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World File Search System作战
基于战场动力学的作战设计与应用
面向服务架构SOA，本地服务物理海陆空交通网络均基于能源网格+服务+平台而开发，远程服务采用模块化的Web服务应用程序接口，ITSM管理多种传感器的大数据存储，实现数据压缩、采集和监控，并在必要时发出警报，完成服务对象的处理和配置管理对于此服务接入分布式企业服务总线（ESB），在网络层交换机上进行拓扑发现，具有所辖子网的拓扑关系，并及时显示各种网络拓扑结构引入服务管理。对于此服务接入分布式企业服务总线（ESB），在网络层交换机上进行拓扑发现，具有所辖子网的拓扑关系，并及时显示各种网络拓扑结构引入服务管理。不同服务对象的接口考虑了用电设备的时变特性，系统提供了各个用户对无线资源的使用情况，并从时间域的角度分析对OFDM符号的时间延长，将大数据信号转换为并行数据流。从频域角度看，就是利用频率选择性信道组成一组并行的信道接口，为优先提交应用的用户接口分配动态资源。
海军作战状态维护 (MCO)，...
海军作战状态维护 (MCO) 是海军的重要组成部分 5 月 5 日星期四，在武装部队部每周新闻发布会上，军备总工程师、海军保障服务中心主任 Guillaume de Garidel海军战略支援部队（SSF）介绍了该部队的作用以及未来几年海军作战维护（MCO）面临的主要挑战。该部发言人 Hervé Grandjean 介绍了这一主题，他回顾了该机构在所有环境下支持 MCO 的积极政策。武装部队部长弗洛伦斯·帕利（Florence Parly）上任时实际上已将行动限制令作为她的首要任务之一。因此，已经进行了各种改革，以便部队服役的装备能够得到充分利用并完成其使命。正如 Hervé Grandjean 所回忆的那样，“海军 MCO 是我们武装部队在海上和海底行动自由的条件”。
VCNO 探索海军的作战研究...
海军研究生院 (NPS) 空间系统工程专业学生 Mitchell Kempisty 中尉利用自己的时间和资源，冒险进入未知领域，通过专利程序发明了一项发明，他希望这项发明能够提高海军制服织物名牌的耐用性。Kempisty 可以说是一个超级成功者。作为 NPS 的学生，他全身心投入到自己的论文中，论文题目为“在阳光安全模式下优化 NASA 月球侦察轨道器的姿态，以最大限度地减少当地轨道天体对星跟踪器的阻碍”。但这还不够，这位 2020 年海军水面部队年度船舶管理员表示，他在两艘舰船上服役期间看到了改进的机会，当时他注意到船上工作制服上的名牌补丁有很多磨损，尤其是那些用钩环粘在工作服和工作衬衫上的补丁。巧合的是，Kempisty 以前的两艘船都被用作海军试验台，用于测试 2019 年最新款阻燃船上服装——两件套 III 型 NWU（海军工作服）。“所有海军水手都要面对的一个问题是他们工作服上的名牌，现在新 NWU 上的名牌很快就变得凌乱不堪，看起来不专业，”Kempisty 指出。“我想出了一个可申请专利的想法，即为补丁上的钩环提供工业加固，以保护它并保持它看起来专业。”
陆军未来作战系统计划和替代方案
序言 美国陆军正试图将自己从一支主要在有限地区打大规模持久战的部队转变为一支能够对世界任何地方的危机作出快速反应的部队。为了使其作战单位更加灵活多变，美国陆军正计划用更新、更轻的系统替换其笨重、老化的装甲战车，希望这些系统能够像它们所替换的车辆一样具有杀伤力和生存能力。未来作战系统 (FCS) 计划将开发和采购几种类型的有人驾驶车辆以及无人驾驶的空中和地面车辆、导弹发射器和通信链路。
C-130J - 指挥员作战测试与评估
打算通过主要基于软件的能力管理升级 (CMU) 继续纠正缺陷和增强能力。CMU 1 在 BU8.1 IOT&E 之前就已经在开发中，不太可能解决该测试中发现的任何缺陷。AFOTEC 发布的缺陷报告和 IOT&E 的中期状态报告为 CMU 1C 的规划提供了信息，旨在解决最关键的问题，特别是 CNI-SP 故障。空军打算在 FY21 部署 CMU 1C。其他问题领域将在计划于 FY24 部署的 CMU 2 中得到解决。
