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新加坡国际枢纽及其对...
新加坡港权限管理局（PSA）在印度尼西亚的海上运输中扮演着重要角色，无论谁平均每天有50艘大船在新加坡港口招标，用于装载和卸货数千个容器，因此，如果新加坡港口挤满了几个小时，那么几个小时就会使许多船只的拥挤的航行时间表。上周突然没有任何公告新加坡港口报告了其港口设施的问题，因此他们的系统，因此许多船只在港口外部在港口外的几天锚定了几天，以供等待时间招标。这次事故使印度尼西亚 - 辛格拉尔的喂食器服务的海洋运输系统，反之亦然。从印度尼西亚出口活动的影响是麻烦的，因为许多人甚至无法按时拨打电话。已有几年或从1985年开始的印尼运输线依靠新加坡港口作为国际枢纽港口，该港口将通过货物到达目的地港口。他们之所以选择新加坡港口，是因为有完整的港口设施和一个容器系统，没人知道危机，因此在新加坡成为东南亚最大的港口。现在建议所有印尼航运和政府向所有大型港口建立新的大港口，作为新加坡港口作为国际枢纽港口的功能。
塑料上的大脑
您几乎确定您的大脑中有塑料。在2018年，人类生产了约3.8亿吨塑料[1]。全球塑料回收率徘徊在9％左右，而在美国只有5％的塑料产品被回收[2]。剩下超过3亿吨的年度塑料废物，可以分布在……嗯，到处都是。人类有一些处理塑料废物的主要策略。可以预见，这些策略都不是特别经过深思熟虑。它们仅处理废物处理的最肤浅的要素，那就是将废物放在其他地方。将大约80％的年度塑料废物放在垃圾填埋场中。其余部分被焚化，要么神秘地进入地球的海洋和水道[1]。这些后两种做法会导致大量的小塑料颗粒在我们星球的整个空气和水中释放。由于地球上的每种已知生命形式都生活在空气或水中，这些微小的塑料进入了各种各样的繁殖体的体内，并最终导致其神经系统的大小[3]。我们对塑料污染物的处理是种类水平的等效物，在床下挤满了肮脏的衣服，然后感觉好像我们精算清洁了房间。在这里，我们解决了人类学的神经系统（即人为造成的）塑料污染，以及我们如何使自己的大脑摆脱塑料引起的神经毒性。
发现信息和通信技术的纳米结构光发射器的最新进展
具有低维度（如量子点和量子破折号）的抽象半导体纳米结构是实现高性能光子设备的最具吸引力和启发式解决方案之一。当纳米晶方法的一个或多个空间维度时，纳米级的大小效应会产生载体的空间量化，从而使能量水平的完全离散化以及其他量子现象以及其他量子现象（如纠缠 - photon产生或挤压光态）。本文回顾了我们最新的基于纳米结构的光发射器的发现和前景，其中用量子点和量子扣纳米结构制成活跃区域。从基于硅的集成技术到量子信息系统的许多应用都依赖于此类激光源的利用。在这里，我们将材料和基本属性与设备物理联系起来。为此，仔细检查了频谱宽度，极化各向异性，光学非线性以及微波，动态和非线性特性。该论文重点是在天然基材（INP和GAA）上生长的光子设备，以及在硅底物上生长的异质和外展生长的光子设备。这项研究将使用纳米结构作为获得媒体的光发射器开发的最令人兴奋的最新创新，并突出了纳米技术对工业和社会的重要性，尤其是塑造未来的信息和通信社会。
不愿意给你的狗接种疫苗？了解原因...
