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印度五十年的干旱区研究 - krishi icar
Shri M.D.森林总督 Chaturvedi 在这次研讨会上指出，“农业部最近任命了一个特设委员会，专门研究沙漠的生物圈问题。”该委员会的主要建议是“建议在焦特布尔建立一个沙漠研究中心，研究当地植被的造林、其演替和繁殖、外来物种的适应性、土壤、水文条件和风速等。”考虑到国家加速社会经济发展的总体政策，利用现代科学技术，并考虑到沙漠问题的特殊性，印度政府于 1952 年在焦特布尔建立了沙漠造林研究站，该站根据联合国教科文组织顾问 C.S. 的建议。克里斯蒂安·弗·奥斯特拉帕于 1959 年改组为一个综合性的多学科机构，即中央干旱区研究所。从那时起，其他几个专门的研究所和机构也纷纷成立。在中央和州政府的领导下应运而生，印度干旱地区产生了大量的信息和技术。
印度干旱区研究五十年
“……拉贾普塔纳沙漠是一个重要的国家问题，不仅需要大量的知识和思考，还需要精心规划和采取适当的行动。虽然政府已经开始采取行动，但我想知道是否有人确切地知道拉贾普塔纳沙漠是什么，它是如何形成的，它现在的行为是什么，为什么它会蔓延——如果它真的在蔓延的话。我未能从地理学家或地理学家，甚至从生物学家和考古学家那里得到适当的答案。每位专家都回答说，人们对这片沙漠知之甚少，我们所知道的一点点信息无法形成规划这片沙漠的移民计划。研究和调查的一个重要目标是……因此，需要先解决这个问题。”
不列颠哥伦比亚省 第五十七届会议 1971/72 年日历
口腔卫生专业学生注册。讲座开始：医学院（第一年和第二年）。社区和区域规划学院：第一年讲座开始。建筑学院：第一年学生注册。课程开始：医学院（第三年）。建筑学院：第二年和第三年学生注册。注册截止日期，无需支付 25 美元的延迟注册费。注册周结束。分配的宿舍住宿可在周日晚上获得。提前注册者的特殊安排。大多数学院的讲座开始。参议院会议。教育学院，转入或延迟注册学院的最后一天。课程变更截止日期为圣诞节；所有变更必须在 9 月 27 日（星期一）之前报告给教务处。支付第一期费用的截止日期。在此日期之后支付费用的学生将被收取额外的 25 美元费用。
不列颠哥伦比亚省 第五十七届会议 1971/72 年日历
口腔卫生专业学生注册。讲座开始：医学院（第一年和第二年）。社区和区域规划学院：第一年讲座开始。建筑学院：第一年学生注册。课程开始：医学院（第三年）。建筑学院：第二年和第三年学生注册。注册截止日期，无需支付 25 美元的延迟注册费。注册周结束。分配的宿舍住宿可在周日晚上获得。提前注册者的特殊安排。大多数学院的讲座开始。参议院会议。教育学院，转入或延迟注册学院的最后一天。课程变更截止日期为圣诞节；所有变更必须在 9 月 27 日（星期一）之前报告给教务处。支付第一期费用的截止日期。在此日期之后支付费用的学生将被收取额外的 25 美元费用。
尼泊尔中央银行五十年历程 第三部分-宏观经济
尼泊尔货币政策的演变发生在货币深化程度很低、金融机构数量很少、货币化程度很低的时期。经济主要是自给自足的，农业占经济活动的 90% 以上。直到 20 世纪 60 年代中期，狭义货币占国内生产总值 (GDP) 的比例仅为 8%，广义货币占 GDP 的比例不到 10%，而印度为 20%，斯里兰卡为 23%。直到 20 世纪 60 年代末，资产金融化程度都很低。1969/70 年进行的农业信贷调查显示，家庭金融资产不超过 4%，土地、建筑物和牲畜占家庭资产的 90% 以上（NRB，1972 年）。1969/70 年，只有 38% 的家庭是某种借款人。在借款人中，超过 42% 的人借的是实物。在总借款额中，24% 是实物。家庭支出的近 78% 用于食品消费；另外 6% 用于服装和鞋类；因此，只有 16% 的支出用于其他消费。机构信贷在总借款中的份额仅为 18%，其中正规金融机构的份额为三分之一（6%）。
尼泊尔中央银行五十年历程 第三部分-宏观经济
尼泊尔货币政策的演变发生在货币深化程度很低、金融机构数量很少、货币化程度很低的时期。经济主要为自给自足型，农业占经济活动的 90% 以上。直到 20 世纪 60 年代中期，狭义货币占国内生产总值 (GDP) 的比率仅为 8%，广义货币占 GDP 的比率不到 10%，而印度为 20%，斯里兰卡为 23%。直到 20 世纪 60 年代末，资产金融化程度都很低。1969/70 年进行的农业信贷调查显示，家庭金融资产不超过 4%，土地、建筑物和牲畜占家庭资产的 90% 以上（NRB，1972 年）。1969/70 年，只有 38% 的家庭是某种借款人。在借款人中，超过 42% 的人借的是实物。在总借款额中，24% 是实物。家庭支出的近 78% 用于食品消费；另外 6% 用于服装和鞋类；因此，只有 16% 的支出用于其他消费。机构信贷在总借款中的份额仅为 18%，其中正规金融机构的份额为三分之一（6%）。
FSS 550 4x4 乘员 FTS 750 4x4 乘员 - 黄金海岸五十铃