SESAR 与 NextGen 作战概念的比较
本文旨在总结、比较和对比两份概念文件的网络中心属性，这将有助于欧洲和美国空中交通管理系统从当今的传统模式转变为基于轨迹、性能指定的空中交通运营环境，从而利用强大、自动化和集成的数字系统。本次审查基于对 2007 年 7 月的单一欧洲天空 ATM 研究联盟 (SESAR) ATM 目标概念 (WP 2.2.2/D3，文件编号：DLT- 0612-222-01-00) 和美国联合规划和发展办公室 (JDPO) 文件“下一代航空运输系统运营概念”2.0 版（2007 年 6 月 13 日发布）（重点关注第 4 章网络中心基础设施服务和第 5 章共享态势感知服务）的比较。 SESAR ATM 总体规划于 2008 年 5 月发布，供公众审查，预计将于 2008 年 12 月获得批准。SESAR 和 NextGen 都将不断发展并适应不断变化的需求，本文件将定期更新以反映这两个概念的当前状态。一般而言，这些文件的目标和讨论的概念是一致的。每个文件都描述了一个综合的空中交通管理系统，其中自动化工具、数据网络基础设施、改进的监视能力、天气能力和先进的信息服务团队共同解决因
通用作战图信息请求 (RFI)...
IPIECA 2 是全球石油和天然气行业环境和社会问题协会。IPIECA 成立于 1974 年，紧随联合国环境规划署 (UNEP) 成立之后。IPIECA 是唯一一个涉及石油和天然气行业上游和下游环境和社会问题的全球性协会。IPIECA 的会员涵盖了全球一半以上的石油产量。IPIECA 是该行业与联合国沟通的主要渠道。IPIECA 成立于 1974 年，其首字母缩写是国际石油工业环境保护协会。2009 年，IPIECA 认识到这个名称已不能准确反映协会工作的广度和范围，因此停止使用全名。该协会现称为 IPIECA，即全球石油和天然气行业环境和社会问题协会。
网络空间 – 第五个作战领域 - ida
网络作战的影响范围。理查德·伊万尼奇博士最近向我建议，将影响范围视为物理、逻辑或认知是有用的。在物理领域，影响可能包括通过使发电等物理资产自毁而造成物理损坏。在逻辑领域，影响可能是破坏对网络、网络中流动或存储的信息以及/或网络支持的决策支持系统至关重要的计算机控制功能。认知影响包括信息战的战略影响方面，影响决策过程和能力。这一系列影响可以通过对对手的攻击产生。它们也可以成为防御对手网络攻击挑战的一部分。
作战人员的业务逻辑 - DTIC
估计此次信息收集的公共报告负担平均每份回应需要 1 小时，其中包括审查说明、搜索现有数据源、收集和维护所需数据以及完成和审查信息收集的时间。请将关于此负担估计或此信息收集的任何其他方面的评论（包括减轻此负担的建议）发送至华盛顿总部服务部、信息运营和报告理事会，地址：1215 Jefferson Davis Highway, Suite 1204, Arlington, VA 22202-4302，以及管理和预算办公室、文书工作减少项目 (0704-0188) Washington, DC, 20503。1.仅供机构使用（留空） 2.报告日期 2021 年 9 月 3.报告类型和涵盖日期 硕士论文
反海作战 - 空军条令
反海作战理论在不断发展。它应该指导我们在复杂的反恐和稳态作战中有效地组织和运用，并帮助我们重新学习在有争议的环境中大规模同等和近同等冲突的教训。随着我们不断提高空中、太空和网络空间的空中力量和能力，我们彻底改变反海作战并融入新概念和技术的能力将确定塑造未来反海理论的新最佳实践。从和平时期到大规模作战行动，竞争连续性始终是确定我们空军最佳实践的考虑因素；在空军支持联合作战的情况下，考虑同等和近同等竞争是理论的持续必要性。每个飞行员都是创新者，是这一持续发展过程不可或缺的一部分——我们必须共同联系、分享和学习才能取得成功。