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使用轨内维修建立可持续的太空经济
摘要。仅设计用于维护的航天器，并且通常仅限于哈勃望远镜或国际空间站。建立可持续的太空活动需要维修空间资产，以实现更长的寿命，修复或重新利用。目前的操作中目前的卫星尚未为此签署，但是自2020年以来，在GEO中已经证明了未准备的轨内服务。它们基于两种关键技术：Rendez-Vous＆Docking。为了在可持续的轨内服务市场中改变一步，面临的挑战是开发更有效的系统，更自主和依靠很少的传感器。
Kalpasar 项目或 Khambhat 湾开发项目计划在 Khambhat 湾上修建一条 60 公里长的堤坝，以建立一个巨大的
卡尔帕萨项目有望在古吉拉特邦中心地带打造一个可持续发展的区域，具有增强的发展潜力，包括：（1）对索拉什特拉缺水地区进行水资源管理和灌溉。 （2）可再生能源发电； （3）由于坎巴特地区常见的潮汐变化趋于稳定，海湾地区土地增多； （4）改善巴鲁奇和巴夫那加尔之间的连通性，从而与艾哈迈达巴德形成“金三角”，旅行距离从 240 公里缩短到 60.13 公里，这也将直接有助于减少燃料消耗和温室气体排放。
巴里萨尔-贾洛卡蒂-班达里亚-佩罗杰普尔路 53 公里处渡口处修建桥梁的可行性研究和初步设计（R870
项目地点：拟建桥梁地点位于 Barisal-Jhalokati- Bhandaria-Perojpur 公路（R870）53 公里处 桥梁：桥梁总长度为 1520.0m。主桥和高架桥如下：主桥长 800.0m，由节段预应力后张法箱梁组成。结构形式：2x50+7x100 =800.0m 高架桥长 720.0m，由预应力 I 型钢组成 结构形式：12x30+12x30 =720.0m 引道：每侧约 500.0m 河道整治工程（RTW）：河岸防护工程将分别在河流两岸桥梁中心线上游 100m 和下游 50m 处进行。 项目成本：60.8136 亿孟加拉塔卡 建设期：2014 年至 2017 年（4 年） NPV：10.956 亿孟加拉塔卡 BCR：1.31 EIRR：18.72% 交通量：2047 年机动车交通量为 31,209 辆/天。 间接效益：将促进该地区的经济活动、教育活动和整体效益。