病毒悄无声息地来临。它一个接一个地跟踪受害者。人类对它没有免疫力。美国乃至世界各地的诊所和医院很快就挤满了患者，死亡率飙升。这听起来很熟悉？应该很熟悉：20 世纪 70 年代末的犬细小病毒疫情对狗的影响就像 2020 年冠状病毒 (covid-19) 疫情对人类的影响一样。北卡罗来纳州立大学兽医学院医学和传染病教授 Edward B. Breitschwerdt 博士（兽医、DACVIM）说：“当细小病毒首次出现在美国时，兽医院完全不堪重负，就像人类医院今年因 covid-19 而陷入困境一样。他们病房里有很多狗患有血性腹泻；其中许多都快死了。这是一种严重的疾病，因为狗群实际上没有免疫力。它在几周到几个月内蔓延到了全国，就像冠状病毒在世界范围内传播给人类一样。”到 1979 年，一种疫苗被开发出来，帮助终结了细小病毒的爆发。讽刺的是，如今越来越多的狗主人和饲养者选择不接种细小病毒疫苗，以及过去几年帮助保护狗和人类的其他疫苗。
热泵消费指南
在图1中显示的蒸气压缩周期中有4个主要成分；机械加压器，冷凝器，膨胀阀和蒸发器。由于它是一个周期，因此没有开始或终点要考虑，因此此描述将从蒸发器和兼容性之间的制冷剂开始。在这一点上，制冷剂是一种气体，已经蒸发了。然后通过压缩机将其挤压到一个小得多的空间，从而使其变得非常热。这是使用电能的地方；压缩蒸气需要一些能量。现在，这种热气已进入冷凝器。在热泵中，冷凝器是一种热交换器，它将是一种卷曲的线圈，制冷剂慢慢奔跑，通过空气或水冷却。此空气或水是您取出热量的地方；热量自然会从非常热的制冷剂流入冷却器或水中，这变成了家中的热水或温暖的空气。返回制冷剂，现在已经大量冷却，并将其冷凝回到液体中。穿过膨胀阀，它会进一步冷却，其中一些蒸发是由低压引起的。这种冷液体和气体混合物通过蒸发器泵送。蒸发器是另一种热交换器，这次是外面的，这使冷热剂可以被外部空气加热并蒸发，将制冷剂返回到我们开始本循环时，在经过压缩机之前，将其恢复到该州的状态。
航战座舱显控交互研究进展与人机协同发展趋势 - 包装工程
按钮布局的一致性，机载显控系统的人机工效研究也 逐渐得到了相关领域的重视。为了解决仪表板日益拥 挤的问题，工程师在第 2 代机电伺服仪表的基础上对 飞行仪表进行综合，也对指示相关信息的仪表进行综 合，减少仪表数量；同时将无线电导航和其他经过计 算机加工的指引信息综合进相关的显示器中，形成第 3 代飞机仪表，即综合指引仪表。综合指引仪表不但 可以显示飞机综合的实时状态信息，同时还通过指引 信息告诉飞行员如何正确操纵飞机，以达到预定飞行 状态或目的地 [5] 。第 3 代头盔显示系统首次采用虚拟 成像技术，可直接将虚拟画面投射到驾驶员的面罩 上，配合计算机图像和数据处理运算技术，具备了实 时呈现画面的能力。 以人工智能、大数据为代表的信息技术在军事领 域广泛应用，现代战争形态演变不断突破，向着机械 化、信息化、智能化的方向发展。进入 21 世纪，触 屏及语音交互的方式取代了烦琐复杂的硬件按钮操 作，更为清晰的数字化屏幕也为信息显示提供了更大 的发展空间。第 4 代新型战斗机的机载设备通过更 大、更清晰的数字化屏幕呈现出更加多样的信息内 容。这一时期的人机交互主要通过数字屏幕进行信息 输出，通过语音、触摸屏和简洁的按键等多通道进行 信息输入。未来飞行员头盔的发展趋势是研制功能强 大、集综合性防护于一体的头盔系统，全息投影技术 也会逐渐发展成熟并应用于头盔显示器中 [6] 。历代战 机座舱显控界面见图 1 。 对战机座舱显控系统的发展，各领域的研究人员 针对人因工效、人机交互、座舱显示技术、人机协同 等方面进行了一系列研究。总结 20 世纪 80 年代至今具 有代表性的人物及研究成果，其研究成果引用量较高， 为座舱显控发展提供了理论依据或技术支撑，见表 1 。 军事技术的发展促使战场环境复杂性的大幅提 升，如 F–35 的大屏幕显示器将远不能满足飞行员获 取信息数据流的显示需求，而未来战斗机为了隐身， 会减小座舱空间，进而缩小座舱显示面积 [25] 。座舱内 的系统控制器将尽可能简化，除了保留一些控制飞行 的基本操作杆和少数与安全相关的控制器，其余的操
