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驾驶员心理负荷等级划分 - MDPI
摘要：心理负荷 (MW) 表示执行并发任务所需的大脑资源量。鉴于 MW 与交通事故风险的相关性，对高级驾驶辅助系统而言，MW 的评估至关重要。在本研究中，在模拟环境中驾驶时对参与者进行了两项认知测试（数字广度测试 - DST 和 Ray 听觉言语学习测试 - RAVLT）。选择这些测试来调查驾驶员对预定认知负荷水平的反应，以对 MW 进行分类。同时使用红外 (IR) 热成像和心率变异性 (HRV) 来获取与受试者心理生理相关的特征，以便为机器学习 (ML) 分类器提供信息。基于单峰 IR/单峰 HRV/多峰 IR + HRV 特征比较了六类模型。基于多模态 IR + HRV 特征的分类器达到了最佳分类器性能（DST：准确度 = 73.1%，灵敏度 = 0.71，特异性 = 0.69；RAVLT：准确度 = 75.0%，平均灵敏度 = 0.75，平均特异性 = 0.87）。基于单模态 IR 特征的分类器也表现出高性能（DST：准确度 = 73.1%，灵敏度 = 0.73，特异性 = 0.73；RAVLT：准确度 = 71.1%，平均灵敏度 = 0.71，平均特异性 = 0.85）。这些结果证明了使用完全非接触式和非侵入式技术来高精度评估驾驶员 MW 水平的可能性，这代表了交通事故预防领域的最新进展。
联邦公报/第 90 卷，第 6 期/2025 年 1 月 10 日，星期五/...
TRIPwire（事故预防技术资源）是美国国土安全部为炸弹技术人员、急救人员、军事人员、政府官员、情报分析员和部分私营部门安全专业人员提供的在线协作信息共享网络，旨在提高对不断发展的简易爆炸装置 (IED) 战术、技术和程序的认识，以及事故经验教训和反 IED 准备信息。TRIPwire 系统由 OBP 开发和维护，结合了专家分析和报告以及从公开来源收集的相关文档、图像和视频，帮助用户预测、识别和预防 IED 事故。联邦、州、地方和部落政府实体以及企业和/或其他营利性行业的用户均可注册 TRIPwire 访问权限。 TRIPwire 门户网站包含与威胁行为者（包括暴力、恶意组织）使用爆炸物犯罪有关的敏感信息，这些信息需要有限的、受控的传播方式，例如指定“仅供官方使用”、“执法敏感信息”或“受控非机密信息”。因此，CISA 必须收集用户信息，以验证个人是否有资格访问 TRIPwire 系统。除了新用户注册外，CISA 还将通过问卷调查征求 TRIPwire 用户的反馈意见，并要求 TRIPwire 用户每年重新验证其访问状态。根据本 ICR 收集/提供的所有信息都将在严格自愿的基础上进行。这些信息的收集符合 CISA 的法定权力，即向联邦和非联邦实体提供援助，以增强关键基础设施的安全性和弹性，包括
2010 年 4 月至 6 月事故‘原因’声明——是……
特写 5 事故“原因”声明——它过时了吗？作者：Robert MacIntosh (MO0996)，国家运输安全委员会——经过多年的使用和滥用，现在是时候省略附件 13 调查过程中的这个传统步骤了吗？ 10 让通用航空更安全作者：Philippe Plantin de Hugues，民航安全调查局——作者展示了如何通过更广泛地使用轻型飞行记录器来改善通用航空 (GA) 的事故预防。 14 检查事故成本分析作者：Simon Mitchell 博士，RTI Ltd，伦敦，Graham Braithwaite，克兰菲尔德大学安全，英国——作者说明了法律界使用的事故成本方法，即初级、次级和三级成本分类，如何能够极大地提高航空事故调查员制定令人信服、论证充分和完全合理的安全建议的能力。 18 电传操纵事故回顾 作者：RL (Dick) Newman 博士和 AA (Tony) Lambregts，FAA—在电传操纵 (FBW) 飞机的历史中，作者研究了民用 FBW 飞机的服务历史，使用了多个 FBW 事故和严重事故征候数据库。 23 使用 ADS-B 进行事故调查和预防 作者：David Zwegers，Embry-Riddle 航空大学—作者研究了广播式自动相关监视 (ADS-B) 的工作原理和在 ERAU 的使用情况，以展示其多功能性如何有助于将空中和地面的安全提升到一个新的水平。 部门 2 目录 3 总裁的观点 26 ISASI 综述 30 ISASI 信息 32 谁是谁 — Parker Aerospace 的简要企业会员简介