发动机：类型：6 缸、4 冲程、24 气门、SOHC、直喷式柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调滚柱式摇臂。排量：7,790 cc 压缩比：16.8:1 缸径 x 行程：115 x 125 mm FSS：SITEC 190 (ISUZU 6HK1-TCN) 最大功率 (DIN NET)：141 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：582 Nm @ 1,500 RPM FTS：SITEC 220 (ISUZU 6HK1-TCC) 最大功率 (DIN NET)：164 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：668 Nm @ 1,500 RPM • 排放标准：ADR 80/00 (USEPA 1998) • 板式油冷却器。13.5 L 油容量。组合式全流量主滤清器和旁通机油滤清器。冷却系统 • 8 叶片、直径 640 毫米的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器。双驱动皮带和恒温器。散热器正面面积：4,452 平方厘米 23 升冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。两级 Donaldson 空气净化器，主滤芯为 280 x 380 毫米，副滤芯为 160 x 350 毫米。• 540 x 580 毫米空对空中冷器。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射。独立的燃油滤清器和水分离器。• 180 L 钢制油箱。发动机驱动 PTO（仅限 PTO 型号） • 恒啮合飞轮驱动。PTO 以 0.7 倍发动机转速旋转。• 最大输出扭矩为 353 Nm。• 从发动机后部看时逆时针旋转。
FSS 550 4x4 乘员 FTS 750 4x4 乘员 - 黄金海岸五十铃
发动机：类型：6 缸、4 冲程、24 气门、SOHC、直喷式柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调式滚柱式摇臂。排量：7,790 cc 压缩比：16.8:1 缸径 x 行程：115 x 125 mm FSS：SITEC 190（ISUZU 6HK1-TCN） 最大功率（DIN NET）：141 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩（DIN NET）：582 Nm @ 1,500 RPM FTS：SITEC 220（ISUZU 6HK1-TCC） 最大功率（DIN NET）：164 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩（DIN NET）：668 Nm @ 1,500 RPM • 排放标准：ADR 80/00（USEPA 1998） • 板式油冷却器。13.5 L 油容量。组合式全流量主过滤器和旁通油过滤器。冷却系统 • 8 叶片、直径 640 毫米的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器。双驱动皮带和恒温器。散热器正面面积：4,452 平方厘米 23 升冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。两级唐纳森空气滤清器，主滤芯为 280 x 380 毫米，副滤芯为 160 x 350 毫米。• 540 x 580 毫米空对空中冷器。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射。独立的燃油滤清器和水分离器。• 180 升钢制油箱。发动机驱动 PTO（仅限 PTO 型号）• 常啮合飞轮驱动。PTO 以 0.7 倍发动机转速旋转。• 最大输出扭矩为 353 Nm。• 从发动机后部看，逆时针旋转。
FRR 550 FRR 550-S - 西南五十铃
发动机：类型：6 缸、4 冲程、24 气门、SOHC、直喷式柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调滚柱式摇臂。排量：7,790 cc 压缩比：16.8:1 缸径 x 行程：115 x 125 mm FRR 550：SITEC 220 (ISUZU 6HK1-TCC) 最大功率 (DIN NET)：164 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：668 Nm @ 1,500 RPM 排放标准：ADR 80/00 (USEPA 1998) FRR 550-S：SITEC 255 (ISUZU 6HK1-TCS) 最大功率 (DIN NET)：191 kW @ 2,500 RPM 最大扭矩 (DIN NET)：745 Nm @ 1,500 RPM 排放标准：ADR 80/00 (欧 III) • 板式油冷却器。13.5 升油容量。组合式全流量主滤清器和旁通滤清器。冷却系统 • 8 叶片、直径 640 毫米的冷却风扇，带恒温控制粘性离合器。双驱动皮带和恒温器。• 散热器正面面积：4,452 平方厘米 (FRR550) 5,088 平方厘米 (FRR 550-S) • 23 升冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。两级 Donaldson 空气净化器，主滤芯为 280 x 380 毫米，副滤芯为 160 x 350 毫米。• 540 x 580 毫米空对空中冷器。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射 (FRR 550)、Zexel MD-TICS 直列燃油喷射泵 (FRR 550-S)。独立的燃油滤清器和水分离器。• 180 升钢制油箱。