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在吉祥的 Paush Purnima 日子，大壶节开始了，超过 1.65 亿人在圣河中沐浴，恒河、亚穆纳河和神秘的萨拉斯瓦蒂河的圣河岸人头攒动，热闹非凡。来自全国各地的朝圣者心中怀揣信仰，手中拿着祭品，齐聚一堂，进行第一次圣浴。空中回荡着“Har Har Gange”和“Jai Shri Ram”的颂歌，营造出一种神圣的热情氛围。朝圣者们从午夜开始冒着刺骨的寒冷抵达桑加姆，他们的虔诚显而易见。他们裹着羊毛衣，头上顶着行李，在他们坚定不移的信仰面前，行李的重量似乎微不足道。 “当我在这里畅游时，感觉就像灵魂上的重担被卸下了，”来自拉贾斯坦邦的 65 岁朝圣者萨维特里·德维从水中浮出水面，露出了平静的微笑，说道。身着传统服饰的人们挤满了河岸，桑加姆河的河岸变成了五彩缤纷的景象。孩子们在浅水中玩耍，他们的笑声与咒语交织在一起，而长者则坐着祈祷，嘴里低声吟唱着神圣的赞美诗。年轻人
陪审团指示 高级刑事诉讼程序 北卡罗来纳司法学院
关于陪审团作用的开场白 刊登于 2012 年 1 月 1 日的《纽约时报》 陪审团无效裁决 致编辑：关于“陪审员需要知道他们可以说不”，保罗·巴特勒（12 月 21 日专栏）： 具有讽刺意味的是，联邦检察官起诉了美国公民朱利安·P·海克伦，原因是他在曼哈顿美国法院外散发小册子，称陪审员如果不同意法律可以无视法律，并鼓励他们根据良心作出裁决。 对于发动美国革命的那一代人来说，陪审团审判之所以受到重视，正是因为陪审团可以保护被告免受政府的越权行为的侵害。 1735 年，在殖民地纽约对约翰·彼得·曾格 (John Peter Zenger) 的审判中，辩护律师提醒陪审团，他们“有权毫无争议地裁定法律和事实”。他们确实这么做了，宣判曾格因刊登有关政府的真相而被控煽动诽谤，法庭上挤满了人，他们为此欢呼不绝。我从未想过，向我的学生讲授这一争取新闻自由的里程碑式案件可能会被视为犯罪。约翰·V·奥思，北卡罗来纳州教堂山，2011 年 12 月 29 日 作者是北卡罗来纳大学的法学教授。
PETG 材料 3D 打印及后处理优化
在过去的 30 年里，增材制造 (AM) 或 3D 打印已成为许多工业和实践相关材料的著名制造技术。1–9 与传统的减材制造 (SM) 不同，AM 迅速普及，因为它能够从许多不同的起始材料创建更复杂的几何形状。10 立体光刻 (SLA)、选择性激光烧结 (SLS)、数字光处理 (DLP) 和熔融沉积成型 (FDM) 是一些广泛使用的 AM 技术。在这些方法中，FDM 可能是材料工程师和业余爱好者最常用的方法。FDM 涉及将熔融的长丝通过加热的喷嘴挤出到构建板上以形成部件，然后逐层构建直到完成最终的打印产品。虽然 FDM 是一种易于理解和采用的技术，但其主要缺陷在于成品打印件具有明显的各向异性。尽管这种特性的不均匀性通常会导致部件之间和部件之间的巨大差异，11 但仍然有许多商品聚合物长丝，包括丙烯腈丁二烯苯乙烯 (ABS)、聚乳酸 (PLA)、聚酰胺（例如尼龙）、聚碳酸酯 (PC)、热塑性聚氨酯 (TPU) 和聚对苯二甲酸乙二醇酯 (PET) 及其共聚物，都可以通过 FDM 以良好的尺寸保真度进行打印。
我们的飞行路线 - ISO
20 世纪 90 年代的政治和经济动态变化加剧了国际合作与协同的必要性，如果没有全球范围内对航空设备和相关工业部门的要求进行协调，这些合作与协同就不可能实现。因此，1991 年，俄罗斯联邦的国家标准机构和该国的 ISO 成员 GOST R 成立了国家航空飞行器与设备技术委员会 TC 323。TC 323 也是 ISO 技术委员会 ISO/TC 20（航空和航天器）的国家镜像委员会。今天，航空领域的标准化面临着许多挑战，因为飞机制造商被挤出了行业内竞争的舒适区，这个行业由少数几家大型国内外企业主导，而工业航空航天标准主要基于市场领导者的成就，并为市场领先企业提供优势。无论是技术、经济还是社会全球化，都依赖于航空业。许多行业目前正在采取新的方法来应对当今全球创新挑战。问题在于以连贯和协调的方式将快速发展的电信和 ICT 技术的能力带入航空领域。一些新的大规模技术创新在历史上并没有明确的演变。它们是由系统相互作用导致的意外变化带来的。