sscman91-710v1 - 空军
本手册实施 AFI 91-202（美国空军事故预防计划），并与美国空军部和美国联邦航空管理局关于空军部靶场和设施发射和再入活动的备忘录一致。本出版物介绍了空间系统司令部 (SSC) 靶场采用的、由太空发射三角洲 (SLD) 实施的靶场安全计划。它定义了安全职责和权限，划定了来自或进入 SSC 靶场的所有活动的政策、流程、所需批准和批准/豁免级别，描述了调查和报告事故和事件，包括成立事故临时安全委员会和保存数据的说明。靶场活动包括靶场用户计划在 SSC 靶场执行的任何活动（航空测试/操作、导弹测试/操作、太空发射、发射前处理、再入活动等）。这些靶场活动包括运载火箭、再入飞行器 (RV) 和有效载荷的生命周期，从设计概念、测试、检验、组装和发射到进入轨道，包括航天器（或有效载荷）与运载火箭分离、可重复使用运载火箭 (RLV)/RV 从轨道再入、运载火箭部件未到达轨道的飞回/着陆或撞击。本出版物还定义了总部空间系统司令部 (HQ SSC)、太空发射三角洲 (SLD) 和靶场用户的职责，并描述了位于加利福尼亚州范登堡太空部队基地 (VSFB) 的 SLD 30 [西部靶场 (WR)] 和位于佛罗里达州帕特里克太空部队基地 (PSFB) 的 SLD 45 [东部靶场 (ER)] 的太空发射三角洲安全办公室 (SLD/SE) 和靶场用户界面。靶场用户应熟悉 SSCI
afman 91-203 - 空军 - AF.mil
本手册实施空军政策指令 (AFPD) 91-2、安全计划和联邦法规 (CFR) 第 29 篇第 XVII 章、职业安全与健康管理局 (OSHA)、劳工部 (DoL) 的部分内容，本手册定义了空军的最低安全、防火和职业健康标准，包括 OSHA 标准未涉及的其他要求。本手册适用于正规空军、空军预备役 (AFR)、空军国民警卫队 (ANG)、美国 (US) 太空部队、民航巡逻队的各级制服成员或文职雇员，以及那些根据合同有义务遵守空军部 (DAF) 出版物的人。本手册要求收集和/或维护受国防部指令 (DoDI) 5400.11、国防部隐私和公民自由计划授权的 1974 年隐私法保护的信息。适用的 SORN F024 AF IL C（机动车驾驶员记录）和 F031 AF SP L（交通事故和违规报告）可在 https://dpclo.defense.gov/Privacy/SORNs.aspx 上找到。确保根据本出版物中规定的流程生成的所有记录均符合 AFI 33-322（记录管理和信息治理计划），并按照空军记录处置时间表进行处置，时间表位于空军记录信息管理系统中。使用 AF 表格 847（出版物变更建议）将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR)；将 AF 表格 847 从现场通过适当的职能指挥链进行路由。请参阅空军指令 (AFI) 91-202《美国空军事故预防计划》，获取有关提交本出版物要求变更请求的指导。通过主要司令部报告本出版物、联邦标准或其他 DAF 指令之间的指导冲突
巴林 职位空缺公告 择优晋升计划
applicationbahrain@me.navy.mil 3. 截止日期前未收到的所有简历/履历将不予考虑。 4. 未遵循所有说明将导致您的申请不予考虑。 关于工作 此职位位于巴林前沿部署区域维护（FDRMC）支队。 该职位的现任者担任海军职业安全与健康（NAVOSH）安全顾问，为设施和支持租户提供服务。 组织、安排并确保召开所需的安全委员会、理事会、委员会和其他安全会议。 负责安全资源管理和规划。 监控与安全计划目标相关的预算执行情况。 通过在安全委员会会议上口头陈述、张贴安全展示以及准备或发布事故预防文章、小册子和新闻通讯来促进安全运动。 