进行系统开发可以使系统更容易被最终用户接受,并为利益相关者带来更高的价值。尽管如此,这种方法并没有得到广泛的应用。我们分析了其中的原因,并强调了更为人所知的社会技术设计方法的一些问题。基于这一分析,我们提出了一个新的实用的社会技术系统工程 (STSE) 框架,该框架建立在研究工作设计、信息系统、计算机支持的协同工作和认知系统工程的团体的(很大程度上独立的)研究之上。STSE 通过两种主要类型的活动弥合了组织变革与系统开发之间的传统差距:敏感化和意识;建设性参与。从该框架中,我们确定了一组初步的跨学科研究问题,这些问题涉及如何以经济有效的方式应用社会技术方法,以及如何促进 STSE 与现有系统和软件工程方法的集成。 � 2010 Elsevier B.V. 保留所有权利。
硅藻等复杂微观且具有工业重要性的微藻群体的好处并不为人所知,最近它们的工业潜力让科学界大吃一惊。硅藻具有在恶劣条件下生存的能力,并且具有不同的孔隙结构和明确的细胞壁,使其成为生产各种工业产品的理想细胞机器。随着显微镜、宏条形码、分析和遗传工具的进步,硅藻细胞在工业应用中的前景也显著增加。此外,众所周知,工业和学术界对遗传工具的使用方式发生了重大变化,从而对硅藻的各种分子成分进行了明确的表征。可以以经济高效的方式进行硅藻培养的初级培养、收获和进一步的下游加工。硅藻具备成为制药、纳米技术和能源替代原料的所有品质,从而实现可持续经济。本综述试图收集硅藻在生物技术、生物医学、纳米技术和环境技术等不同工业应用方面的重要进展。
该任务组(前身为 AGARD 工作组 23)于 1996 年正式成立,其起源和基本原理包含在 1994 年 9 月撰写的一份试验性论文中。该文件引用了先进飞行控制系统 (FCS) 在 20 世纪 80 年代和 90 年代初的应用。尽管取得了许多重大成功,如成功飞行的基于数字飞行控制系统的实验和生产飞机的数量所证明的那样,但对北约至关重要的主要项目却因 FCS 开发问题而遭遇困境。在美国和欧洲,由于最新技术飞机中不利的振荡飞机-飞行员耦合现象而发生了广为人知且引人注目的事故。其他项目存在不太为人所知的 FCS 开发问题,时间和成本超支是常态,而不是例外。这些事件表明,尽管取得了成功,但从飞行品质的角度来看,被证明是安全的、可靠且经济实惠的数字飞行控制系统开发过程解决方案并非普遍可用。