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Microsoft Word - 55 关于蒂鲁吉拉帕利乘客对航空服务看法的研究
蒂鲁吉拉帕利乘客对航空服务看法的研究 R.Khader Mohideen 副教授，贾马尔穆罕默德学院（自治学院），特里奇 S.Abdul Rajak 助理教授，贾马尔穆罕默德学院（自治学院），特里奇 摘要 世界已经变成了一个地球村，生活在世界各个角落的人们可以更轻松地与亲人联系，并扩大他们的商业网络，而没有太多的麻烦。得益于蓬勃发展的民航业，它帮助人们在短短几个小时内到达世界的每个角落。作为这个地球村的一部分，印度也见证了往返该国的航空旅客数量的急剧增加。知名国际航空公司之所以在印度开展业务，主要是因为它们吸引了印度人，主要是商务和休闲旅客。几十年来，印度国内航空公司一直停滞不前。根深蒂固的官僚政策制约了任何发展，国家垄断了所有国内航空决策。然而，经济的增强加上富裕居民数量的增加引发了变化，对航空运输的需求超过了运力。作为回应，政府在部长报告之后抓住了航空改革的机会，该报告为印度国内航空公司的政策提供了路线图。大量飞机订单通过放松监管壁垒进一步发展经济活动。调查这项调查捕捉到了在当今更加自由和竞争更加激烈的市场环境中旅行的乘客的看法。印度第一家低成本航空公司印度航空已经改变了印度的竞争格局。
设计一架可搭载 450 名乘客的翼身融合飞机，用于主动控制调查
摘要：ACFA 2020（柔性飞机主动控制）是欧盟委员会第七研究框架计划资助的合作研究项目。该项目涉及 2020 年飞机配置（如翼身融合 (BWB) 飞机）的创新主动控制概念。ACFA 的主要目标是设计一种新型超高效 450 座 BWB 型飞机，以及为此类飞机提供强大的自适应多通道控制架构。新设计的控制器的目标是雄心勃勃地改善乘坐舒适度和操控品质，以及减轻 BWB 型飞机的负荷。根据实现的负荷减少，可以调整 450 座飞机的结构，目标是雄心勃勃地减轻重量，从而进一步提高燃油效率。主动控制要求分别影响控制面的设计过程和整体飞机设计。因此，传统的飞机设计流程必须适应新的要求。本文描述的飞机设计框架已在 ACFA BWB 飞机的开发中证明了其效率。在一年的时间内，在多个领域要求的约束下开发了机身。本文介绍了 BWB 飞机设计活动的过程和结果，为详细概念分析以及多输入多输出控制架构的研究奠定了基础。
打喷嚏和咳嗽病原体在飞机客舱内迁移
呼吸道传染性空气传播疾病，如流感、H1N1、严重急性呼吸道综合征 (SARS) 和 COVID-19 在飞机客舱等封闭环境内的传播一直是一个有待研究的课题，因为感染某种疾病的乘客在说话、咳嗽或打喷嚏时产生的呼吸道飞沫会对其他乘客造成有害影响。它们能够在短时间内飞翔并悬浮在周围的空气中或降落在乘客或表面上。这项工作介绍了对宽体飞机客舱部分中移动乘客以不同速度产生的咳嗽和打喷嚏飞沫的气流行为的研究结果。此外，它比较了不同流速和速度的传播，以显示这些疾病如何从移动和站立的乘客传播给其他乘客。该数值模拟使用计算流体动力学 (CFD) 建模模拟。结果表明，移动乘客产生的咳嗽和打喷嚏飞沫的气流可以到达坐着的乘客；但喷嚏飞沫的危害性比咳嗽飞沫更大，而且两者都能在机舱内传播很长的距离。此外，当比较乘客移动和静止时飞沫扩散范围时，发现乘客移动得越快，飞沫传播得越远。
朴茨茅斯公交服务改善计划 2024
• 缩短旅行时间 我们的乘客享受快速的旅程。我们的目标是使公交车的旅行时间与汽车旅行时间相当或更快。这是通过广泛的公交车优先权、通过更广泛路线的高频服务将等待时间降至最低以及扩展智能和集成票务来实现的。• 提高服务可靠性 我们的目标是到 2030 年，97% 或更多的公交车准时运行。当不可预见的情况扰乱网络时；有关对公交服务的影响的信息将以易于理解、透明和一致的方式传达。• 提高乘客满意度 我们的公交服务质量超出了乘客的期望，调查发现绝大多数公交用户对公交服务感到满意或非常满意。我们考虑乘客的整个旅程，从查找公交时刻表和购买车票，到换乘其他交通工具并在整个旅程中感到安全。• 更多乘客 到 2025 年，使用我们公交车的乘客数量将超过疫情前的水平，我们的目标是让乘客数量继续增长，到 2030 年达到 2024 年乘客量的 115%。提高公交网络的性价比、质量和性能将吸引新乘客并留住现有乘客。这将是前面描述的所有改进的结果。