协调安全事宜与医疗、防火、采购等其他活动，以充分控制安全和健康危害。 审查提议或新法规、SOP并提供反馈。确保当地安全指示和指导符合上级总部指导和 NAVOSH 要求。识别危险和不良操作条件。记录危险和/或缺陷并跟踪消除措施。进行后续检查以验证是否采取了纠正措施。分析事故和危险情况以确定起源、原因和促成因素。制定并实施旨在预防事故的培训。审查新建筑、建筑改建和/或安装设备变更的计划和规范，以确保符合安全规范和标准。根据指示检查正在进行的工作，以确保安全功能得到实现。执行分配的其他职责。资格/评估要求基本要求：https://www.opm.gov/policy-data-oversight/classification-qualifications/general-schedule-qualification-standards/0000/safety-and-occupational-health-management-series-0018/ https://www.opm.gov/policy-data-oversight/classification-qualifications/general-schedule-qualification-standards/#url=Group-Standards
航空航天工程系（AAE）
(Y/N) AAE2003 飞机系统简介 3 全部 N/AYYYY AAE2005 航空工程电气和电子技术 3 全部 N/ANYYY AAE3001 空气动力学基础 3 全部 N/ANNYY AAE3003 飞机推进系统 3 全部 N/ANNYY AAE3006 安全性、可靠性和合规性 3 全部 N/ANNYY AAE3010 航空公司运营 3 全部 N/ANNYY AAE3011 飞机性能和飞行管理 3 全部 N/ANNYY AAE4002 顶点项目 6 部门 48403 NNNY AAE4006 飞行力学和控制系统 3 全部 N/ANNYY AAE4009 航空公司和机场运营中的数据科学和数据驱动优化 3 全部 N/ANNYY AAE4011 无人自主系统中的人工智能3 ALL N/ANNYY AAE4015 航空大数据高级事故与危害分析 3 ALL N/ANNYY AAE4105 工程复合材料 3 ALL N/ANNYY AAE4111 可压缩空气动力学 3 ALL N/ANNYY AAE4112 卫星系统工程与设计 3 ALL N/ANNYY AAE4113 航空推进 3 ALL N/ANNYY AAE4301 航空电子系统 3 ALL N/ANNYY AAE4904 航空气象学 3 ALL N/ANNYY AAE5002 人为因素、事故预防与飞机维护 3 部门 48403 NNNY AAE5101 下一代空中交通管制与空中交通流量管理 3 部门 48403 NNNY AAE5103 航空工业人工智能 3 部门 48403 NNNY AAE5106 飞行标准和适航性 3 部门 48403 NNNY AAE5109 航空高级神经工效学和认知科学 3 部门 48403 NNNY AAE5110 航空运输经济与政策 3 部门 48403 NNNY AAE5201 空气动力学和计算流体动力学 3 部门 48403 NNNY AAE5205 飞机发动机系统和燃烧 3 部门 48403 NNNY AAE5206 航空航天工程中的人工智能 3 部门 48403 NNNY
aftci91-202.pdf - 空军
本出版物实施空军指令 (AFI) 91-202 空军物资司令部 (AFMC) 补充文件《美国空军事故预防计划》。本出版物为 AFMC 补充文件第 16 章的测试安全章节提供了进一步的政策和指导。它指导将系统安全原则应用于涉及空军测试中心 (AFTC) 资源或由 AFTC 负责的所有测试项目的规划和实施（参考第 1.6 段）。它还为将系统安全原则应用于 AFTC 培训计划、后勤测试和出版物提供了指导。AFTC 内的组织将补充本指令，以提供详细的本地测试安全审查流程。所有直接补充材料必须发送至本出版物的主要责任办公室 (OPR) 进行审查和批准，然后才能由 412 或 96 测试联队 (TW) 或阿诺德工程开发中心 (AEDC) 指挥官进行认证和批准。