随着理事会对气候行动计划的采用,这些承诺在2022年被重申。这是由兰贝斯居民在气候危机上的公民集会和在线公众咨询中塑造的。气候变化和空气污染是不同的问题,但密切相关。Lambeth(建筑物和运输中的能源使用)的主要碳排放来源也负责发射局部污染物,例如颗粒物和二氧化氮。此外,与气候变化相关的热波可以增加空气污染引起的健康状况的严重程度,例如哮喘,支气管炎和COPD。因此,应对气候紧急情况的行动还将改善空气质量和更好的公共卫生结果。
这些污染物还可以反应形成新的化合物或二次污染物,这可能比直接排放更具破坏性。科学证据发现,五种污染物是对健康和环境最大的损害:颗粒物(PM 10和PM 2.5),臭氧(O 3),二氧化硫(SO 2)和二氧化氮(NO 2)。2的证据还表明,与国家排放水平相比,这些污染物的浓度水平实际上在导致不利的健康和环境结果方面更为重要。从汽车和卡车的公路运输现在对英国的空气质量构成了重大威胁。3因此,空气质量在整体排放水平和污染物的浓度上都可以判断。
汽油车辆作为交通工具的使用量增加导致全球变暖急剧上升。排放到大气中的有害汽车尾气(如一氧化碳和二氧化氮)对我们呼吸的空气造成了严重影响。这导致人们需要零排放的车辆 [1]。过去几年,特斯拉、日产和丰田等汽车公司将新技术推向市场,主要是电动汽车和氢动力汽车。这两种技术更受欢迎,旨在减少传统汽车造成的全球排放。本文旨在根据这两种交通方式的生态、经济和科学价值对其进行分析和比较。
居民能源改用电力将使公众受益匪浅。根据美国国家可再生能源实验室的数据,电气化可以减少 41% 的化石燃料相关碳排放(与 2005 年的水平相比)。36 随着可再生能源在发电中取代化石燃料,这些直接减排效果将进一步增强。37 天然气设备还会排放危险污染物,如颗粒物、氮氧化物、一氧化碳和甲醛,这些污染物与呼吸系统疾病和心血管疾病有关。使用燃气炉灶和烤箱一小时会使室内污染水平超过国家空气质量标准。38 氢气还会排放二氧化氮,这种污染物可以形成颗粒物。39
本文档根据未通风燃烧设备的当前知识状态提供信息和Ashrae的立场。这些设备几乎可以在任何占用率中找到。Ashrae的立场是,应根据对使用模式的了解以及与燃烧副产品有关的使用模式的知识以及不断发展的空气质量标准的了解;应制定一项公共信息计划,以提高这些设备所有者在使用和专业安装和维护的重要性方面的知识;并应对这些设备进行研究,以回答有关其对室内空气质量影响的剩余问题。特定的研究问题与颗粒排放,二氧化氮排放,烹饪与加热的相对影响以及变性的酒精煤油器具有关。
•不要放在户外。•不要以任何形式的运输方式放置(船,飞机,火车,汽车等)。•不要放在尘土飞扬或潮湿的环境中。•请勿将水可能溅到屏幕上的位置(浴室,厨房等)•不要将蒸汽直接接触的位置放置。•不要将其放置在加热设备或加湿器附近。•不要放置在产品受到直射阳光的位置。•不要将其放置在具有炎症气体的环境中。•不要放置在具有腐蚀性气体的环境中(例如二氧化硫,硫化氢,二氧化氮,氯,氯,氨和臭氧)•不放置在具有灰尘的环境中,成分,在大气中加速腐蚀(例如氯化物和硫化含量),以及
法律要求解决空气污染问题。根据《1995 年环境法》第四部分和相关法规,莱斯特市议会有责任审查和评估城市内的空气质量。我们运营一系列五个自动空气质量监测站(见图 1)。这些监测站测量二氧化氮和颗粒物。监测站位于交通密度高的区域。这些监测站的数据有助于我们了解空气中污染物过去和现在的浓度分布。持续的监测显示,莱斯特的地区没有达到空气质量目标。因此,我们不得不宣布一个空气质量管理区(见图 1)。2015/16 年,市议会将对空气质量管理区进行审查和评估,这可能会根据当前不良空气质量的分布情况改变该区域。
联邦和州法律对固定和移动污染源排放到环境空气中的污染物进行监管。空气污染物分为一次污染物和/或二次污染物。一次空气污染物是由污染源直接排放的。一氧化碳 (CO)、挥发性有机化合物 (VOC)、氮氧化物 (NO x )、二氧化硫 (SO 2 )、粗可吸入颗粒物 (PM 10 )、细可吸入颗粒物 (PM 2.5 ) 和铅 (Pb) 是一次空气污染物。其中,CO、SO 2 、NO 2 、PM 10 和 PM 2.5 是“标准空气污染物”,这意味着已经为它们制定了 AAQS。VOC 和 NO x 是标准污染物前体,它们通过大气中的化学和光化学反应形成二次标准空气污染物。臭氧 (O 3 ) 和二氧化氮 (NO 2 ) 是主要的二次污染物。
bv(加利福尼亚州核桃溪;堪萨斯州欧弗兰公园)将进行项目管理,示范设计和数据分析。Hach(Loveland,Co)将设计与ML-AL工具包相关的元素。哥伦比亚大学(纽约,纽约)将进行与微生物种群有关的基准尺度分子实验。Argonne National Laboratory(IL Argonne)将开发用于NGNR监测的现场效应晶体管。现有的废水处理设施将在海沃德水污染控制设施(Hayward; Hayward,CA)上进行现场测试。Hayward将协助将在其设施中运行的飞行员规模和示范规模单元的设计,制造和操作。这些单元将被添加到设施内部的现有系统中。将对设施内处理的实际废水进行测试,二氧化氮传感器和NGNR系统。