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全向电流从层压飞蛾纹理的聚合物包装增强，用于大区域，柔性IIII-V太阳能模块
摘要 - ePitaxial提升（ELO）过程允许更便宜的机械功能，超薄和高效率III-V太阳能电池。ELO太阳能电池是适用于太阳能电池必须符合弯曲表面并提供高效率和高特定发电（W/kg）的自然候选物。此类示例包括无人驾驶汽车，电动汽车和便携式电力的发电。然而，在考虑这些移动太阳能应用时，由于显着的供应液压反射，不可避免地会发生的大大差异（AOI）大大降低了整体系统效率。在本文中，我们使用低成本的，胶体的自组装过程来证明在ELO太阳能电池阵列的聚合物包装层上蛾类抗反射纳米结构的整合。飞蛾 - 眼睛结构减轻了菲涅尔的反射，并增加了与传统不介于未介入的聚合物包装的Elo太阳能电池阵列相对于ELO太阳能电池阵列的所有测量角度的光电流产生。纳米结构在商业范围内生存，这是必须满足的重要标准，以确保将整合到商业处理中的可行性。进行室外太阳能表征测量，并在直接的光学照明下，Moth-eye纹理质感太阳能电池显示，在79°AOI中，最大的I SC增强了约58％，与传统的未具体未纹理的无缝合物包装式阵列和23次直接降低时，最大的IM cons cons a aoi aoi相对，并在79°AOI中增强了I c and sc and rays，并在79°的AOI中增强了i sc sc，并在79°AOI中增强了最大的IM sck and Interialtion impartivation imiminal I rusigation imimains I最大I I最大I I次数观察到AOI。
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来自两个麦克风的全向和反对信号被发送到空间平衡器。全向信号提供了声音场景中的所有声音，包括前方的声音，这通常是对患者的最重要信号。后核苷信号提供了来自声音场景的所有声音，除了前方的声音。不断比较两个信号以定义噪声源的位置。基于此信息，该系统为情况创建了最佳的极性图。既有全向和背面的有心脏的工作，该系统都可以向后衰减。空间平衡器在每个耳朵的24个独立通道中运行。始终，这些频道都有有关相邻频道正在做什么的信息。这有助于靶向噪声源，从而有可能抑制更多不需要的音源。
未命名 - WEMS 电子产品
wems.com › uploads › 2020/08 PDF 航空母舰的大型电子设备舱可能会造成干扰，导致起飞或降落失败。... VHF 全向测距仪 (VOR) 是。
无标题 - Nonstop Systems
nonstopsystems.com › pdf-hell › ar... PDF 海军使飞机能够导航到航空母舰上。... 10,000 英尺高度的射程为 110 英里。... 甚高频全向无线电范围-V.O.R.。
陆军飞行员仪表飞行
第二节 — 导航系统 ................................................................................................ 7-3 无方向性无线电信标 .............................................................................................. 7-3 频率 ................................................................................................................ 7-3 自动测向仪 ............................................................................................................ 7-3 罗盘定位器 ............................................................................................................ 7-4 语音传输 ................................................................................................................ 7-4 识别 ...................................................................................................................... 7-4 精度 ...................................................................................................................... 7-4 干扰 ...................................................................................................................... 7-5 甚高频全向范围 ................................................................................................ 7-5 战术空中导航操作理论 ........................................................................................ 7-8 甚高频全向范围/战术空中导航 ........................................................................................ 7-9 测距设备 ................................................................................................................ 7-9 全球定位系统 ........................................................................................................ 7-10 信号精度 ................................................................................................................ 7-10 段 ........................................................................................................................ 7-11 导航数据库 ................................................................................................ 7-11 美国国家空域系统之外 .............................................................................. 7-11 接收机自主完整性监测 ................................................................................ 7-11 数据库要求 ................................................................................................ 7-11 手动数据库操作 ............................................................................................. 7-12 嵌入式全球定位系统/惯性导航系统 ............................................................. 7-12 航向灵敏度 ............................................................................................................. 7-12 广域增强系统 ............................................................................................. 7-12 局域增强系统 ............................................................................................. 7-13 惯性导航系统 ............................................................................................. 7-13
本地多点分布服务 (LMDS)
需要关注的主要问题是宽带中最适合固定无线需求的频谱和实现高数据传输速率所需的带宽。FCC 提供了几个新的无线频谱频段。为了为 RBOC（区域性贝尔运营公司，它们已经建立了有线高速数据传输基础设施）创造可行的无线竞争机会，FCC 增强了现有频谱许可证的容量。它启动了一系列全向无线 HSA（高速接入）网络。新的分配促进了双向传输，无需接收站点许可证。在下一节中，我们将讨论新的全向传输频段。除了讨论的频段之外，还有许多其他频段，但没有一个具有独有的许可结构和带宽。
国家运输安全委员会/AAR-94/04
erau.edu › ntsb › AAR94-04 PDF 1993 年 8 月 18 日 — 1993 年 8 月 18 日关塔那摩甚高频全向无线电测距 (VOR)。......美国海军航空母舰上的一名飞行员。
NTSB/AAR-94/04
ntsb.gov › 调查 › 报告 PDF 1993 年 8 月 18 日 — 1993 年 8 月 18 日 关塔那摩甚高频全向无线电范围 (VOR)。 ...美国海军作为航空母舰上的飞行员。
海军联合声呐报警器 OYS n88-NTSP-A-50-8910b/a...
（2）AN/SSQ-53E。AN/SSQ-53E DIFAR 声纳浮标集成了命令功能选择 (CFS)。通过 CFS，适当装备的 ASW 飞机可以向声纳浮标发送超高频 (UHF) 无线电命令。这些命令选择甚高频 (VHF) 操作（开/关）、水听器接收（恒定浅全向 (CSO)/正常）、自动增益控制 (AGC) 操作（开/关）和更改 RF 通道频率。CSO 是一种全向水听器，位于 45 英尺的深度设置处。它比普通的 DIFAR 水听器灵敏度低，但对躲避潜艇很有用。AGC 选择为操作员在嘈杂环境中操作提供了额外的灵活性。选择 VHF 操作和更改 RF 通道的能力增强了在沿海环境中的操作。此外，AN/SSQ-53E 还包括一个额外的 200 英尺 EFS 深度设置。
我在哪里？移动机器人定位的传感器和方法
第 1 章 航位推算用传感器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ................. ... . . . . . . . . . . . . . . 17 1.2.1 Micro-Trak Trak-Star 超声波速度传感器 . . . . . . . . . . . . . . . 18 1.2.2 其他多普勒效应系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 1.3 典型移动配置 . ................. ... ................. ... ................................................................................................................................................................................................................................................. 23 1.3.5 全向驱动....................................................................................................................................................................................................................................................... 25 1.3.6 多自由度车辆....................................................................................................................................................................................................................................... 25 1.3.6 多自由度车辆....................................................................................................................................................................................................................................... 26 . ...