众所周知,简单的、偶然的 BGP 配置错误可能会中断 Internet 连接。然而,除了少数大规模中断的惊人事件外,人们对错误配置的频率及其原因知之甚少。在本文中,我们首次对 BGP 错误配置进行了定量研究。在三周的时间内,我们分析了来自 Internet 主干网上 23 个有利位置的路由表通告,以检测错误配置事件。对于每个事件,我们都调查了相关的 ISP 运营商,以验证是否是错误配置,并了解事件的原因。我们还积极探测 Internet,以确定错误配置对连接的影响。令人惊讶的是,我们发现配置错误无处不在,每天有 200-1200 个前缀(占 BGP 表大小的 0.2-1.0%)出现错误配置。所有新前缀通告中,接近四分之三是配置错误的结果。幸运的是,最终用户看到的连接对配置错误具有惊人的鲁棒性。虽然配置错误会大大增加路由器的更新负载,但只有五分之一会影响连接。虽然配置错误的原因多种多样,但我们认为大多数配置错误都可以通过更好的路由器设计来预防。
LLM 在一个过程中逐字生成较长的文本。为了生成每个单词,LLM 根据前面的上下文为英语词汇表中的每个单词分配一个概率。上下文最初是我给系统的提示,然后通过添加 LLM 到那个时间点生成的每个单词来扩展。该模型不是取最有可能的单词,而是根据其可能性随机“采样”下一个单词。图中单词的颜色表明模型认为它在前面的上下文中出现的可能性有多大。“accomplished” 一词被涂成红色,因为模型认为它是低概率的延续,在前面的上下文中可能性小于 1%。以下是它可以选择的其他更高概率的单词,而不是输出“accomplished”:
了解气候变化需要哪些科学概念?Lorna E. Jarrett A,George Takacs A,Brian Ferry B介绍作者:Lorna E. Jarrett(Lorna@una@uow.edu.au)一所工程物理学院定性分析,物理教育研究摘要摘要一大批国际研究表明,学校学生经常对气候变化科学有误解。为了更详细地调查学生对这个复杂主题的理解,正在为气候变化的基础的关键科学概念开发概念清单(CI)。本文报告了此过程的第一阶段:确定应包括哪些概念。进行了一项Delphi研究,咨询了18个学术知识的学者,研究人员和高中教师。也进行了文献综述,以确定哪些概念对于理解气候变化很重要。CI涵盖的最终概念清单是这些概念的综合。澳大利亚科学与数学教育会议会议录,墨尔本大学,2011年9月28日至9月30日,第89-94页,ISBN编号978-0-9871834-0-8。本研究的背景环境此处报道的研究是一项较大的研究的一部分,旨在调查高中生关于气候变化概念的想法及其在上下文中应用这些知识的能力。(2008),Gray等。它采用多种方法:概念清单(CI),概念映射和访谈。本文介绍了用于确定CI中包含哪些概念的方法以及所得的概念列表。此处报道的研究获得了沃隆港大学的批准。A large number of studies carried out over the past two decades have shown that school students' understanding of the science of climate change is limited and that misconceptions are common (Boyes & Stanisstreet, 2001; Fisher, 1998; Gowda, Fox, & Magelky, 1997; Hansen, 2010; Koulaidis & Christidou, 1999; Kurup, 2003; Plunkett & Skamp, 1994; Rye, Rubba, & Wiesenmayer,1997年,Schultz,Shepardson,Niyogi,Choi和Charusombat,2009年;提出的原因包括学生对潜在的科学概念的知识或在不同背景下学习的知识的问题(Koulaidis&Christidou,1999;Österlind,2005年);但是,这尚未直接测试。我们的研究旨在解决研究文献中的这一差距。概念清单(CIS)是旨在用一个主题诊断学生概念困难的多项选择评估工具(Libarkin,2008)。它们已在科学教育中广泛使用,以研究学生关于与更广泛主题有关的许多概念的想法,并且可以针对大型参与者群体进行管理。独顺式的一个目的是测试误解的普遍性,因为分散注意事件被编写以反映常见的误解。根据Richardson(2004)的说法,CI开发的第一阶段是决定要测试哪些概念。 (2005),Herman等。根据Richardson(2004)的说法,CI开发的第一阶段是决定要测试哪些概念。(2005),Herman等。(2005),Herman等。为此,作者建议使用Delphi研究。Delphi研究已由Danielson(2005),Goldman等人使用。(2010)和Streveler等。(2003)对于CI开发的这一阶段。Delphi方法Delphi方法的基本特征包括调查的多次迭代,具有控制反馈,参与者的匿名性,以及每次迭代之后,以统计响应摘要的形式向参与者提供反馈。参与者可以使用此反馈来修改他们的反应(Linstone&Turoff,1975; Whitman,1990)。Clayton(1997)断言,这是一种“系统的,严格和有效的方法,旨在引起有效且有效的用户友好答案”(第374页)。
运输对我们单独生产的温室气体(GHG)的量比其他任何东西都多。对运输做出不同的选择是我们减少碳足迹的最重要方法之一。1大大减少旅行年度会议的气候影响的一种方法是使用一种气候影响较低的旅行形式。可能很难对各种活动产生的碳排放量进行确切的估计,除了选择主要运输之外,这会因其他因素而异(例如,您是否需要从目的地朝相反的方向开车才能到达机场或火车站?路线是直接的,还是您的飞机或火车穿过为您的行程增加数英里的轮毂吗?)。某些气候影响计算为碳排放,而其他计算则试图考虑其他气候影响(例如,其他气体的排放,空中旅行中的冷凝道径对气候的不利影响)。
新兴科学正在促进对患有慢性阻塞性肺部疾病(COPD)患者心肺风险的更好理解,以及新方式和递送机制的潜在机会,以减少这些心肺事件 - COPD死亡率的主要驱动力。在这里,GP合作伙伴兼现场首席研究员Pete Wilson博士以及英国阿斯利康州Astrazeneca的医学事务呼吸系统负责人Yang Xu讨论了潜在的下波动创新的潜力,以解决心肺风险,以改善COPD患者的结果。
发现 - 关于Covid-19的RSC文献出现了四个主题。第一个主题强调了使Covid-19大流行对RSC的影响加剧的因素。第二个主题着重于大流行期间RSC中发生的破坏类型。第三个主题展示了用于减少Covid-19对RSC的影响的恢复策略。第四个主题确定了RSC Covid-19-19爆发的建议缓解策略。
本文比较了不同的船舶性能建模方法,目的是找到最适合运营优化的建模技术。特别强调了机器学习等数据驱动方法的潜力和挑战。与中午报告相比,使用基于传感器数据的数据驱动方法的附加值是量化的。除了行业标准方法之外,还提出了一种基于物理信息机器学习的新方法,称为“船舶内核”。船舶内核在短期准确性方面优于此处考虑的其他方法。这使它们成为需要对广泛条件进行预测的运营优化(例如路线和速度优化)的理想构建块。与其他方法相比,船舶内核具有出色的长期准确性,使其成为性能监控用例(例如与船体和螺旋桨性能相关的维护计划)的宝贵工具。本文最后对机器学习操作化面临的挑战进行了总体评论和警告。
