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World File Search System传动装置
沃尔沃宣传册 紧凑型轮式装载机 L30Bpro L35Bpro 英文版
传动装置：静液压传动装置，在负载下全动力换挡，无论是在改变方向（前进和后退）时还是在范围之间。在所有范围内均可实现最大牵引力。“英寸/制动踏板”用于可变机器速度控制，并在发动机转速恒定时将动力传输到铲斗液压系统。多功能杆用于改变方向、差速锁和使用伺服控制。车轴：由两个刚性门式车轴实现全轮驱动。差速锁：两个车轴均采用液压驱动的 100% 差速锁。车架：坚固的前后车架，机器人焊接。铰接式摆动接头可实现最佳机动性和牵引力。
工程跳线通过工作克服了生物限制......
作者：EW Hawkes · 2022 年 · 被引用 90 次 — 对于直接驱动传动装置，电机通过坚硬、轻质的肌腱直接连接到连杆，这是将力传递到地面所必需的结构。
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传动装置：静液压传动装置，在负载下全动力换挡，无论是在改变方向（前进和后退）时还是在范围之间。在所有范围内均可实现最大牵引力。“英寸/制动踏板”用于可变机器速度控制，并在发动机转速恒定时将动力传输到铲斗液压系统。多功能杆用于改变方向、差速锁和使用伺服控制。车轴：由两个刚性门式车轴实现全轮驱动。差速锁：两个车轴均采用液压驱动的 100% 差速锁。车架：坚固的前后车架，机器人焊接。铰接式摆动接头可实现最佳机动性和牵引力。
航空航天工程解决方案...
铁姆肯团队运用其专业知识来提高全球不同市场机械的可靠性和性能。该公司设计、制造和销售轴承、齿轮传动装置、自动润滑系统、皮带、制动器、离合器、链条、联轴器、线性运动产品以及相关的工业运动重建和维修服务。
HAWK 5 | Skyworks Aeronautics
经济实惠的重型飞机。由于飞行时没有动力旋翼、没有传动装置和防扭矩设备，Hawk 5 也无需定期维护或因这些系统而导致的停工，因此所有者可以降低成本并提高可靠性。再加上固定翼飞机的飞行简便性，Hawk 5 可以成为您一直在寻找的重型飞机。
西科斯基飞机先进旋翼机传动系统 (ART ...
比率、输出级的双水平传动装置、弹性负载共享装置和消除附件驱动器。对所选的分流路径配置进行了详细的设计研究，并绘制了 1/2 尺寸齿轮箱的图纸，该齿轮箱由第二级直齿轮啮合的单发动机路径和输出级双螺旋齿轮啮合组成。然后对 1/2 尺寸齿轮箱进行了制造和测试。在
SAE 2015 世界大会及展览会
已经发明了许多不同类型的 VVA 汽车架构，它们具有广泛的功能，例如凸轮切换、无级变速系统和全可变无凸轮系统。这些架构中哪种架构在未来最有潜力？不同类型的优缺点是什么？VVA 架构将如何随着未来法规和客户要求而改变？这场激动人心的技术会议将为来自 OEM、供应商和技术供应合作伙伴的行业技术小组成员提供机会，直接回答工程师和设计师在为我们未来的动力系统开发气门传动装置时面临的几个关键问题。
2012 年飞机适航性和维护会议
在来总部之前，罗恩。曾任美国国家航空航天局 (NASA) 克利夫兰格伦研究中心飞机老化与耐久性项目的项目经理，以及航空项目实施办公室的工程项目经理。他专门研究牵引驱动和直升机传动装置（设计、性能、寿命和润滑）以及航天器机制和机器人技术（精度、寿命和润滑）。此外，Rohn 还担任过基于物理学的设计和制造、事故缓解和航空安全研究项目的项目经理。他撰写或合著了 25 篇 NASA 技术论文、期刊文章和会议论文。有关牵引驱动器、空间机械以及航空安全与保障的出版物。