关键词:飞机监测、机队优化、报废、老化飞机。摘要尽管结构完整性问题日益严重,维护成本不断上升,但军用飞机机队仍在不断老化。飞机并没有被大量替换或退役,而是寿命超过了其原始设计使用寿命。由于老化飞机的维护成本更高,空军的这一额外负担迫使他们采取更智能的方法来加强结构健康监测。随着数据记录技术的改进和记录容量的提高,结构健康监测工具在了解飞机寿命方面变得更加重要。积累的历史数据为报废机队优化提供了机会。本文对老化飞机问题进行了全面回顾,并提出了未来报废机队优化研究的方向。这些建议包括改变飞机利用率、优化飞机基地和预测结构疲劳,所有这些都可以实现整个机队的成本节约。
Spomoml 由:丹麦海洋工程部、芬兰海洋技术委员会、Aéronautique 协会海事技术协会(法国)提供。Institut de Recherche de la Constructionton Navale(法国)、Schlfftpaütechnische Gesellschaft(德国)。Verband der Deutschen Schiff- baüindustrie {德国)。日本船舶工程学会、意大利船舶技术协会、意大利自动化协会、荷兰海事技术物理研究所、挪威船舶研究所、船舶挪威技术协会、西班牙海军工程师协会、西班牙海军建造研究协会、瑞典船舶研究基金会、瑞典机械工程师协会、英国船舶研究协会、英国船舶工程师学会(联合王国)、Z^reb Electrotechnic Uriiveraity(南斯拉夫)。
在荷兰北部,科学技术教育始于莱顿,1600 年 1 月 9 日,毛里茨亲王宣布了一项由西蒙·斯蒂文设计的教育计划“DuytscbeMathematique”。第二天,数学家 Ludolf van Ceulen 接到任务,负责工程科学专业学生的数学和测量教育 1 。这所隶属于莱顿大学的工程学院基本上是一所高等专业培训机构。规定课程必须用荷兰语而不是拉丁语授课,这是学术教育的惯例,这强调了新工程教育计划的学生与传统学术计划的学生之间的差异。因此,在莱顿,毕业的工程师经常被描述为“相当普通的服务提供者,具有
在荷兰北部,科学技术教育始于莱顿,1600 年 1 月 9 日,毛里茨亲王宣布了一项由西蒙·斯蒂文设计的教育计划“DuytscbeMathematique”。第二天,数学家 Ludolf van Ceulen 接到任务,负责工程科学专业学生的数学和测量教育 1 。这所隶属于莱顿大学的工程学院基本上是一所高等专业培训机构。规定课程必须用荷兰语而不是拉丁语授课,这是学术教育的惯例,这强调了新工程教育计划的学生与传统学术计划的学生之间的差异。因此,在莱顿,毕业的工程师经常被描述为“相当普通的服务提供者,具有
在荷兰北部,科学技术教育始于莱顿,1600 年 1 月 9 日,毛里茨亲王宣布了一项由西蒙·斯蒂文设计的教育计划“DuytscbeMathematique”。第二天,数学家 Ludolf van Ceulen 接到任务,负责工程科学专业学生的数学和测量教育 1 。这所隶属于莱顿大学的工程学院基本上是一所高等专业培训机构。规定课程必须用荷兰语而不是拉丁语授课,这是学术教育的惯例,这强调了新工程教育计划的学生与传统学术计划的学生之间的差异。因此,在莱顿,毕业的工程师经常被描述为“相当普通的服务提供者,具有
摘要 人机交互中的一个主要问题是任务应该在人与自动化之间交换还是共享。本文展示了作者在过去 10 年中通过课堂辩论对这两种人机交互形式进行的反思,重点关注自动驾驶领域。与讲座一样,我们首先从历史角度调查自动化的六个陷阱开始:(1)丧失情境和模式意识,(2)技能退化,(3)不平衡的心理负荷,(4)行为适应,(5)误用和(6)废用。接下来,其中一位作者解释了为什么他认为触觉共享控制可以弥补这些缺陷。接下来,另一位作者反驳了这些论点,认为交换控制是改善道路安全的最有希望的方法。本文以一个共同点结束,解释共享和交换控制分别在中等和低环境复杂性下表现更好。