尤金机场对地方和地区经济的经济影响，2024年
Eugene地区对O＆D乘客，在Eugene地区和Willamette Valley旅行的乘客和乘客产生了巨大的需求，该地区的经济不断增长为持续增长提供了强大的潜力。在尤金机场，有170万个商业航空公司的乘客和1000万磅的货物活动会大规模影响当地和地区经济。航空公司员工（例如坡道和地面人员，客户服务代理商和管理人员）被雇用，以帮助乘坐商用飞机将乘客进出Eugene机场。优惠和零售商店雇用员工出售商品和产品，并为乘客提供食品和饮料。出租汽车公司需要员工为租车服务和运营租车设施。政府机构（例如TSA和FAA），确保乘客的安全以及飞机在地面和空中的行动。
航空安全信函 - 加拿大交通部
调查人员给出了几种解释。报告称：“尽管事故发生后，乘务员在飞机坠入水中前没有要求乘客穿上救生衣，但两名乘客意识到他们将坠入水中，并在坠入水中前穿上救生衣；第三名乘客试图取出救生衣，但未能成功，因此放弃了尝试。”“许多乘客报告说，飞机坠入水中后，他们最关心的是尽快撤离，他们忘记或不知道座位下有救生衣，或者他们不想因为拿救生衣而耽误撤离时间。其他乘客表示，他们想拿救生衣，但记不起救生衣放在哪里了。”总共有 101 件救生衣被放在乘客座位下。
邮轮旅游对经济的贡献...
经济影响 ................................................................................................................................................ 4 乘客、机组人员和邮轮航线支出 ...................................................................................................... 7 乘客访问和支出 ................................................................................................................................ 8 乘客特征和满意度 ................................................................................................................................ 18 与 2018 年研究比较 ............................................................................................................................. 21
航空 2050 - GOV.UK
航空战略包括乘客宪章提案——一套关于机场和航空公司如何对待消费者的明确标准。这些措施明确规定了所有乘客在旅程的各个阶段可以期望获得的服务水平，包括关注残疾旅客的需求。政府正在研究可以采取哪些措施来改善航空乘客的旅程，例如通过改进措施减少边境延误和处理扰乱秩序的乘客。
在复杂环境中保持安全.pdf - Swissport
乘客服务就是与航空公司客户进行个人、直接的接触。Swissport 代理与旅客一起，为乘客提供令人满意的服务体验。任务包括登机和登机口服务、票务、乘客流动、休息室接待、行政航空以及安全和失物招领服务。Swissport 服务代理努力满足乘客的期望，最好是超越乘客的期望。我们的员工需要有社交互动的天赋，以及即使在紧张的情况下也能保持冷静的能力。这就是为什么健康和安全培训，甚至更重要的是冲突解决培训，是我们员工资格课程的重要组成部分。
在复杂环境中保持安全.pdf - Swissport
乘客服务就是与航空公司客户进行个人、直接的接触。Swissport 代理与旅客一起，为乘客提供令人满意的服务体验。任务包括登机和登机口服务、票务、乘客流动、休息室接待、行政航空以及安全和失物招领服务。Swissport 服务代理努力满足乘客的期望，最好是超越乘客的期望。我们的员工需要有社交互动的天赋，以及即使在紧张的情况下也能保持冷静的能力。这就是为什么健康和安全培训，甚至更重要的是冲突解决培训，是我们员工资格课程的重要组成部分。