XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System仰角
利用高度和... 实现超可靠无人机通信 - arXiv
按照类似的原理，路径损耗也受仰角的影响，因此 α UX 可能会随着无人机仰角 θ X 的增加而减小。这样，G2G 链路，其中 θ X = 0 ，
不同损耗对卫星系统的影响
摘要：由于空间粒子的吸收和散射，卫星信号在传播过程中的质量会下降。对于高信息速率卫星技术，这种质量下降会严重影响接收到的信息。这种质量下降还取决于链路和大气损耗。雨水和云对 10 GHz 以上频率的信号衰减有重大影响。在雨水和凝结云层期间，低仰角传输会增加有效路径长度并导致接收信号电平下降。频率 f 和仰角 θ 等发射信号参数的变化会显著影响大气损伤。本文研究了在 10-50 GHz 频率范围内较低仰角下自由空间损耗、雨水衰减和云衰减的影响。链路计算方法用于确定自由空间损耗。ITU-R Rec. P.837-4 和 ITU-R Rec. P.676-11 分别用于计算雨水和云衰减。使用 MATLAB 软件绘制并制表这三种损耗的结果。
AESA 防空搜索和跟踪雷达 - ELM-2026BF
ELM-2026BF 是一款高精度 3D 战术防空雷达，可探测和跟踪空中目标，包括：低 RCS 无人机和无人驾驶飞机、直升机和战斗机。该雷达在 X 波段运行，采用固态有源电子扫描阵列 (AESA) 技术。该雷达为双模雷达，可提供空中监视和跟踪，并为防空炮火控提供精确的距离、方位角和仰角。该雷达通过数字波束形成 (DBF) 采用多波束仰角覆盖，并通过天线旋转采用 360° 方位角覆盖。
105mm 轻型枪 - BAE 系统
后坐系统 后坐系统包括液压后坐制动器和液压气动回收器。后坐制动器通过旋转阀装置中的可变孔口节流油，使后坐质量静止。一对补偿管允许在后坐和跳动冲程期间系统内的体积发生变化，并允许油在热量的影响下膨胀。从任何仰角射击后，复原器将枪返回到完全跳动位置。后坐系统使用切断齿轮来减少更高仰角下的后坐长度。因此，无需为枪挖后坐坑。
AN/MPN-25 - radartutorial.eu
波动模型 旋转 I 速度 PAR：+ – 40 至 + – 250 节 ASR：+ – 40 至 + – 400 节 仪器覆盖量 PAR 覆盖方位角 30 度；仰角 -1 至 +7 度 高度最小高于地面 100 英尺拦截点范围晴朗模式下 20 海里；降雨模式下 15 海里更新率每秒 1 次 ASR 覆盖方位角 360˚；仰角 0˚ 至 20˚；高度 0 至 8,000 英尺范围晴朗模式下 30 海里；雨天模式下 19 海里 更新率 每 5 秒一次（天线旋转 60 rpm） SSR 覆盖范围 360˚ 范围 60-250 海里，取决于所选询问器 更新率 每 4.8 秒一次（天线旋转 12.5 rpm） 飞机目标处理 PAR 目标 方位角 50 个绘图/扫描；仰角 22 个绘图/扫描 ASR 和 SSR 目标 250 个绘图/扫描 可靠性 MTBCF 2212 小时 可维护性 MTTR 0.25 小时 定期维护每季度一次，2 小时。 天气处理整个雷达覆盖区域，3 个级别
Mk 45舰炮系统
1 炮盾 • 铝制外壳，用于对火炮部件进行防风雨、防弹和防生化防护。上部结构 [炮室] 在系统运行期间无人值守。 • 支撑检修门、系统通风、液压集管箱和与防护罩一体的减压缓冲器。 2 枪尾 • 固定炮管内的子弹以便射击，连接电动击针，并在射击时容纳爆炸压力。 3 炮口防护罩 • 提供动态外壳，覆盖和密封火炮的仰角弧，并为炮管和弹壳弹出门安装防风雨端口。 4 炮尾机构 • 液压活塞驱动的连杆，用于在射击或哑火事件后升高和降低枪尾和提取推进剂所需的部件。 5 炮管外壳 • 支撑炮管的后膛端。 • 安装后坐和反后坐缸，以及阀控气体喷射系统，以清除炮管中的残留气体。 6 炮架 • 为上部火炮提供底环和耳轴支撑。 • 安装传动机构和仰角动力驱动器、上部蓄能器系统、滑动组件和防护罩。• 为火炮的传动机构和仰角功能提供轴线。7 支架 • 为传动机构轴承和齿轮环的固定部件提供安装在甲板上的平台。8 托架 • 升至火炮仰角轴线，将垂直方向的弹药从上部提升机转移到火炮滑动装置的指向角，以便于后膛装填。9 滑动装置 • 火炮发射部件的主要组件，包括托架、枪尾盖和枪尾机构；火炮身管外壳；空壳提取器和托盘。• 安装火炮仰角轴线的耳轴；安装仰角齿轮扇形装置。
VAC-3 会议：2023-24 A 部分 - 介绍主题
II 通信卫星：轨道和描述：卫星通信简史、卫星频段、卫星系统、应用、轨道周期和速度、轨道倾角的影响、方位角和仰角、覆盖范围和斜距、日食、轨道摄动、卫星在地球静止轨道上的位置