附件 1 列出了本说明中使用的缩写和首字母缩略词。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给 OPR；通过适当的职能指挥链将 AF 表格 847 从现场发送。在本出版物中免除联队/单位级别要求的权限为第 3 级。有关与层级编号相关的权限的描述，请参阅 DAFI 33-360《出版物和表格管理》，表 1.1。通过指挥链向相应的等级豁免审批机构提交豁免请求，或者，对于非等级合规项目，向出版物 OPR 提交豁免请求。本指令要求收集和/或维护受 1974 年隐私法保护的信息，该法案由美国法典第 10 篇 (USC) 第 9013 节、空军部长、美国法典第 29 篇 (USC) 第 668 节、联邦机构计划授权；行政命令 12196，职业安全与健康计划
100% 小型企业搁置竞争性提案请求
报告、竣工图、CQC 计划、安全计划、事故预防计划、危害分析、测试程序、测试、测试报告、状态报告、目录切割表、技术数据表、施工图、时间表、O&M 手册等）(i) 价格报价 (j) 承包商对政府单价的调整 (k) 所有清洁工作（包括最终清洁）均应适用于每项任务订单。(l) 所有废料和多余材料 (m) 许可证、执照和费用 (n) 总合同的动员和结算，每个任务订单的结算。动员应与每个任务订单协商。(o) 公告板和项目及安全标志“如果需要/适用” (p) 原则、项目管理、监督和施工监督 (q) 技术支持人员（即估算员、绘图员/CADD 操作员等）(r) 行政支持人员（即办事员、秘书、助理等）(s) 质量控制和质量控制人员 (t) 差旅（包括所有人员的相关费用） (u) 营销和培训（即视频、用户指南、小册子、促销、相关差旅等） (v) 与所有计划/项目利益相关者的合作/面对面会议（即进度审查、谈判等）(w) 与设备和资金相关的利益工资单 (x) 员工工资税、保险和附加福利 (y) 合同金额低于预期的风险 (z) 选择期高通胀成本的风险 (aa) 分包商表现不佳和重新表现的风险 (bb) 开展业务的其他风险 (cc) 营业税、捐款、会员资格、公司总部支持（法律、财务等）(dd) 使用电子工资软件的成本。(ee) 卫生间设施 (ff) DD1354 (gg) 公用设施位置 (hh) 保修标签 (ii) O&M 培训 (jj) O&M 手册
空军手册 91-203 - Amazon AWS
本手册实施空军政策指令 (AFPD) 91-2、安全计划和职业安全与健康管理局 (OSHA) 29 联邦法规 (CFR) 的部分内容，并包括 OSHA 标准未涉及的其他要求。有关提交本标准要求变更请求的指导，请参阅空军指令 (AFI) 91-202、美国空军事故预防计划。通过 MAJCOM、DRU 或 FOA 职业安全办公室向总部空军安全中心、职业安全部、标准和政策部门 (HQ AFSEC/SEGS) 报告本标准、联邦标准或其他空军指令之间的指导冲突，地址为 9700 G Avenue SE, Kirtland AFB NM 87117-5670。本手册要求收集和/或维护受 1974 年《隐私法》保护的信息，该法由美国法典 (U.S.C.) 10 授权8013，美国空军部长、国防部 (DoD) 4500.36-R，机动车辆的管理、采购和使用，AFPD 24-3，运输车辆的管理、操作和使用，以及 AFI 24- 301，运输，车辆操作。适用的 SORN F024 AF IL C，机动车辆驾驶员记录，以及 F031 AF SP L，交通事故和违规报告，可在 http://dpclo.defense.gov/Privacy/SORNs.aspx 上找到。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR)；通过适当的职能指挥链将 AF 表格 847 从现场发送。本出版物中豁免联队/单位级别要求的权限在合规声明后以层级编号 (T-0、T-1、T-2、T-3) 标识。有关与层级编号相关的权限的描述，请参阅 AFI 33-360《出版物和表格管理》表 1.1。通过链提交豁免请求